Roznice w zawieszeniu w roznych wersjach Punto.

Krauziak

Witam.Czy w Punto Active lub Sporting siedzi sztywniejsze zawieszenie niz w "zwyklych" Kropkach?. Ja posiadam wersje Active Sound na rynek brytyjski i jest bardzo sztywny. Kolega kupil dzis zwyklego Punciaka i jego jest duzo bardziej miekki niz moj . Czy sa miedzy nimi jakies roznice czy jego zawieszenie moze byc zwyczajnie zuzyte?

tazwaly

Sporting?
Może chodzi o HGT. Tak to różnicy nie ma, a chyba na szwecje i tamte regiony były ciut wyższe

Krauziak

Moj to jest zwykly 1.2 8v ale z calym pakietem od Sportinga. Brakuje tylko znaczka Sporting i skrzyni "szostki"

. Mojego punciaka nawet nie da sie bujnac,jest tak sztywny,a tamto Punto jest miekkie jak moja byla Laguna. Dodam ze zawieszenie u mnie zdalo przeglad wzrowo 4 tygodnie temu. Moze ktos cos dokladal ?:)

Po zakretach roznica jest ogromna,moje jedzie jak przyklejone i mozna wchodzic w luki bez spuszczania nogi z gazu, u ojca trzeba zwalniac,mimo ze zawieszenie zachowuje sie poprawnie

Krauziak

Z tego co wyczytalem na forum to werjsa sporting i go ma fabryczne nizsze zawieszenie? Moj jest jakby angielskim odpowiednikiem go bo ma to co sporting procz silnika

mlody694

Ja posiadam wersję Sporting i mogę potwierdzić że te wersje szły oryginalnie z obniżonym i usztywnionym zawieszeniem. Są oryginalnie inne amortyzatory i sprężyny w stosunku do podstawowych wersji.

Krauziak

NIe jest mega niski ,ale sztywny jak cholera :mrgreen:

. Kazda nawet najmniejsza dziure czuc,chcialem pakowac gwint ,ale pierwszych 2tys km odpuscilem

domin45670

Active i GO! z innym zawiasem? W życiu.
Active to pierwsza wersja po golasie, a GO! to coś jak Sound z poprzednich oznaczeń modeli.

Krauziak napisał(a):

Moj to jest zwykly 1.2 8v ale z calym pakietem od Sportinga. Brakuje tylko znaczka Sporting i skrzyni "szostki"

I silnika 80KM, więc do sportinga temu daleko.

EGONZGIERZ

mlody694 napisał(a):

Ja posiadam wersję Sporting i mogę potwierdzić że te wersje szły oryginalnie z obniżonym i usztywnionym zawieszeniem. Są oryginalnie inne amortyzatory i sprężyny w stosunku do podstawowych wersji.

Dokładnie ponadto sporting i Hgt posiadają bardziej ujemne kąty pochylenia kół / \ , i każdy sporting ma troszkę niższe zawieszenie (jeśli jest oryginalne) niż zwykłe punto

Krauziak

domin45670 napisał(a):

Active i GO! z innym zawiasem? W życiu.
Active to pierwsza wersja po golasie, a GO! to coś jak Sound z poprzednich oznaczeń modeli.

Krauziak napisał(a):

Moj to jest zwykly 1.2 8v ale z calym pakietem od Sportinga. Brakuje tylko znaczka Sporting i skrzyni "szostki"

I silnika 80KM, więc do sportinga temu daleko.

ActiveSound kolego jest to wersja z pelna elektryka,wnetrzem,zawieszem i body od sportinga

.Wychodzilo tylko na rynek uk

EDIT
Wlasnie wyczytalem na angielskich forach ze nazywa sie to active sport i rozni sie silnikiem tylko ze wzgledu na grupe ubezpieczeniowa

.