Witam!
Mam w swoim kropku taki myk ze po przekreceniu kluczyka same blokuja mi sie zamki- taki antynapad, niby fajna sprawa, ale z drugiej strony moze okazac sie niebezpieczna, wiecie moze jak to wylaczyc? Nie zapytalem sie przy kupnie i teraz mam.

A po co chcesz to wyłączyć?? Jak pociągniesz za klamke drzi wpowinny sie automatycznie odryglować. Ja nie widzę powodu by się bawić w zdejmowanie tego. Jeśli zaś koniecznie chcesz coś z tym zrobić to musisz zobaczyć gdzie jest przekaźnik w stacyjce który idzie do centralki.

a jak sie zamyka i nie chce otworzyc drzwi nawet jak pociagniesz za klamke ??

drzwi sie otwieraja od wew. bez problemu, ale wyobraz sobie np taka sytuacje ze jest wypadek i nie jestes w stanie otworzyc samemu drzwi od wew. albo kolejny wlasciciel bedzie na tyle czujny i zapyta jak to wylaczyc

zapytac sie poprzedniego wlasciciela

jak jest wypadek i jest potrzeba wejścia do auta to wtedy nie zwraca się uwagi na to czy jest zamknięte i wybija się szybki
a napewno od środka da się otworzyć bez zasilania drzwi bez większych/żadnych problemów - pewnie trzeba będzie każde drzwi z osobna otwierać

Z tego co mi wiadomo, to jest to funkcja, którą ma większość alarmów i w razie wypadku następuje automatyczne odryglowanie drzwi (tak jak uruchomienie poduszek). Poza tym można tą funkcję wyłączyć, ale zależy to już od modelu alarmu.

a wiesz moze w jaki sposob ja wylaczyc?

Dokładnie jak kolega mowi tylko u mnie sie blokują jak odpale auto i po 5sekundach nacisne hamulec a gdy zgasze auto to od razu sie otwieraja. A u ciebie sie zamykaja przy przekreceniu kluczyka czy po odpaleniu auta? Jesli przy przekreceniu kluczyka to rozbierz osłone stacyjki i poszukaj podejrzanego kabelka i ciach i po problemie tylko sie upewnij przed ty ze to ten:)

Taki antynapad mają seryjnie niektóre samochody np.Opel Astra II. Mój tata ma taką Astre i mój brat i w obu jest takie coś. Z tego co piszą tam w instrukcji Opla co sam czytałem to przy kolizji drzwi same się odbezpieczają aby można je było otworzyć. U Ciebie w Puncie też napewno tak jest więc się niebój

Posiadam taką funkcje w moim kropku. Funkcją tą steruje alarm (programowalny) w każdym momencie można ją wyłączyć. A czy u ciebie jest alarm ? podejrzewam że jest . Gdybyś wiedział jaki to model ,to trzeba by tylko skołować instrukcje i po kłopocie. Ja tą funkcje też wyłączyłem, strasznie mnie denerwowało żę po przekręceniu kluczyka stawałem się więźniem samochodu Pozdro.

[ Dodano: 10 Lip 2008 02:20 ]
PS. Strasznie to przeszkadza jeśli chcemy zabrać po drodze jakiegoś pasażera , trzeba wtedy wyłączyć zapłon .masakra !!!!

Mam alarm z centralnym Silcon i w takiej sytuacji sięgam do kluczyka w stacyjce i odblokowuje drzwi przyciskiem centralnego. Również kupiłem bez instrukcji, ale znalazlem w necie i jeśli dobrze pamiętam można wyłączać poszczególne elementy systemu.

Oczywiście masz racje, u mnie też tak mogę zrobić. Niestety najczęściej jak kogoś zabierałem po drodze to najczęściej i tak ten ktoś wcześniej próbował mi wyrwać klamke , zanim ja zajarzyłem że mam wcisnąść przycisk pilota (niemogłem się do tego przyzwyczaić). No a jeżeli niema alarmu, a taki "antynapad" jest uruchamiany tylko i wyłącznie ze stacyjki. Ogólnie doszłem do wniosku że życie trzeba sobie ułatwiać, a nie utrudniać, choć nie twierdzę że taka funkcja jest bezsensowna. Pozdro

Coś jest źle podłaczone. Prawidłowo po zgaszeniu silnika i wyciagnięciu kluczyka, ten ''pręt'' w drzwiach powinien automatycznie wyskoczyć i odblokować drzwi.

Sorki, ale nierozumiem. u kogo coś jest źle podłączone?

U seelk przy podłaczaniu antynapadu/alarmu, że nie działa prawidłowo i po wyłaczeniu zapłonu antynapad nie odblokowuje drzwi.

Z tego co zrozumiałem to u seelka wszystko jest podłączone ok. Chodziło mu chyba żeby całkowicie wyłączyć ten antynapad. Nie zauważyłem żeby gdzieś napisał że nie może otworzyć drzwi od środka. Obawiał się on tylko że podczas wypadku, gdy ktoś straci przytomność (wtedy z oczywistych względów sam nie wyłączy zapłonu ) auto będzi cały czas zaryglowane.

Ja przynajmniej tak to zrozumiałem