Witam,

niedawno kupiłem fiata punto. Po jakimś czasie zorientowałem się, że ogrzewanie tylnej szyby nie działa. Wymieniłem bezpiecznik, bo był przepalony i jest pewien postęp... dolne dwie "żyłki" ogrzewają szybę, ale jej pozostała część (zdecydowanie większa) pozostaje zaparowana.
Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Co mogę zrobić sam, aby to naprawić?

Dziękuję i pozdrawiam,
tuberoz

Podlączam się, mi grzeją tylko 4 linki a reszta nie, co można na to poradzić? Gdyby wszystkie grzały to szyba się robi przejrzysta w chwilę a tak to nawet do 5 minut

sprawdz czy żyłki nie są czasem przerwane i czy przewody nie są oderwane od szyby.

najprędzej będzie tak żę w którymś pomęcie są przerwane i nieogrzewają, to jest strasznie cienkie.

do laczenia tego sa specjalne takie srodki ,pasty czy cos w tym stylu... wystarczy przeciagnac w miejscu przerwania i gra

Thomas - możesz jakieś namiary podać? Nazwę chociaż ?

[ Dodano: 26 Kwi 2008 04:24 ]
ADRIANna44 (2002-11-30 17:28:27) na stronie http://www.capri.pl/forum/9790 napisał:

Przewodzący prąd pasto-klej, do nabycia w sklepach elektronicznych "zrób sam"; 1. czyścisz wszystko dokładnie, (nie wiem czy nie trzeba poskrobać miejsc, które ma łączyć klejo-pasta)
2. naklejasz na szybę taśmę lakierniczą, pozostawiajac szczeliny - tam gdzie biegną "nitki" ogrzewania -
3. nakładasz pastę, tak aby połączyła sięz jakimś pewnym odcinkiem pozostałych nitek ogrzewania lub bocznych szerszych pasów,
4. czekasz klej wysych, masz nowe nitki grzejące ci szybkę,
tak to się robi na południu

Jak myślicie, czy można "przejechać" taką pastą całe linki, a nie tylko miejsce przerwania? Jeśli będzie ono minimalne, to możę być ciężko je zlokalizować. Czy ktoś ma doświadczenie z takim sposobem rozwiązania tego problemu?

Napewno można przejechać całe linki ponieważ ta pasta ma takie same właściwości jak na linka, jak do wody dolejesz wody to to jest dalej woda

EDIT: Mój błąd, wyciąłem to zdanie

Ale przeciez te linki to chyba sa od wewnetrznej strony szyby wiec jakim cudem wycieraczka ma niby o nie trzec?

jesli chodzi o miejsce zlokalizowania przerwy to dobrze jest doprowadzic wlasnie do zaparowania szyby i wtedy latwiej zobaczyc gdzie sa te przerwy lub wziac lupe i szukac ja sobie znaczylam miejsca przerw pisakiem od strony zewnetrznej
byl to srodek na bazie srebra , powiesz w sklepie o co chodzi i beda wiedziec, instrukcja uzycia jest na opakowaniu.
szczerze mowiac robilam cos takiego w swoim bylym samochodzie i nie dalo rezultatu

Samoczynnie się przerywają.....

wlasnie trzeba sie bardzo delikatnie obchodzic z nimi...nie trzec szyby od wewnatrz skrobaczka ani innymi ostrymi rzeczami

Nie pocieszyłaś mnie dzano;) A co do lokalizacji przerwania, to po prostu 2 dolne linki odparowały szybę, a pozostała jej część pozostała zaparowana. Zacznę "operację" od pierwszej linki powyżej działających.
Czy ktoś regenerował linki za pomocą tej pasty i przyniosło to rezultat? Czy takiej pasty należy szukać w jakiś sklepach elektrycznych czy innych?
W jaki sposób można sztucznie zaparować szybę, żeby sprawdzić czy ogrzewanie działa?

tak, jak nie grzała tak później też nie grzała

Specyfik o ile dobrze kojarzę nabyłem w sklepie motoryzacyjnym.

http://moto.allegro.pl/item347148751_kl ... owice.html
http://moto.allegro.pl/item354666554_kl ... icqll.html
tuberoz to sa linki do takich klejow , ale mysle ze latwiej i taniej bedzie pojsc do sklepu motoryzacyjnego i zapytac o klej elektroprzewodzący


hmm..poczekaj na deszczowy dzien, zapros do samochodu pare osob i duzo rozmawiajcie, tylko nie wlaczaj ogrzewania i nie otwieraj szyb

Dziękuję bardzo dzano:)
A co do zaparowania, to może zaproszę do samochodu po prostu żonę i... "porozmawiamy" sobie trochę

to super, polaczysz przyjemne z pozytecznym
a tak serio to zycze powodzenia bo jakos sceptycznie odnosze sie do tej metody naprawy, a wiem po sobie jak wkurzajace jest jezdzenie z zaparowana czy zamarznieta tylnia szyba
daj znac jakie rezultaty beda

Powiem Ci szczerze, że też nie wierzę, że to da radę, ale wymiana tylnej szyby jest po prostu nieopłacalna. Nawet nie wiem ile kosztuje, ale pewnie będzie to spora część wartości mojego 13-letniego kropka.
Oczywiście jak wykonam te czynności, to dam znać. Nie wiem kiedy to będzie, ale widzę, że podajesz nr gg, to tam się odezwę jeśli nie masz nic przeciwko:)

[ Dodano: 08 Maj 2008 21:37 ]
Byłem u mechanika i niestety jest tak jak podejrzewaliśmy. Pasty nic nie dadzą. Pozostaje jedynie wymiana tylnej szyby:/

u mnie poprzedni właściciel posmarował te ścieżki jakąś pastą i tylna szyba chodzi do dziś



Może masz straszne dużo tych ścieżek pozdzieranych

Nie wiem. Może spróbuję najpierw patentu z pastą, a potem ew. wymiana szyby:/ Pasta kosztuje ok 20 zł a szyba + wymiana ok 270:(

ja mam ten sam problem nie działają dwie linie ale działały jeszcze 3 dni temu wszystkie nic nie woziłem żeby o szybę się ocierało coś co może być powodem?? sprawdzałem linie nie są przerwane

to nie jest pasta tylko opiłki srebra w lakierze, a co do zlokalizowania przerwy w scierzce to polecam miernik przełączony na sygnał dzwiękowy i tak jeden szpic przy kablu do ogrzewania a drugim delikatnie dotykamy nitki jak pipczy to jest przewodzenie jak nie to powoli na nitce ogrzewania szukamy dziury czyli zbliżamy powoli szpice do siebie i w końcu jak nie pipczy to mamy zlokalizowaną przerwe, zaklejamy i jest jak nowa ja tak robiłem w moich autach i bylo super.