może być świece , przewody wn , na odległość ciężko coś doradzić , wykręć i zobacz czy jest iskra

Witam,koledzy mnie omawiany tu temat troszkę śmieszy. Czego można wymagać od tak sporadycznie serwisowanego auta(chodzi mi o ten filtr na którym przez te 3 lata auto mogło zrobić dużo km). Jeśli chce się mieć sprawne i "zdrowe auto",to części eksploatacyjne trzeba wymieniać nie wtedy gdy padną,tylko odpowiednio wcześnie. Mój wujek w Audi 80 TDI 90km nie pamiętał o filtrze i auto nie chciało jechać więcej niż 140 km/h. Koledze Adek4100 radzę wyciągnąć filtr i przejechać się kawałek z pustą puszką i sprawdzić czy kropie wróci wigor. Ale filtr bezapelacyjnie do wymiany. Adek pamiętaj auto (tym bardziej 16 V lubi obroty) i czasem wydech musi rozgrzać się do białości. Mój dziadek jeździ Agilą i przy wymianie oleju pod korkiem biały nalot, a z wydechu woda,to o czymś świadczy....Wbrew pozorom silnik też się przyzwyczai do mułowatej jazdy, a 60 km/h na piątce to dla mnie katorga

Dokladnie wiesz ze jak go wczoraj w garazu przygazowałem bo nie chciał odpalic tak do 6500RPM wyszedlem z auta a tam kałuza z tłumika. Rozmawiałem z kolegą jeździ Ecsortem mowi identyczne obiawy co u mnie tez autp mulawate jakies dziwne odgłosy i okazały sie świece. Ale naprawde dziękuje wam za tyle przydatnych odpowiedzi.

No a wlasnie a co oznacza ten biały osad pod korkiem oleju ? Bo mialem go az sie dziwiłem z kad on sie wziął

panowie i jeszcze takie pytanko jaki klucz do świec 1.2 16v ?

Adek4100 Słabisz mnie z Twoim podejściem do auta, a potem są tematy że fiat to szmelc... Proponuję zajrzeć do instrukcji obsługi i powymieniać to co trzeba/ trzeba było dawno temu wymienić... filtr powietrza w polsce max 20kkm (i tak po takim przebiegu jest niemiłosiernie zapchany... )... lub 1 rok

Dwa... kazaa ma rację

ja wymieniam co 40tys w tym czasie przdmuchuje go kilka razy zawsze sprezarka i jazda ale tak co 40tys wymieniam

Punto 2 1.2 8V. Jakiś czas temu, sam narzekałem, że max mi idzie 140.. Po wymianie filtra powietrza(nówka 19zł) poszedł 160..
Od razu byłą różnica, lepiej się wkręcał, tak bez oporu, a zapchany filtr go dławił..

W kolejce czeka, czyszczenie baku, odkręcenie tej dużej Nakrętki plastikowej, wyjęcie pompy i wymycie dokładne baka itp .

nie, nie, nie zarzekam na fiata Wiadomo , niezadbałem moja wina, ale filtr juz zamowiony jutro zmieniał, świece tak samo jutro kupie tylko nie wime jaki klucz aby je odkręcić, Olej zmieniałem 3 miesiace temu, ołyny wszystkie równiez wiec tutaj nie ma problemu.

długa nasadowa 17 bodajże + przedłużka a najlepiej końcówka do świec - ma taką gumkę w środku która ułatwia wyjecie świec....

Kup porządny klucz, właśnie taki jak ipIV pisze, bo te po 5zł to pękają. Wiem coś o tym

[ Dodano: 04 Maj 2008 20:45 ]
a świece NGK, najlepsze:)

Aha... i żebyś przy dokręcaniu gwintu nie upierdzielił... do oporu + kąt 30-40* i wystarczy.... a najlepiej kluczem dynamometrycznym 27Nm

Nie kupiłem klucza ale sobie zrobiłem, zespawałem i pasuje Wykręciłem świece i jak na nie patrzałem nie wyglądają wcale na użyte, dzwoniłem do gościa od którego kupiłem punto i powiedział ze 10tys przed sprzedażą wymienił świecę. wiec nie wiem czy kupić bo to tez spory wydatek 25zl pytałem 1 porządna świeca, bo tez badziewia nie wsadzę, a co do filtra to jeszcze dzisiaj nie przyszedł jutro dopiero założę.

Adek..ja od Tego gościa kupiłem komplet, z allegro:

Są wypas:

http://allegro.pl/item354749485_swiece_ ... _kxmk.html


Do ciebie chyba troszkę inne idą..a może i nie, poszukaj na allegro jak coś..

http://allegro.pl/item357365872_swiece_ ... kr6ez.html

panowie takie dobre, albo moze dajcie mi linka do dobrych a tanich świec.

Nie widzę żeby Ci ktoś odpowiedział na pytanie o białym nalocie, więc ten biały nalot(takie mleko ) powstaje gdy auto jest niedogrzane, odpalane na krótkie trasy i przede wszystkim gdy mu się słabo wstawia,bo w oleju jest nieodparowana woda. Zetrzyj ten nalot i jak naprawisz kropa to np przez tydzień dawaj mu po grach zobaczysz że będzie lepiej chodził, ale nie mam na myśli palenia opon czy takich tam, tylko w trasę i pedał w podłogę.

Panowie zmiana filtra powietrza nic nie dała, ale zauwazylem pewną rzecz, idzie lato a ja zamiast rzadziej tankowac to tankuje częsciej, czym to moze byc spowodowane? Czy te świece ?

być może ale
http://allegro.pl/item357365872_swiece_ ... kr6ez.html

to przecież są tanie świece i dobre ?:)) więc nie wiem czemu chcesz szukać czegoś jeszcze tańszego ? jeżeli wymiana świec nie pomoże proponuję udać się jednak do warsztatu gdzie będą mogli podłączyć się pod komputer samochodu wtedy będzie wszystko jasne.

http://allegro.pl/item356788845_ngk_dcp ... html#photo

Znalazłem takie świece, na stronie producenta NGK pisze ze te świece sa do Fiata Punto 1.2 16v wiec do takiego jak mam ja. Model tych świec to : DCPR7E-N10 a w ksiażce pisze ze musza byc : DCPR8E-N wiec tylko jedna cyferka icg rózni, parametry świec sa te same, a świece tańsze te 7 . Zastanawiam się czy jutro kupic te DCPR8e-n w sklepie (25zł za sztukę) czy te na allegro.

takie szukanie to parodia , podjedz do aso , podepnij sie na examiner i zobacz co go boli , bo niedlugo pol samochodu wymienisz ,a nadal bedzie mulil

imho sonda Ci pada ...

Zmieniłem świecej, filtr , i auto odżyło Raz zdazylo mi sie tak ze troche nie rózno chodzi, ale moment i mu sie poprawiło, teraz odejście jest w miare Mysle ze okolo 12 sekund. Pomiedzy nowymi świecami a starymi byla bardzo duza róznica stare byly juz bardzo wypalone, zdecydowałem sie na swiece championa poniewaz kazdy mi odradzał NGK, kumpel nawet mowil ze mial pojeździł pol roku i padły.

Dzieki za pomoc

Co do NGK... mam od ponad pół roku, przejechały ponad 15kkm i śmigają jak się patrzy

to dobrze że to tylko tego wina była a co do świec NGK ja tylko takich używam do silnika 1.2 8V nigdy nie zawiodły mnie

Ja w swoim wymieniam co 10k kosztuje grosze. gdzies 35zł to mozna sobie odżałować. Z swieżym filarem jeździ o trochę lepiej.