Witam.

Od pewnego czasu dokucza mi pewien problem. Mianowicie ciepłe powietrze wydostające się z kratek klimatyzacji czy raczej wentylacji śmierdzi, na domiar złego szyby błyskawicznie parują.

Przegrzebałem forum i chciałbym uniknąć pytań typu "a czym śmierdzi?" które pojawiały się nagminnie. Generalnie - chcąc być możliwie precyzyjnym, śmierdzi albo jak olej albo sam płyn chłodniczy. Odpowietrzyłem układ chłodzenia ale nie pomogło. Charakterystyczne jest to, że tylko gorące powietrze ma nieprzyjemny zapach. Kiedy pokrętło regulacji temperatury nawiewu powietrza ustawiam na ZIMNE na postoju wskazówka temperatury silnika skacze do 3/4 skali lub do maximum, w chwile po zmianie pozycji regulacji na GORĄCE powietrze temperatura wraca do połowy skali. Stąd mój pomysł co do niesprawności termostatu!

Wyczytałem również, że sama nagrzewnica zbiera z czasem nieczystości i być może to ona "zawiera" w sobie przyczynę smrodu! Ile w tym prawdy? Czy płukanie układu chłodzenia a tym samym nagrzewnicy ma sens?

Podsumowując:

- zimne nie śmierdzi
- ciepłe śmierdzi przez ok minutę po ustawieniu pokrętła grzania
- przy ciepłym parują szyby
- na postoju silnik się przegrzewa kiedy pokrętło ustawione jest na ZIMNE powietrze
- kiedy ustawiam na CIEPŁE temperatura silnika spada do optimum

Punto MK1, 1.2 SX 1995 rocznik, przebieg 175k km

Wszelkie sugestie mile widziane bo zapach jest obleśny

Do wymiany nagrzewnica na 200%. A szyby przetrzyj spirytusem lub denaturatem - pozbędziesz sie tłustej powłoki(na krotka mete pomaga)

tak. to na bank nagrzewnica. koszt nagrzewnicy to na allegro około 90zł- pamiętaj,że są 2 rodzaje.

Fakt, bo na allegro znalazłem różne ceny nagrzewnic Są takie za 49 zł i takie za 169 zł (sic!) Posiadam książkę z gatunku "Reguluję i naprawiam"... sciągniętą gdzieś z naszego forum ale nie mogłem w niej zlokalizować położenia nagrzewnicy, proszę o wskazówki, gdzie szukać. Najrozsądniej będzie przyjrzeć się posiadanej i kupić identyczną.

I jeszcze pytanie, czy nagrzewnica ma wpływ również na pracę układu chłodzenia kiedy regulacja ustawiona jest na nadmuch zimnego powietrza (w moim przypadku jak już wspomniałem silnik zaczyna się grzać).

[ Dodano: 30 Mar 2008 19:12 ]
No tak, głównie pojawiają się modele produkcji Valeo i Borletti, puki nie zobaczę tej chowającej się w trzewiach mojego kropka z pełnym przekonaniem mogę powiedzieć, że pojęcia nie mam jakiej szukam

Aby wyjąc nagrzewnice lub jak kto woli zobaczyć trzeba rozebrać całą deske(dlatego zwlekam z wymianą) Co do temperatury to spada ona gdy włączasz ciepłe powietrze bo przez nagrzewnice przelatuje zimne powietrze i chłodzi sie płyn chłodniczy.

[ Dodano: 30 Mar 2008 19:39 ]
Tu masz jeszcze linki które mogą ci się przydać.
http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/zrobtosam_nagrzewnica.htm
http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/nagrzewnica.htm

Racja na pewno nagrzewnica do wymiany, jakiś czas temu wymieniłem u siebie bo ciekła i szyby parowały i po wymianie jest wszystko ok

ja wymieniałem niedawno też, w linku poniżej masz fotki na 4stronie
a ulepszony opis wymiany nagrzewnicy już nie bawem na forum

a jesli zalanie uszczelniacza pomoże na wyciek, to jeżeli stan nagrzewnicy jak mojej masz, to i tak będzie śmierdzieć tylko wymiana

temat ten jest też omówiony pod - objaw przeciekającej nagrzewnicy ? -
TAK - niech diabli porwą tego kto taki dostęp do nagrzewnicy wymyślił

Nagrzewnica - rzecz przydatna, w końcu przyjemnie jest się ogrzać w ciepłym Kropku w zimowy wieczór ale fakt faktem jej umiejscowienie sprawia nie mały kłopot z jej wymianą. Z niecierpliwością czekam na "HOW TO wymienić nagrzewnicę" Panie MomMF

BARTEKcoupe powyżej dał Ci linka w którym masz wyjaśnione jak to zrobić Aha MomMF nazywa się BobMF. Pozdro

w weekend zabiorę się pewnie za wymianę, spodziewam się sporej ilości dłubania ale... od czego ma się wolną sobotę

a czy nagrzewnica jest do wymiany rowniez wtedy, gdy smierdzi i na cieplym i na zimnym? u mnie smierdzi nawet gdy obieg powietrza mam wylaczony, wystarczy gdy auto sie troche rozgrzeje to czuc, ale zastanawia mnie dlaczego smierdzi nawet gdy nagrzewnica nie jest wlaczona

Nagrzewnica jest włączona zawsze jedyne zmieniamy obieg powietrza czy ma iść przez nią(ciepłe powietrze) czy nie(zimne powietrze) może na zimnym śmierdzi po rozgrzaniu i jakoś przedostaje sie do obiegu. Układ nie jest w 100% szczelny Raczej do wymiany. U mnie objawia sie to nawet tym że mam delikatny wyciek płynu przy wywietrznikach na nogi

no mnie sie tam nic ni eleje
kupilam sobie jakis uszcelniacz w proszku ale to chyba i tak nic nie pomoze na to smierdzenie ale tam w instrukcji tego proszku pisze zeby nie wsypywac go do zbiorniczka wyrownawczego tylko do ukladu . to gdzie ja mam go wsypac

a może chodzi o to aby najpierw go wymieszać w płynie chłodzącym a dopiero po rozpuszczeniu wlać do zbiorniczka???

nom tylko ze by trzeba bylo spuscic caly plyn, rozpuscic w nim proszek, wlac do ukladu , rozprowadzic, odpowietrzyc itp......duzo roboty a efekt jakis bedzie na ten smrod ???

pewnie efektu nie będzie zapobiegnie to tylko dalszemu wyciekowi a nieprzyjemny zapach zostanie.

Wymiana nagrzewnicy
topic7211.html