Dziś wracając z basenu w Jaworznie postanowiłem sprawdzić co słychać w Renault. Początkowo gdy zobaczyłem ceny modeli, to troszkę się przestraszyłem. Clio z dość dobrym wyposażeniem i silnikiem 1.2 75 KM kosztowało 48 000 tyś . Nie mówię już o Lagunie z Dieslem za 90 000 tyś, która nie miała felg.. Dopiero potem okazało się, że są dostępne promocję. Najbardziej zaskoczyła mnie cena Renault Thalii. Przedstawiona tam wersja kosztowała 42 tyś. Potem spytałem się o ewentualne promocje. I gdybym zostawił samochód cena tego modelu wyniosła by 34 500 tyś + wartość zostawionego samochodu. Ale wydawałoby się, że to dużo. Nic podobnego. Wersja ta była wyposażona w silnik 1.4 100 KM i i był to topowy wariant All Inclusive. W wyposażeniu m.in była klimatyzacja automatyczna, elektryka, dwie poduszki, centralny zamek i jeszcze parę bajerów. Co o tym myślicie? Znajomy chcę kupić używaną Lagunę z 2003 roku, ale wolałbym żeby trafiło już na nową Thalię...

Upusty są bardzo dobre. Rodzice kupowali w kwietniu Lagunę III 2.0 dCi w wersji Privilege i jak się z tatą zaczęliśmy targować z poszczególnymi salonami to ze 113 000 zł zeszliśmy do 92 000 zł

Co do Laguny 2 to niech sie zastanowi bo to bardzo awaryjne auto jest. Megane 2 jest już dużo lepsze. Mieliśmy taką hatchback 1.5 dCi i zrobiliśmy nią przez 3.5 roku 205 000 km i w zasadzie nic się nie działo (parownik od klimy tylko wymienialiśmy i poduszkę kolumny McPhersona a tak to same eksploatacyjne rzeczy).

RedDevil Właśnie mi też mówili, że z tych lat Laguny są awaryjne.

No są bardzo awaryjne. Podobno Laguny 1 są nawet lepsze pod względem awaryjności. A Laguna 2 jak już to tylko po liftingu (reflektory podobne do do tych w Megane 2) w 2005 czy 2006 roku bo w niej poprawili trochę niedociągnięć i lepiej wypada już pod względem awaryjności. Także na miejscu znajomego to zamiast Laguny 2 z 2003 roku to brałbym nową Thalię albo Megane 2 kombi albo sedan.

My już trochę Renówek mieliśmy w rodzinie między innymi Megane I kombi i Megane II hatchback, a teraz obok mojego Punciaka jest jeszcze Clio II z 2003 roku i nowa Laguna III. Ogólnie większych kłopotów nie było, autka nigdy nie odmówiły posłuszeństwa, w Megane I i II tylko parowniki w klimie siadają.

Model jest w sprzedaż od niedawna i niewiele jeszcze wiadomo, jak z jego awaryjnością. Może być mniej, ale równie dobrze, bardziej awaryjny od dwójki.
Z tego, co wiem, w dwójkach (diesel) często ulegały awarii turbo-sprężarki. Sam kilka razy spotkałem pięknie dymiące Laguny II

Laguna III ma być mniej awaryjna i zobaczymy czy to prawda, zweryfikujemy to osobiście. Na razie od kwietnia jest już ok. 20 000 km zrobione i nic. Silnik 2.0 dCi powinien być mniej awaryjny niż 1.9 dCi bo jest już we współpracy z Nissanem zrobiony i ma łańcuch rozrządu. także Renault przejmuję technologię od Nissana powoli
A co do Laguny II to rzeczywiście w dieselach turbosprężarki często padają, benzynówki są trochę mniej awaryjne.

RedDevil Właśnie ta Laguna 2 co kolega chce kupić ma silnik 1.6 110 KM. Ma podobno 70 tyś kilometrów przebiegu. A ta Laguna Twoja to ma silnik 2.0 130 KM ? Widziałem dzisiaj Lagunę III prezentowała się świetnie, kosztowała 90 tyś, ale myślę, że można było jeszcze dostać trochę rabatu, ale to była gorsza wersja od Twojej.

MatiGP kumpel miał Megane z tym silnikiem 1.6 i nie narzekał. Ogólnie z tym silnikiem nie ma problemów. To przebieg rzeczywiście malutki ma ta Laguna.
A my w Lagunie mamy ten silnik 2.0 dCi ale o mocy 150 KM także jest czym jechać, jak się przesiądę z Laguny do Punto to mi się wydaje że Punciak w ogóle nie jedzie
Rabat na pewno da się jeszcze wynegocjować jakiś jak nie w formie gotówki to pewnie jakieś gratisy dadzą jeszcze w wyposażeniu. Nam dodali oprócz rabatu dodatkowo alarm i dywaniki.

RedDevil Jak się potarguje to coś zawsze dołożą. Wiesz co z tym przebiegiem to może być różnie. A ta nowa Thalia ma klimatyzację automatyczną więc wyposażenie full. Właśnie nie wiesz czy w Thalii nie lepsza byłaby klima manualna bo właśnie nie jestem pewien co kumplowi powiedzieć.

MatiGP co do klimy to zależy. Moim zdaniem automatyczna jest wygodniejsza w użyciu. Ustalasz sobie temperaturę i taką Ci utrzymuje. A w manualnej temperaturę masz taką samą tylko regulujesz siłę nawiewu zimnego powietrza. W Lagunie mamy klimę automatyczną dwustrefową i działa to świetnie, w Clio z kolei jest manualna ale też daje radę i jest chłodno. Jak ja miałbym wybierać to wziąłbym automatyczną.

RedDevil Dzięki za informacje. Szkoda, że ta w Thali to nie dwustrefowa, ale też myślę że powinna być okey.

cykl_amen W dużych miastach? No nie wiem, on kupił w Dąbrowie a to spore miasto więc...

No moim zdaniem nawet zwykła automatyczna klima będzie wydajniejsza i bardziej komfortowa w użyciu niż manualna (chociaż i tak lepiej mieć klimę niż jej w ogóle nie mieć). Niestety Thalia to jeszcze nie ta klasa auta i nie ta cena żeby była dwustrefowa klima bo nawet w Megane II klima automatyczna jest jednostrefowa.

Mi sie renówki nie podobaja w stylizacji wnetrza, jak widze ten plastik rodem z "toy toy'a" to jakos do mnie nie przemawia, moim zdaniem ta firma potrzebuje lepszych stylistów wnetrza, jedynie laguna III wyglada w srodku OK ale szału nie ma, na zewnatrz są jak najbardziej OK osobiscie bym renówki nie kupił

sadoo Laguna III w środku to jak BMW wygląda, po tej desce rozdzielczej.

sadoo mnie tam się podobają wnętrza renówek ale dopiero od Megane II bo w Megane I plastik był beznadziejny, a Laguna III to już inna bajka i inna jakość. Zresztą mieliśmy Megane I, Megane II a teraz Clio II i Lagunę III i naprawdę widać ogromny postęp w jakości plastików i dokładności montażu.

MatiGP wnętrze Laguny III takie jak w BMW? Jakoś nie zauważyłem podobieństwa

RedDevil Tu raczej nie chodziło mi o wygląd a o użyte materiały.

No wygląd to nie bardzo a co do użytych materiałów to się zgodzę