Wszystko wskazuje na to, że już w paździeniku zakończy się w Polsce produkcja modelu lanos.

Samochód, który miał za zadanie godnie zastąpić poloneza, powstawał w fabryce na Żeraniu od września 1997 roku. Przetrwał więc w produkcji przez 11 lat, o 13 lat krócej od popularnego "poldka". Cieszył się dużą popularnością, przez długi czas okupował czołówki list sprzedaży w Polsce.

Produkcję auta przejmie najprawdopodobniej AutoZAZ, stając się tym samym jedynym producentem lanosów. Jak powiedziała nam Krystyna Danilczyk, członek zarządu FSO, pracownicy fabryki na Żeraniu, która zajmuje się głównie wytwarzaniem chevroletów, mogą spać spokojnie. Wolne moce, po zakończeniu produkcji lanosa, zostaną wykorzystane do zwiększenia produkcji modelu aveo. Na Żeraniu powstają już dwie wersje nadwoziowe tego auta: hatchback i sedan. Na nową linię trafią najprawdopodobniej zatrudnieni obecnie przez FSO pracownicy tymczasowi.


Wbrew doniesieniom niektórych mediów, problemów nie powinny mieć również spółki zależne od FSO. Obawy o załogę zakładów w Grójcu, która to fabryka produkowała siedzenia do lanosa, są całkowicie nieuzasadnione. We wrześniu linia produkcyjna tych zakładów zostanie przestawiona na produkcję podzespołów do modelu aveo.
źródło: http://motoryzacja.interia.pl
przy okazji - mój tekst o Lanosie na http://motoforum.pl

to to jeszcze gdzies prosukują i sprzedaja ??:>

Na Ukrainie, w Rosji i - i tu nie jestem pewny - w Uzbekistanie.

Na wschodzie lanosy schodzą jak świeże bułeczki. Jeżeli żaden pracownik nie straci pracy to ciesze się że już nie klepią tego przestarzałego samochodu.
Aveo może też jakieś unikatowe nie jest ale zawsze to coś nowszego i na większy rynek zbytu.

Wbrew pozorom to nie takie znowu zle auto, bardzo odpowiednie na polskie drogi - wytrzymale, wrecz nie do zdarcia. Szkoda ze nie bylo diesla, bo silniki troche lapczywie braly paliwo.

ka-8 O ile pamiętam to Daewoo nie miało Diesli i teraz Chevrolet już ma, fenomenalny 120 konny 2.0.

a to jest ich silnik czy od kogoś biorą np. tak jak Kia i reszta od VW

To silnik, który powstał w wyniku współpracy GM DAT (czyli dawnego Daewoo) z włoskim VM Motori.