Macie jakis pomysl na przyczyne skrzywienia tarczy hamulcowej ?
Nie bylo zadnego uderzenia. Tarcze są nowe, klocki nowe zalozone w kwietniu.
Od kilku dni zaczalem slyszec jakies cylindryczne ocieranie z prawego przodu - myslalem ze to lozysko ale po dzisiejszym zdjeciu kola okazalo sie ze ocieranie dochodzi z zacisku i tylko w jednym miejscu tarczy moze byc delikatnie krzywa - tylko czemu?

punto 2 1.2 8v bez abs

Wjazd w kałużę wody chwilę po mocnym hamowaniu może prowadzić do wykrzywienia tarcz.

również stawiam na szok termiczny.

da sie tarcze wyprostowac ?

Nie.
Można próbować przetoczyć, ale nie sądzę, żeby w tym wypadku cokolwiek to dało.

może i się da ale tego nie rób tylko kup nowe.

no wlasnie sie tego obawialem , ale mialem cicha nadzieje ...

zalozyc nowe tarcze tak, ale stare reklamowac, tarcze powinny byc sezonowane lub wygrzewane w piecu, a zazwyczja producenci tego nie robia. I dlatego wlasnie sie krzywia z byle powodu, i niekoniecznie od szoku, ale od nagrzania, nie przegrzania.
I ostatnio szwagier kupil tarcze razem z kolockami harta, po czym sie pokrzywily, pewnie tak jak i w tym przypadku. Zareklamowal u mechanika, po oporach, ale argument ze reklamacja musi zostac przyjeta i rozpatrzona byl nie do przebicia. Po odpowiednim czasie przyszlo pismo ze zwrot kasy.

Ja osobiscie mam TRW, wlasnie konczy mi sie 3 komplet klockow (ferodo) na nich i wciaz sa proste, a nie unikam kaluz czy ostrego hamowania.

Kup oryginalne tarcze, lub właśnie TRW/Lucas. Bo to chyba i oryginał..od nich fiat bierze i daje w pudełak Ricambi Oryginali. Klocki oryginały też są TRW/Lucas. Ale wiem, że fiat zmienia to co jakiś czas. Tak czy siak ja preferują Oryginałki.

Bosch, nie TRW.


TRW niestety BYŁO dobre, teraz o lipa.


Tarcze bierz najtańsze, producent nie ma znaczenia.





Tarcze nie są w żaden sposób utwardzane, zwyczajnie toczą je z 40MH i tyle, mówimy oczywiście o cywilnych litych tarczach. Producent nie ma znaczenia najmniejszego, no chyba, że chcemy zaspokoić nasze przekonania.

Albo po prostu "Pan Miecio" nie oczyścił dobrze piasty Klocek sie w 1 miejscu przysmażył i teraz słychać

Jakie utwardzanie? Sezonowanie czy wygrzewanie niweluje naprezenia wewnetrzne powstale przy odlewaniu.

Dokładnie, do zwykłego dupowozu zwykłe, najtańsze tarcze chińskiej produkcji i do tego markowy klocek i nie ma żadnej różnicy w stosunku do TRW/Brembo czy inncyh. Warunek konieczny to prawidłowy montaż, idealne oczyszczenie piasty i przesmarowanie tego co trzeba a nie na odpier&al jak to większość robi.

Swoja drogą, przy zmianie tarcz chyba nawet zalecają sprawdzanie odchyleń, właśnie po to by uniknąć sytuacji, że w którymś miejscu tarcza ociera o klocek i nie pracuje w osi.

ja założyłem zwykłe BREMBO i obie sie skrzywiły po 1000km, przetoczyłem i po nastepnym 1000km znowu sie skrzywiły - nie hamowałem ostro ani nie zaliczałem kałuż po nagrzaniu tarcz, poprostu tarcze były felerne

kupiłem tańszy zestaw tarcz MINTEX + klocki też MINTEX i zrobiłem już ponad 3000km i nie ma żadnego bicie i chyba już tak zostanie (taka mam nadzieje)

jesli tarcza sie wykrzywi z niewiadomego powodu to jej przetoczenie nic Ci nie da, po pewnym czasie wykrzywi sie znowu