Tata w salonach Fiata ?

Cento

http://www.autokrata.pl/lod/3485/tata_w_polsce/

W marcu trafi z Indii do Polski?

Hindusi sprzedawali już w Polsce swoje samochody w czasach, gdy PRL przekształcała się w III RP. Pozostałością po ich działalności są rzadko spotykane na naszych drogach egzemplarze Maruti 800 (auto to do dzisiaj jest produkowane w nieco nowocześniejszej wersji), które najłatwiej jest poznać po wyblakłych tylnych lampach. To na bazie tego samochodu powstało Daewoo Tico.

Teraz, gdy Hindusi znowu zaczynają się liczyć na światowym rynku motoryzacyjnym, firma planuje wrócić nad Wisłę. Jednak jej oferta będzie się składać z zupełnie innych samochodów niż produkowane do tej pory Maruti. Dziennik "The Wall Street Journal Polska" donosi, że firma Marubeni Motors, która będzie importerem samochodów z Indii, chce sprzedawać u nas modele terenowe, czyli prezentowane na zdjęciach Safari (tu znajdziecie zdjęcia szpiegowskie najnowszego modelu), oraz terenowego pick-upa TL.

Ofertę uzupełnić ma także kompaktowy model Tata Indica, który będzie dostępny w dwóch wersjach nadwozia. Marubeni Motors na razie nie będzie miała swoich salonów i dlatego chce sprzedawać samochody Taty w salonach Fiata lub marek koreańskich - na razie trwają rozmowy na ten temat. Wszystko powinno być znane już na początku marca. Samochody z Indii mogą być nawet o 30% tańsze od oferowanych obecnie aut podobnych segmentów. Czy myślicie, że mają szansę osiągnąć powodzenie na naszym rynku?

Jak wiadomo, głównym czynnikiem popularności Taty będzie cena. Jeśli będzie odpowiednio niższa, Indica może osiągnąc popularnośc. Hinduski koncern słynie z udanych terenówek i pick-upów, także tu też może byc nieźle. Ale prawdziwy rozgłos będzie, jeśli do Polski trafi Nano - konkurent 15-Golfów, skuterów Quest i Ligiera Nova. Wg mnie, to nie obraza dla Fiata, jeśli będą sprzedawane w ich salonach te auta. W końcu w cywilizowanych krajach mamy salony wielomarkowe ;-).

Krzycho90

fajnie, Fiat będzie też miał pewnie korzyści z tego ale być może TATA zabierze włoskiemu koncernowi klientów

Cento

Może i nie, bo najpierw trzeba się przekonac do tej marki. Ale z Tatą może byc i tak, jak na początku z Daewoo Tico DX - od razu ludzie szturmowali salony FSO.

Gasiu

myślę ze nie zabierze,gdyż Fiat jest dłuzej na rynku polskim i ludzie maja większe zaufania do Fiata, niż do Tata. a do tego tata nie ma az tak bogatej oferty jak Fiat.chociaż za Tatą przemawia cena

Krzycho90

Fiat_Cento napisał(a):

Daewoo Tico DX

? chyba SX jeśli chodzi ci o wersję

Cento

na początku były wersje DX. DX pochodziły z Korei i mają tyłu "amerykańskie" miejsca na tablice rejestracyjne. Cudem były dopuszczone do ruchu, miały homologację warunkową, gdyż nie miały łamanej kolumny kierownicy.

Thomas

jedynie cena moze konkurowac bo ogolnie jakoscia raczej jeszcze nie........

Krzycho90

ale w Polsce jak to w Polsce - ważniejsza jest cena niż jakość...

divers88

gdyby w Polsce bardziej liczyłaby się cena niż jakość nie pisałbyś teraz na forum Punto tylko Daci'i ,a co drugim samochodem na drodze byłaby łada...
Kiedy daewoo wchodziło na polski rynek Polacy przesiadali się z dużych fiatów , maluchów i innych polonezów na "zachodnie"samochody.Stąd nawet przestarzała nexia mogła się cieszyć ogromną popularnością, bo w porównaniu do poloneza był to skok nieprawdopodobny naprzód.Teraz kiedy rynek sie wyrównał,jest duży wybór i nie trzeba stać kilka miesięcy w kolejce po samochód bardziej niż cena(choć ona tez jest ważna)liczy się jakość,obsługa itp.
jednym słowem sukcesu im nie wróżę
i dobrze

Krzycho90

no może nie każdy patrzy na cenę ale na pewno większość

zoon

Nie widzę miejsca na polskim rynku dla tak małego samochodu. Polacy wola większe auta i mają w czym wybierać wśród używanych, które są tańsze niż kiedykolwiek. Przecież Panda z roku na rok traci.

uzziah · #104662 **Wysłany:** 19 Mar 2008, 12:28;

Jakos nie uwazam zeby to byl dobry pomysl ... to raczej nie podniesie "renomy" fiata ... a ta cala Tata Nano... to jakas kosmiczna pomylka

Krzycho90 · #104752 **Wysłany:** 19 Mar 2008, 16:50;

Nano wejdzie do sprzedaży w Polsce w ok. 2010-2012r więc Fiat może zmienić zdanie gdyby co

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

uzziah

Zgadzam się....

Fiat podobno pracuje nad poprawą wizerunku a tu jakiś wynalazek... sssssang yyonggg jakiś... :evil:

Jak w salonie Fiata będą stały jakieś taty to po następne auto idę do salonu VW, przysięgam publicznie

Gasiu · #104761 **Wysłany:** 19 Mar 2008, 17:12;

ja uważam ze to popsuło by troszkę renomę Fiata, bo każdy by sobie Tate kojarzył z fiaciorem

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

Napisałem VW?

Po SKODĘ pójdę!!

Gasiu · #104765 **Wysłany:** 19 Mar 2008, 17:16;

tylko się waż kupić te niemieckie "nudności"

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

Słowo taty, że kupię

Cento · #104769 **Wysłany:** 19 Mar 2008, 17:27;

ehhhh, chciałbym nano ;-)

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

A chciej, byle w salonie taty

Cento · #104777 **Wysłany:** 19 Mar 2008, 17:37;

zobaczymy, podobno marubeni próbuje zwerbowac dealerów.
Łatwo na pewno nie będzie, ale z zippem, rometem czy motobi było tak samo.
Wiem, Nano nie da się porównac z Wilgą, Vaporem czy 757, ale z autem takim jak Seicento też się nie da ;-). Wybrałem więc mniejsze zło