Dobra robota, wszystko w jednym miejscu.

Proponuję podwiesić



Czy po osiowaniu będzie OK?

A czy jest jakiś sposób aby poznać który wymontowany licznik jest do auta z jedną sondą lub dwoma czy jest jest to do wer benzynowej?

Przede wszystkim chodzi mi o to jak poznać na allegro który licznik będzie dobry, zazwyczaj nie ma dokładego opisu.

W wersjach benzynowych przebieg jest zapisany tylko w zegarach, w JTD również w komputerze.

mam benzyniaka i w aso patrzyliśmy na przebieg w komputerze!!

Możesz spracyzować. Z tego co wiem to w wersjach benzynowych jedynym miejscem gdzie zapisany jest przebieg są zegary. I ten przebieg widać po podłączeniu auta pod komputer.

jak przyjechałem fiatem do domu, pojechałem do aso, to mechanik "pocieszał" mnie, że przebieg jest orginalny, bo stan z kompa zgadza się ze stanem z licznika!

To ciekawe . A który masz rocznik?

Lupus

A co może być przyczyną, że licznik dochodzi do 20 km/h i dalej nie ma ochoty się ruszyć .

E.T. po prostu strzelili gadkę żeby wyglądać profesjonalnie. Centralki M-M nie mają opcji zapisywania przebiegu.

Lupus ta informacja o zmianie przebiegu w górę jest pewna? Trochę to dziwne bo w SC przy przebiegu 10tys.km wymieniali mi licznik na nowy, wyosiowali itd. ale przebieg był naliczany od nowa czyli obecnie pokazuje 10tys.km mniej niż jest faktycznie...

1. Czy można założyć zegary z obrotomierzem do wersji "s"
Generalnie tak, ale przy zakupie należy zwrócić uwage na to co kupujemy bo są dwie wersjie wszystkich zegarów:
-do aut z I sondą lambda (do roku 2000, czerwona kontrolka silnika)
-do aut z 2 sondami (od 2001, pomarańczowa kontrolka)
do "s" pasują liczniki ze sportinga oraz HGT, nie pasują natomiast od diesli, sportinga jtd oraz WSZYSTKICH wersji FL (te z dużymi, czerwonymi wyświetlaczami)

które (z czego) zagrają w HGT?

Lupus po czy poznać tek kompatybilne? (od sx!)

Z tym że będzie ci migał wyświetlacz.

A nie myślisz o naprawie tych co masz?

i tak już mi miga! (jak łaskawie zadziałają!)


che jakieś bankowo sprawne wstawić, co by się przekonać, co jest chore (czy napewo, na dziłających zegarach będzie ok! bo też może być to np. komp, czy jakieś inne licho!)

Migają ci zagary, skaczą wskazówki, i zaczynają działać po nagrzaniu?

naprawa właśnie koło 300

coś w tym stylu! czasem nawet coś się świeci po wyjęciu kluczyka!

kto to robi?

za ile wyrwe z rozbiórki, może nawet być anglik?
obecne są troche zmęczone życiem (pourywane i poklejone uchyty i zaczepy! )

najbardzie pasowały by mi od sportinga, ale wtedy nie miał bym kontrolki od tcs!(?)

Lupus a gdyby trafić coś takiego, tylko, ze od hgt? http://moto.allegro.pl/item488344884_li ... k_1_2.html

Dało by rade, z tym że przebieg wyświetlacz będzie ci podawał w milach a spalanie w mpg. Tarcze jak podłubiesz to sobie przełożysz.