Dzięki wielkie, w razie co to wiem gdzie uderzyć Wiem, wiem, mój ojczulek postawił swojego Punciaka jakieś 2 lata temu do takiego magika, miał wyciągnąć mu tylny błotnik, to już po miesiącu popękała szpachla.
Mam znajomego blacharza-lakiernika, będę się musiał z nim ustawić. Tylko na takiej zasadzie, że postawię samochód i będę mu pomagał, także wszystko będę widział co i jak. Chyba, że znajdą się fundusze na migomat, to sam się pobawię.

Tata robił znajomemu Toyotę Corollę (wersja modelowa tzw. jajo) - w bok wjechał mu tramwaj. Minęło już ponad 5 lat i do tej pory nic się nie dzieje nawet pęknięcia. Ten sam znajomy miał inną stłuczkę (wjechał w tył innego auta) robił blacharz "fachowiec", po 2 latach wszystko zaczęło rdzewieć. A jak się do niego pojechało że zrobił fuszerkę to udawał, że tego auta się nie dotykał
Nie wiem na czym ta magia polega ale mój tata zna się na robocie więc o podłogę w kropku mogę być spokojny.
Także jeśli mogę coś radzić to jak już macie oddać komuś w ręce do robienia auto to naprawdę musi być sprawdzony fachowiec!
Bo co jak co, ale taki fachowiec z tego żyje, więc musi na tej robocie zarobić. Jak się robi samemu to robi się dla siebie i koszty są inne

Pozdrawiam i życzę udanych napraw podłogi. Jak coś to służę pomocą ws. merytorycznych i doświadczeniach przy naprawie (o ile wiedza pozwoli)