Witam, wiem ze podobne tematy są na forum ale nie znalazłem nic co by mi przypominało mój problem .Ucieka mi płyn chłodniczy ale nie wiem w którym miejscu, oleju mi nie przybywa, dywaniki mam suche, szyby mi nie parują, nawet jak podłożyłem karton pod silnik ale żadnej plamy nie było. zastanawiałem się czy jak do chłodnicy dodam specjalnego sreberka do uszczelnienia czy mi nie pomoże, jak myślicie czy to pomoże czy to jakaś grubsza sprawa sie kroi? pomożcie

A nie masz takiego "słonego" zapachu z nawiewów? Bo u mnie też plam na dywanikach nie ma, ale wiem, że nagrzewinca minimalnie cieknie...
Może też wyciekać przez pompę cieczy, ale wtedy cieknie tylko przy uruchomionym silniku, jak jest ciśnienie w układzie... Zobaczy czy tego plastiku od zderzaka, który jest parę cm niżej nie masz zapaćkanego płynem.
O tu:

Ani słodkiego ani słonego zapachu nie ma, a z tym kapaniem na zderzak to nic nie zauważyłem, ale to jeszcze raz sprawdze.

Tak sobie myślę - spróbuj może jeszcze raz z tym kartonem, ale przy zapalonym silniku...

Ja to bym sprawdził dokladnie chłodnice a dokładnie to jej naroża bo lubią korodować, kapać nie musi a na gorącej plyn bedzie powoli parować. U mnie z max do min schodzilo przez jakies 800km.

Dokładnie chłodnica lubi sobie troszkę korodować i też tak mam,że przy zbiorniczku wyrównawczym z prawej strony robi się taki biały nalot. To właśnie jest odparowywanie płynu. Sprawdź to u siebie i jeszcze dokładnie wszystkie węże. Jak dużo ubywa Ci tego płynu?

No sporo, w zeszłą niedziele nalałem płyn do max a w poniedziałek miałem prawie przed min zrobiłem w tedy około 500-600 km bardzo dużo jezdę większość to są trasy ale białego nalotu to na chłodnicy nie zauważyłem

masz LPG ??
dokręcasz korek od zbiorniczka na maxa ??
dym z rury ??
Odpowietrzony układ ?? (o ile pamiętam są 2 odpowietrzniki)

tez mialem taki objaw jak ty... plyn ubywal, nic niebylo czuc ani widac... Przyjzyj sie przewoda w komorze silnika ktore wchodza do nagrzewnicy... ja mialem 1 lekko pekniety( przy opasce zaciskowej) .... ale jak go przegiolem to siknol ze uuu

To mi mniej wiecej tyle samo ubywało. Pierw zmienilem nagrzewnice bo puszczała potem chłodnice i teraz płyn jak jest tak jest. wejdz do kanału i zobacz od spodu chłodnice bo ja tak wyciek tylko zobaczylem.

Jezdze cały czas i płyn obserwuje i zauważyłem ze teraz płyn stoi w miejscu co lepsze delikatnie go przybyło.Normalni nie wiem co jest z tym moim kropkiem grane

tommar9035: jak się rozgrzeje to go przybywa

Inaczej w poniedziałek dolałem płynu do max, i go kontroluje oczywiście na zimnym przed każdą podróżą.I stwierdziłem ze płynu nie ubyło natomiast w czwartek przybyło mi go trochę (około 2-4 mm)nie dolewałem nic.
Uprzedzając kolejne pytanie - oleju mi nie przybywa ani nie ma żadnego nalotu na korku wlewu ani na bagnecie.A z chłodnicy ani pod samochodem ni ma i nie było żadnych śladów wycieku.

Witam! ja mam pytanie odnosnie odpowietrzania ukladu w kilku postach przeczytalem ze sa dwa odpowietrzniki ja zauwazylem u siebie 3 plastikowe koreczki jedna na chlodnicy od strony paska rozrzadu i dwa na przewodach gumowych idacych do wnetrza samochodu ktorych mam uzyc do odpowietrzenia ukladu( samochod kupilem tydzien temu i dla pewnosci chcialbym odpowietrzyc uklad) i moze ktos napisal by jak to zrobic punkt po punkcie - czytalem o tym ale nie moge tego znalesc ponownie. Prosze o wyrozumialosc poniewaz moja przygoda z punciakiem dopiero sie zaczela i bede wdzieczny za pomoc. Moj samochod to funto 1.2 85sx 16v z 1998r.

[ Dodano: 26 Maj 2008 14:20 ]
Czy ktos jest w stanie mi pomoc????

tommar miałem identyczny problem, wsypałem ten proszek do uszczelniania i pomogło. :] Od tamtej poty nie dolewałem płynu do chłodnicy.

sprawdź czy Ci się płyn chłodniczy nie dostał do oleju. Zobacz czy olej na bagnecie nie jest zważony. U mnie było podobnie. Uciekał płyn chłodniczy, ale kapało pod silnikiem. Miałem to szczęscie że płyn poszedł przez uszczelkę pod głowica na zewnątrz a nie do środka, do oleju

Witam,

mam podobny problem. Wczoraj wymieniałem olej + filtr. Dzis wstaje i widze plame pod filtrem. Nie moglem jakos sie zdecydowac czy to woda czy olej bo konsystencja cos pomiedzy, wiec zebralem sie do warsztatu gdzie swiadczyli mi wczoraj usluge. Powiedzieli mi ze filtr jest ok, a cieknie na lewo od niego, ze to plyn a o konsystencji nijakiej bo to glikol.

Plyn nie scieka na ten plastik, ale prawie. Cala ta metalowa podstawka przy filtrze oleju od spodu jest mokra.

Takze pewnie to ten przewod zaraz obok od plynu chlodzacego. Myslicie ze to kwestia szczelnosci przewodu? bo doradzono mi od razu ze moze to cos z pompa plynu noi juz zglupialem na ile sie przygotowac $ jak oddam samochod do mechanika.


PS. To z opisu jasne ale dla pewnosic dodam ze plyn wycieka tez przy wył. silniku

pozdrawiam

zobacz opaski na wężach może wystarczy podociągać i nie będzie lało

U mnie kiedyś lało z pompy ale przy wymianie rozrządu wymieniłem sobie i pompę koszt ok 80-90zł nie pamiętam dokładnie