Witam.
Przeszukałem to forum ale już mam mętlik w głowie.
Dzisiaj zauważyłem podczas normalnej jazdy że temperatura silnika podchodzi pod czerwoną krechę.Wentylator załącza się grubo ponad połową wskazań temperatury silnika.
Wcześniej silnik trzymał temperaturę ok.1/2 na wskaźniku temp. a wentylator załączał się w połowie skali.Poziom płynu ok.
Czeka mnie w czwartek daleka trasa.
Pytanie: Czy to przypadkiem nie jest wina termostatu? Czy może termowyłącznik wentylatora szwankuje?
Jutro chciałbym się z tym problemem uporać.
Proszę o radę.Dzięki.

na 99% termostat, wlecznik wentylatora ma niewiele do rzeczy

termostat nie otwiera sie do końca, koszt samego środka termostatu to 16 zł i 30 min roboty

Dzięki koledzy za szybką diagnozę
Dzisiaj wymiana.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 08 Maj 2008 11:18 ]
Już po wymianie.
Winny był termostat (oryginał 11 lat)
Kupiłem termostat za 33zł f-my Vernet.
Po wyjęciu starego okazało się że ta guma (oring?) była powywijana i prawdopodobnie blokowała całkowite otwarcie.
Dodam że sprawdzałem "organoleptycznie" ciepłotę gumowych węży i była prawie taka sama.Nic nie wskazywało na usterkę termostatu.Chłodnica też gorąca.Może faktycznie tylko się otwierał na 1mm?
Jeszcze raz DZIĘKI za diagnozę.

Pozdrawiam.

Ps.Już mnie nawet straszono uszkodzoną uszczelką pod głowicą.