Witam!!
Od razu zaznacze że nie mam polskie ksiżąki do auta więc nie do końca wiem co znaczą poszczególne kontolki.
Jakieś dwa tygodnie temu zapaliła mi sie kontolka z rysunkiem silnika i świeciła cały czas na żółto, więc odłączyłem klemy od akumulatora na chwile i znikło.
Niestety pojawiła sie potem znowu ale za jakiś czas zgasła.
Teraz na razie już sie nie pali ale jak hamuje to skacze mi pedał hamulca i słychąć jakiś stukot.
Mechanik powiedział że to może być problem z pompą ABS albo z komputerkiem.
Miał ktoś podobny przypadek albo może jakiś pomysł co to może być!!!
Thx 4 Info

Jeśli pedał skacze i jest turkot to znaczy że włącza się ABS, pod warunkiem, że auto go posiada... Jeśli ABS włącza się zbyt szybko (np. lekkie hamowanie) to zazwyczaj hamulce na którejś z osi (zwłaszcza tylnej) działają bardzo słabo, lub w ogóle.
W Punto nie ma czegoś takiego jak pompa ABS. Jest pompa hamulcowa do wersji ABS, a cały układ regulujący wraz z elektroniką jest zainstalowany nad pompą.

mylisz się kolego.
otóż jest pompa ABS - wpisz sobie hasło "pompa ABS" np. na allegro to zobaczysz jak ona wygląda.
A w punto z ABS jest "pompa ABS" , a gdy zadziała elektronika to właśnie włącza pompę ABS i zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym.
jeżeli pompa się włącza przy łagodnym hamowaniu (przy gwałtownym włącza się ABS) to działa EBD (równomierna siła hamowania na każdym kole) w Twoim przypadku wynika że któryś hamulec jest bardzo słaby i pompa (ta sama od EBD i ABS) zmniejsza ciśnienie na pozostałych kołach aby hamowanie było równomierne na wszystkich hamulcach.
w punciakach ABS występuje z EBD (zazwyczaj) - o innych nie słyszałem.
mechanik ma rację - tylko najpierw sprawdź hamulce (klocki i szczęki , może któryś cylinderek jest zapieczony ?)

krzysio_sr wiem jak to wygląda bo mam to w aucie W skrócie wygląda to tak: Pompa plus serwo, nad nią układ ABS i dopiero z tego układu wychodzą przewody hamulcowe. Układ można odłączyć od pompy. Co do EBD to u mnie go nie ma, chyba że nie wiem że jest.

-edit-

No tak... Ja mam PI, a tu mowa o PII.
W każdym bądź razie jeśli pedał skacze i trzaska przy łagodnym hamowaniu to hamowanie odbywa się z ABS i coś jest nie tak. ABS powinien się włączyć po konkretnym "bucie", gdy któreś z kół ulega zablokowaniu. Przy łagodnym hamowaniu może się włączać tylko jak jest ślisko.