Witam mam problem z wałkiem rozrzadu, na kole zebatym na ktore zalozony jest pasek, widoczny jest slad swiadczacy o tym ze walek ma dosc spory luz, a takze slychac jak sie to tlucze na wolnych obrotach. Co moze byc przyczyna tegoz luzu?? Punto 1.1 97r.

przyczyną tego jest to że twój silnik mówi KONIEC-REMONT a tak serio to masz głowicę do roboty

też mam luz na wałku ( na wolnych obrotach tłucze się ) .Jak byłem w serwisie to mi powiedzieli ze to często występuje a oni probowali róznych sztuczek żeby sie z problemem uporać ( punktowali wałek i inne sztuczki) ale nic z tego . Na jesień bedę musiał inną głowicę szukać

No ja raczej mysle nad tulejowaniem walka i glowicy, bo jak kupie inna to nie wiadomo czy dlugo tez pochodzi, a tak to mam nadzieje ze jakos to bedzie

tulejowanie wałka Ile to kosztuje i gdzie to robią Ja w maju w zeszłym roku regenerowałem głowice ( serwis wysłał głowice gdzieś do gliwic) zrobili mi zawory i wymienili 1 prowadnicę ale tego luzu nie zrobili i narazie tak jezdzę

Włsanie sie za tym rozgladam jak cos znajde to napisze:) ja tez narazie z tym jezdze, ale sie boje ze moze mi gdzies w trasie pasc i wtedy lipa:( ale mam nadzieje ze ktos sie tego podejmie

Właśnie - jak coć bedzie wiadomo to proszę o wiadomosć . Ja narazie nie szukam bo w serwisie powiedzieli że te typy tak mają i z luzami na wałku da się jezdzić ( ale ten chałas irytuje - auto chodzi jak poniemiecki siewnik) Bedę szukał na allegro ale jezeli bym kupował to wyłacznie odbiór własny - kupiłem na allegro skrzynie i okazało sie ze nie ta ( pasuje ale ma inne przełozenia

Znalazlem;) w Krakowie numer tel to 012 645 05 54 i we Wrocławiu numer gg 5220512 Tylko nikt nie powie ile to bedzie kosztowalo bo robia indywidualne wyceny no ja pewno niedlugo wymontuje glowice i im zawioze;) zobaczymy co powiedza;)

no i ciekawe ile będzie kosztować i jaki efekt tej naprawy będzie. ( jakby jakieś tulejki z brązu lub mosiądzu dorobili to powinno chodzić i chodzić ) .. Daj znać jak jak naprawią ....................
Ps. sam sciągasz głowicę

Nie sam raczej wole tego nie robic znajomy mechanik mi ja sciagnie a pozniej zalozy:) bo ja to jakos daru nie mam do takich rzeczy

jakbym wcześniej się znał tak dobrze na luzach na wałku ( i wiedział jak krzywki powinny wygladać ) to bym prawdopodobnie mojego punciaka nie kupił bo jest najechane 130 000 a - luzy na wałku i pościerane krzywki mówią że - autko ma przynajmniej 180 000......................
połatałem to autko i jezdzę ( ogólnie wygłada dobrze ) ale stale na allegro rozglądam sie za głowicą ( ale szukam czegoś w miarę blisko - chcę pooglądać )

[ Dodano: 13 Mar 2008 07:08 ]
u nas wymiana uszczelki pod głowicą kosztuje od 350 do 450 zł

No ja to mam przejechane prawie 150 000. No przynajmniej mam przebieg orginal bo jestem 3 wlascicielem a poprzednich znalem. A o koszty to ja sie nie boje bo mam takiego znajomego super mechanika, jak zwykle pewno bedzie mu cos ciezko wcisnac za robote ale nie wiem czy 2 raz bym sie na fiata zdecydowal

to ważne żeby znać dobrego i niedrogiego mechanika jak ma się używany samochod. Dobrze jest też kupować z kimś kto długo jezdził takim autem i od kogos kto auto szanował.

z tym się zgodzę



szukanie igły w stogu siana



na giełdzie tego nie ocenisz każde wyglada na szanowane
trzeba mieć trochę pojęcia

O , teraz to już wiem z kim będę w przyszłości auto kupował
Ewentualnie od kogo kupię

[ Dodano: 13 Mar 2008 12:25 ]
Ps napisałem że kupować z kimś kto takim autem długo jezdził a nie od kogoś kto tym autem długo jezdził - trzeba czytac uważnie

Każdy kupowany samochód z umytym silnikiem jest podejrzany.

Tak, teraz potrafią tak autko wypucować że mucha nie siada