Witam!
Jak w temacie. Punto I 1,1 S. Ostatnio zauwazylem ze rano w autku jakby nie dzialalo ssanie. Samochod odpala od pierwszego razu ale ma bardzo bardzo niskie obroty... Gdzie szukac problemu?

Po rozgrzaniu idzie jak ta lala...

Licze na Wasze doswiadczenie i pomoc

Silniczek krokowy?

Napisz konkretnie jak niskie są obroty.

Możliwe, że faktycznie wysiadło ssanie, skoro na rozgrzanym silniku ma normalne obroty, to silniczek krokowy raczej odpada.

Troche dziwne pytania "jak niskie obroty". Wiadomo ze wersja S nie ma obrotomierza .
Sa bardzo niskie, autko z rana ledwo chodzi, ale na pedal gazu reaguje normalnie. Boje sie zimy i niskich temperatur bo moze byc duuzy problem.

A gdzie sie znajduje te ssanie? mozna je jakos naprawic czy po prostu wymienic ?

Pozdrawiam

tjsz: przypuszczam, ze to kwestia elektroniki. Niestety nie mam teraz przy sobie książki, więc nie mam jak sprawdzić, gdzie są elemenety ssania, ale może ktoś inny sprawdzi.

Bylem dzisiaj u Mechaniorow z Fiata to po moje opowiesci co do objawow to powiedzieli ze to pewnie czujnik temp cieczy na kolektorze. Ale kurde czy oby na pewno? Bo koszt ~50zl za ten czujnik to nie tak strasznie, ale jezeli to jednak nie jest to to po co wydawac?
Mam zamiar umowic sie na komputer, myslicie ze moze wykazac usterke tego czujnika nawet gdy silnik jest cieply?

Pozdrowionka i szerokosci!!

tjsz: badanie raczej odczytuje zapisane błędy, ale jeśli nie migała ci kontrolka wtrysku to znaczy, że komp nie zapisał błedów...
Wątpię w ten czujnik, ale nie znam się na tym aż na tyle, żeby się upierać.

jak sądzicie że to ssanie siadło to pewnie to będzie czujnik ssania (map sensor) on steruje ssaniem i wtryskiem, tez miałem uszkodzony wymieniłem i teraz jest git

Hej Kodako.
Ten mapsensor to jest ten czujnik na kolektorze ssacym z niebieska koncowka? Ile placiles za ten cujnik i czy ciezko go sie wymienia?

Pozdrowka!!

nie na kolektorze masz czujnik temperatury, mam sensor to jest to tak wygląda
http://moto.allegro.pl/item421332105_cz ... _nowy.html

ja kupiłem używany za 15 zł na allegro także możesz też poszukać używanego byle będzie dobry

WItam ponownie.
No to jeden czujnik moge wykluczyc.... Raczej to nie jest czujnik temperatury. Dostalem nowke od kolegi z Fiata, wstawilem sobie i dzis rano odpalanie bez zmian. Samochodzik odpalil od razu, tak jak zawsze, ale obroty dawaly sporo do zyczenia...
Wstawilem stary czujnik i musze dalej kombinowac .
Gdzie siedzi ten czujnik cisnienia? czy on jest pod tym plastikiem od przekaznika podwojnego pod szyba?

Pozdrawiam!!

ja podepnę się pod temat czujnika temp... pasowałby mi do punta (wersja patrz pod kreską ) czujnik z pandy? jak myślicie?? bo może udałoby mi się go załatwić za friko...

tjsz Tak dokładnie znajduje sie pod plastikową pokrywą w górnym rogu w silniku pod tymi bezpiecznikami dokładnie pod ta blachą.

właśnie tam jest czujnik, zobaczysz że jak odłączysz tą kostę na włączonym silniku to bedzie Ci świeci kontrolka wtrysku do póki na nowo nie podłączysz do kostki a jak odłączysz kabelek z podciśnienia to auto powino mieć niskie i nierówne obroty, takie jakie masz rano, a jak przytrzymasz przewód z podciśnienia to i go zatkasz to nawet Ci silnik zgaśnie

Kodako
Twoje "przepowiednie" prawie sie sprawdzily
Otoz: jak odpinam kostke to rzeczywiscie marchewka sie swieci i silnik ma takie dziwne nierowne obroty (tak samo jak przy wyjetym przewodzie). Ale to nie sa takie same obroty jak rano.
Moje ranne obroty sa o dziwo rowne ale bardzo niskie.

Wiec czuje ze musze cos dalej szukac.... ale co?

Najepiej by było żebyś podmienił od kogoś czujnik i sprawdził jak auto chodzi na innym czujniku z punto, moze masz kogoś znajomego kto by się wymienił na chwile? Powiem Ci ze z seicento 900 ten czujnik pasuje do punciaka bo ja też mam z Seicento i działa

Dostalem wczoraj taki czujnik z Fiata Uno 900. Powiedzieli mi ze ten czujnik byl walniety i rzeczywiscie.
Jak go podlaczylem to autko mialo bardzo dziwne obroty (falowaly) juz na rozgrzanym silniku.
U mnie obroty sa rowne caly czas tylko ze rano troche niskie

Na weekend zabiore sie za krokowca i czujnik polozenia przepustnicy.... kurde gdzies cos musi byc nie tak

Pozdrawiam

[ Dodano: 30 Sie 2008 10:25 ]
No i sprawa rozwiazana
Rozebralem silniczek krokowy, wyczyscilem, zamontowalem i bylo bardzo zle - tak jakby silniczek w ogole nie pracowal .
Rozebralem jeszcze raz, jeszcze raz przeczyscilem WD40 poruszalem trzpieniem na boki, zamontowalem i juz bylo cacy

Tak wiec sporo zaoszczecilem i autko chodzi juz idealnie.

Dziekuje za prady i zycze Szerokości!!