Witam:)
mam punto I 97r 1,2 na 4-rech wtryskach 75konikow

no i przed wczoraj wskazowka od temp. silnika podniosla sie pod czerwone
zatrzymalem sie otwarlem maske zobaczylem na plyn i sie gotowal wiec poczekalm chwile zeby odkrecic...ale dziwne bylo to ze wogole nie wlanczyla sie chlodnica..a jak wlancyzlem ogrzewanie nie ciaglo cieplego powietrza:/

a do domu mialem mozna powiedziec ze dosc spory kawalek

wiec postanowilem poczekac jak sie ochlodzi silnik podjechalem do kolezanki otwarlem maske i posprawdzalem wszystko co byl wstanie zrobic na chwile obecna poczekalem z 2h temp spadla na maxa

i pojechalem do domu ale wskazowka rosla znow wiec co chwile stawalem a plyn sie gotowal a chlodnica sie nie chciala wlanczyc..!

na drugi dzien postanowilem wymienic olej i filtry i inne plyny itd

po zalozeniu tego poczekalem chwile odpalilem samochod wskazowka byla w normie wiec chcialem sprawdzic jak w trasie ale wyjechalem i po chwili juz rosla pod czerwona;/

wrocilem do domu spuscilem plyn chlodnicowy odpiolem weze itd
podpiolem wlalem wode by nie tracic plynu chlodnicowego
przyciskalem weze dwa na przemian od plynu

bo myslalem ze sie zapowietrzyl itd..

ale wiatrak dalej sie nie wlanczal ani nic...

pojechalem i kupilem termostat i wsadzilem nowy i to samo;/:/
ani cieplego powietrza nie bierze ani nic:(nawet sie nie grzala chlodnica ani nic

wiec wyciaglem nowy termostat wziolem stary i wyciaglem go z obudowy i wsadzilem sama obudowe i tak:

chlodnica sie grzala
wlanczylem ogrzewanie i lecialo cieple
temp. w normie jakby sie nic nie stalo wiec pojechalem sie przewies nie bylo mnie ok. 30min
temp.nie wzrosla a spadla ale dziwne bo chlodnica sie nie wlanczyla...
plyn sie nie gotowal...


tylko nie wiem co jest grane bo juz nie wiem co mam robic a musze to zrobic bo w sobote czeka mnie dluga trasa..
i chce miec ten termostat

prosze o jakies porady z gory thx!

No miałem podobnie.Tylko u mnie padł termostat.Wentylator hulał.
Koledzy z forum pomogli
U Ciebie stawiam na uszkodzenie wentylatora lub termowyłącznika wentylatora.
A sprawdzałeś wentylator czy się kręci? Podepnij pod akumulator, może silnik się spalił.
Dam ci sposób na odpowietrzenie układu chłodzenia (jakbyś spuszczał płyn).Nie odkręcaj odpowietrzników.Wlej płyn i stań na górce tak by przód auta był wyżej i dolewaj płynu do zbiornika wyrównawczego.Postoi z godzinę i się sam odpowietrzy.Ja tak robiłem i to nie raz nie dwa.

[ Dodano: 08 Maj 2008 11:31 ]
Acha, z tego co piszesz to u Ciebie termostat chyba też powiedział papa.

do: tom_1969

to odpowietrzanie przy zgaszonym silniku to zorbic czy przy odpalonym?

to mowisz ze nowy tez padl :O
czy mowisz o starym?

no sprobuje podpiac na krótko wlaczyc wentylator moze cos z tego bedzie

Jak wlejesz płyn to go odpal na chwilę(ok 1min) niech pompa pochodzi i włącz
ogrzewanie w aucie.
Potem tylko dolewaj jak będziesz widział że ubywa w zbiorniku wyrównawczym(na wyłączonym silniku) na górce.
Ja ile płynu spuściłem to tyle samo wlałem.
Potem trzeba co jakiś czas lukać do zbiornika i sprawdzać.
Sam się odpowietrzy jak będziesz jeździł.

[ Dodano: 08 Maj 2008 12:35 ]
Stary termostat na pewno Ci padł skoro wyciągnąłeś bebechy ze środka i jest ok(nie grzeje się).
Co do nowego być może jakiś wadliwy egzemplarz(zdarza się)
Sprawdź silnik wentylatora.
Na pewno masz tak: termostat do d..., sinik wentylatora lub termowyłącznik wentylatora(jest na dole chłodnicy) do d...
Sprawdź jeszcze w pierwszej kolejności bezpiecznik od wentylatora(zapomniałem o tym) to na pierwszym miejscu..Może się przepalił.
I nie zapomnij napisać co było zrąbane.

Pozdrawiam.

wlasnie sprawdzalem czy wentylator sie kreci
wiec tak podpiolem go na tej kosce co jest na silniczku od wentylatora kreci
podpiolem go o ta kostke wyrzej tez kreci
ale jak podpiolem na tej najwyzej kosce to nie kreci;|

dzis jak sie wyrobie z czasem to sprobuje z tym odpowietrzeniem
i dam Ci znac co i jak jesli zdarze z czasem

a i bezpieczniki sprawdzalem wszystkie wrazie czego i zaden nie jest spalony
a szczegolnie sprawdzalem od wentylatora wszystko ok

A u mnie dzisiaj przypaliła się złączka kabli które podpina się pod czujnik wł/wył wentylatora i też nie kręcił się wiatrak bo nadtopiony plastik zalał tą głowiczkę przez to nie było styku na kablu.

Do: Ja_szczur

ale mowisz o tym pierwszym kablu co jest zaraz przy masce?;>
czy o tym nizej?;>
czy o tym co jest przy wiatraku?;>