Witam
Ogladając dziś dokładnie silnik w kropku zauważyłem otwór w skrzyni. Nie posiadam żadnego zdjęcia poglądowego postaram się opisać jego położenie.
Stojąc przodem do silnika(samochodu)i pochylając sie nad nim, a dokładniej nad jego łączeniem ze skrzynią{ tam gdzie widać te śruby), zauważyłem przy tym lączeniu, po jego prawej stronie otwór, dokładnie nie na samej górze skrzyni, a trochę na jej przodzie to znaczy o 4 cm dalej od gory, Wymiary tego otworu to prawdopodobnie 2x4 cm( mierzylem na oko ). Krawędzie tego otworu są gładkie. W tym otworze widać według mnie elementy skrzyni biegów ( chyba, nie jestem pewien ).

I teraz mam do Was pytanie:
1. Co to za otwór?
2. Jeśli tak powinno być, to czy to nie powinno być zakryte?

Slinik to 1.1 55km

Pozdrawiam

Witam to otwór do wlewania oleju i musi być zatkany zobacz czy widać tam olej jak nie widać to dolej na maxa aż sie przeleje.

ten otwor jest spory i jego kształt to prostokąt, no a wsrodku widac tak jakby chyba tarczę. A gdzie mozna dostac taką zaślepkę?

powinna być tam gumowa zaślepka otwór hmm służy nie wiem do czego a taka zaślepkę to myślę ze w ASO dostaniesz najprędzej lub z rozbitego kropa.

ee a to nie jest ten otowr do odpowietrzania ?

i ja bym sie nie spieszyl z dolewaniem oleju na maxa bo olej na maxa musi byc dolany tylko jak wlewamy przez ten otwor co jest na imbusa 12stke /opisane gdzies to jest w poradniku jak sie wymienia/ i z tego co wiem jak jest za duzo oleju to moga puscic zimeringi na polosiach /nie dam sie za to pociac ale to chyba sie tak nazywa..te gumy pofaldowane na polosiach/ tak mi chyba mechanik mowil...

ta gumowa zaslepka co winna byc to ma w srodku otowrem /moja ma/
(offtop: nie kazda gumka powinna miec dziurki )

jak masz korek po winie zrob dziurke na 1 mm srednicy i git

to tylko moja opinia
jak cos jest tak nie tak albo jakas bzdura to zazanczam ze mam punto pol roku i sie ucze od zera
pozdro!

voyteac obawiam sie, że korek nie będzie wystarczająco duży aby zakryć to dziurę

do voyteac: Kropka mam 5 miesięcy

to wez wytnij go tak zeby pasowal...zrob sciety stozek i wepchnij tak zeby nie wypadł..w niektorych winach z lidla sa korki takie hmmm...wygladaja jak z korka a sa jak by z plastiku on byl by ok

jeżeli to jest prostokątny kształt tej dziury to wiem o która wam chodzi i nie radził bym robić korku z wina itp. Taka nieszczelność może doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów . Np: jeżeli dostanie sie piach przez ten otwór w cale nie musi być go dużo to możecie sobie wyobrazić jak będą pracować mechanizmy które są w środku Taka gumowa uszczelka na pewno nie jest droga i więcej wydasz na te winna niż to warte. a i w zadnym wypadku nie dolewaj tam oleju. To dolewania oleju jest otwór na imbusa podajże 12 .

ZAKRZA zrozumialem, jutro udam sie na szrot po takie cudo, a jak nie znajde to będę musial sie udać do ASO. Tylko dziwi mnie dlaczego ta zaślepka wypadla i czemu ona tak naprawde sluzy?

myślę ze to jest kolego puste miejsce miedzy kołem zamachowym ,a sprzęgłem . Do czego służy tego Ci w 100% nie powiem ,ale gdzieś czytałem ,ze można ustawić rozrząd wyciągając ta zaślepkę. Choć ja znam inny sposób na to Ale czy to ważne zaślepka mogla po prostu wypaść ,bo była źle wsadzona.

unknown juz byla kiedys o tym mowa i ktos kupowal to w ASO i cena za to wyniosla cos ok 7zl ...

A mogło ją coś wypchnac od środka?
Ciśnienie albo coś?

nie... jedynie kogos reka

Kurde, chyba jestem za bardzo przewrażliwiony na punkcie kropka

ja też mam taką dziurę ale tam nie dolewa się aleju bo to jest docisk i sprzęglo. lepiej zalożyć zaślepke tylko gdzie ją kupić[/list]

robert-kow1 mowilem w ASO... ktos z forum mial ten sam problem pojechal do ASO i skasowali ok 7zl za to ... ponizej 10zl bylo na 100%

to jest otwór do ustawiania rozrządu

Problem rozwiazany. Byłem w ASO "BILEX" w Łodzi. Okazało sie że to jest "korek obudowy sprzęgła". Zainkasowali 3.25 zl

Zaślepka jest tylko po to żeby tam coś nie wpadło. Starą musiałeś zgubić bo już mogła stracić sprężystość i się ruszała za bardzo.
W tym okienku można dokładnie sprawdzić położenie wału głównego i jest to najdokładniejszy sposób określenia jego położenia przy ustawianiu rozrządu. Znak na kole paska rozrządu na wale jest bardzo niewidoczny i nieprecyzyjny.
Ten inny sposób, to gorszy sposób.

unknown mowilem ze niedrogo ale ze 3 zl caly czas mi w glowie 7 siedzialo

Do uzyskania takiej zaślepki, panowie w ASO potrzebowali numeru identyfikacyjnego pojazdu( literka E w dowodzie). To informacja tak na przyszłośc jak by ktoś kiedyś kupował