Mobilki mam problem,aczkolwiek jeśli pada deszcz lub jest nawet po nimz kropkiem dzieją się cuda.Mianowicie nie ma wolnych obrotów utrzymują się na poziomie 2000,dusi się szarpie co chwila jazda benzyna,gaz ponieważ na moment jest rozruch a potem nie da się jechać ani na tym ani na tym,natomiast na benzynie troszke jest lepiej jednak potworniena szarpie,aczkolwiek na gazie zachowuje się jak by jego zabrakło,na wolnych obrotach skaczą obroty jakby auto miało zaraz zgasnąć,przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu słychać strzały jakby z filtra powietrza.Także problem troszke jest świece i przewody są nowe także to można wykluczyć,mechanicy również konkretnie nie wypowiadają się w tej kwestii proponują 5 powodów tej usterki także nie ma co wymieniać wszystkiego po kolei i czekać na reakcje.Dlatego też Koledzy prosiłbym o merytoryczne wypowiedzi w tej kwestii,dodam że punto2 2003rok 1,2natural power

sprawdź cewki, a przewody mogą być wadliwe.

Nie można. Wadliwe przewody się nagminnie zdarzają, a jak problemy są tylko podczas deszczu, to na bank jest to coś z prądem.
Pierwsze bym właśnie przewody obstawiał.

właśnie przewody nowe polskiej firmy podobno dobrej,aczkolwiek świece około pół roku temu wymiana.

[ Dodano: 13 Lip 2011 00:01 ]
Mechanicy najpierw sugerowali przewody,natomiast gdy są wymienione a objawy nadal się utrzymują pojawia się kwestia uszkodzonego silniczka krokowego,komputera,czujnika położenia wału nawet sondy lambda.Aczkolwiek nic nie jest pewne a wiadomo można wymienić te cztery elementy aby w końcu trafić na usterke albo i nie.Merytorycznie dodam iż po wymianie przewodów na nowe przez pewien,aczkolwiek krótki czas było w porządku

Ja tez obstawiam przewody, kiedyś sobie wymieniłem na nowe jeszcze w polonezie, i w deszczu po odpaleniu pracował na 3 cylindry, ja pod maskę za przewody, jedną ręką oparty o pas przedni, bardzo fajnie mnie popieściło z częstotliwością przerywania pracy silnika:P.

Wystarczy żeby gdzieś przy fajce iskra przeskakiwała na silnik a nie do świecy. Weź sobie szmatę z olejem i nasmaruj przewody, bardzo stara metoda, ale skuteczna.