Ja w tym momencie mam rozebrany fotel w tym samym celu, wersja fotela bez zamka błyskawicznego ale powinno być podobnie, poniżej ogólny opis działań i zdjęcia poglądowe (jakość kiepska ale nie mam czym zrobić lepszych).

Na początek trzeba rozpiąć te plastikowe zatrzaski z tylu oparcia., lekko podciągnąć do góry i okażą się takie sznurki z zatrzaskami. trzeba je tez rozpiąć i wyjąc od przodu oparcia. Zsuwamy pokrowiec w gore, na środku trzyma go z tylu zapinka plastikowa uczepiona drutu, oraz w sznurkach drut z przodu. Oczywiście tez rozpinamy., teraz można go zsunąć całkowicie w gore, blokuje jedynie zagłówek, aby go zdjąć z tylu fotela znajdujemy zatrzaski które blokują prowadnice zagłówka i delikatnie rozginamy aby zagłówek wyszedł. Gotowe, można zsunąć górna cześć pokrowca.

Z dołem jest trudniej, trzeba wykręcić fotel i najlepiej odkręcić imbusami i torxami wszystko co się da, oraz odkręcić siedzisko (mi sie torxy poobmykaly wiec robiłem na partyzanta.) Trzeba od dołu cienkim płaskim śrubokrętem odblokowywać plastikowy kołnierz trzymający obicie z metalowa ramką, uwaga, trzymają go wycięcia metalu. Zsuwamy po kolei wszystkie zatrzaski dookoła aby można było zdjąć materiał. Gdy naokoło będzie już luźno to delikatnie odchylamy i zaczynamy zdejmować drutu blokujące materiał. Wysowa się je do tylu fotela. Jak pozbędziemy się wszystkich drutów blokujących to można wtedy zdjąć materiał i do prania.

Składanie w odwrotnej kolejności. Opis może niezbyt dokładny ale z grubsza opisuje sprawę. Pierwsze rozebranie jest trudne, ale jak się pozna zasady na jakich to składała fabryka to staje się całkiem proste

Zdjęcia http://www.aukcjoner.pl/gallery/016904102-.html#I1