witam.mam taki o oto prblem: punto rocznik 98 1.2
bardzo szybko wzrasta temperatura wchodzi na czerwona kreske wentylator nie dziala!!! co moze byc przyczyna? czujnik?-moze mi ktos napisac gdzie on sie dokladnie znajduje..
termostat? a moze jeszcze cos innego???bede wdzieczny za kazda odpowiedz.pozdr all

p.s.czy ktos moze mi napisac jak spiac wentylator na krotko zeby zobaczyc czy dziala.ktore kable trzeba polaczyc.. z gory dziekuje

inspiron83: sprawdź bezpiecznik wentylatora - koło akumulatora chyba jest.
A spiąć na krótko - od wentylatora idzie kabel zakończony złączką z dwoma pinami, odłączasz to, wkładasz kabelki podłączasz do aku i albo chodzi albo nie

Proponuje sprawdzić, czy w ogóle chłodnica jest cała gorąca. Proponuje również poszukać na forum podobnego tematu, bo jest tego dużo.

mialem to samo - okazalo sie ze kable byly stare i z czujnika do wentylatora. wymienienie kabelkow z nowym czujnikiem (taki ktory wlacze wentylator przy nizszej temperatury) u mechanika nie kosztowalo mnie wiecej niz 50 zl. nei pamietam dokladnie. jak sie ubiore to zrobie zdjecie i pokaze gdzie sie znajduje ten czujnik

[ Dodano: 26 Wrz 2008 09:18 ]
ale zimno... brr...

a tak wyglada sprawa czujnika:





dobrze widac nowe kabelki

sory za off, ale adam_b niewiem jak to sie stało ale od kupienia mego punto te same kable mam taką samą śmieszną taśmą owinięte (tą żółto zieloną). Ciekawe

i do tego mamy biale punta LOL

do wymiany czujnik ktory włącza wentylator. Znajduje sie w chlodnicy poniżej zbiorniczka wyrownawczego. Koszt- okolo 20 PLN. Wymiany mozna dokonac bez spuszczania plynu ino trzeba szybko go wykręcić i wkrecić ( sprawdzone na sobie i oczywiscie silnik musi być ZIMNY!!!!:D ) a później dolanie tego co wycieklo z ukladu.

aha- mam nadzieje że sprawdziles wczęsniej sam silnik wentylatora i jest dobry

sprawdziles...?zznaczy zpioles na krotko tak?to miales na mysli?

inspiron83 - trochę się to może wydawać banalne, ale sprawdzałeś poziom płynu chłodniczego? Punciaki na tym punkcie są bardzo wrażliwe i jeśli masz mało płynu skutkiem będą właśnie takie objawy jak napisałeś!

spiety na krotko wentylator chodzi...czyli wydawac bys sie moglo ze czujnik siedzi albo termostat...dziekuje wszystkim za odpowiedzi i prosze o jeszcze jesli macie jakies pomysly

[ Dodano: 26 Wrz 2008 18:41 ]
zapalilem auto pochodzilo wskazowka doszla do ostatniej kreski bialej przed czerwona.zgasilem auto macalem chlodnice i moglem ja spokojni dotknac..nie parzyla...czyli znakiem tego ze termostat dziala...dobrze rozumuje.....przyczyna moze byc wydaje mi sie czyjnik poniewaz zwarlem tez kable na zaplonym aucie od czujnika bezposrednio do wentylatora i nie dzialalo....pomozcie panowie

a może masz spitolony i termostat i czyjnik... różnie w życiu bywa pozdro!

w jednej chwili ale chyab by chlodnica by parzyla...a ona ma temperature taka ze mozna swobodnie ja dotknac

to może masz zapchany gdzieś obwód i nie ma swobodnego przepływu

Nie może być tak że miernik dochodzi do czerwonego pola, a chłodnica jest chłodna. Albo nie ma w układzie płynu, albo termostat jest na stałe zamknięty. Jesli chłodnica nie jest gorąca to wentylator się nigdy nie włączy, bo czyjnik też jest chłodny, a włącza w okolicy 90 stopni.

czyli moze tak jednak byc jednak!! poniewaz sam piszesz ze moze byc termostat zamkniety a jak jest zamkniety to znaczy ze nie dziala czyz nie?

Oprócz termostatu, który może być walnięty, możesz mieć chłodnicę zapowietrzoną, choć to mało prawdopodobne lecz warte sprawdzenia.

Tak, jeśli jest płyn, a jest silnik gorący (wskazówka w okolicy czerwonego pola) to na pewno termostat lub jakiś inny element w rurze blokuje obieg płynu. Najprawdopodobniej jest to zerwany lub zablokowany termostat.

a czy przyczyna moze byc walnieta uszczelka pod glowica??

gdyby to była uszczelka to już byś nie miał płynu w ukladzie bo wszystko by silnik wsiorbał.

dzis bedzie mechanik mi to robil....ale przerazilem sie to uszczelka co ma uszczelka do nie wlaczania sie wentylatora ??jak myslicie?prosze pomozcie

[ Dodano: 29 Wrz 2008 19:11 ]
stwierdzenie mechanika....:uszczelka po glowica...uzyl jakiegos przedmiotu cos jak szczykawka z niebieskim plynem zakonczonym gumowa gruszka do pompowania....przy wlanczonym silniku przylozyl szczykawe do zbiornika z plynem chlodniczym zaczal pompowac i kolor z niebieskiego zminil sie na kolor mocno zolty..co wedlug niego swiadczy o walnietej uszczelce..czy ktos juz sie kiedys spotkal z takim oto badaniem??

i znowu mam problem z chłodzeniem jak zmostkuje na krótko to działa wentylator wymieniłem czujnik odpowietrzyłem cały układ a wentylator dalej nie działa co to może być teraz

A może działa, tylko silnik nie jest na tyle gorący żeby się włączył.

zobaczę to jeszcze jak gdzieś pojadę może ujdzie jeszcze tam gdzieś trochę płynu doleje i będę obserwował

[ Dodano: 20 Maj 2010 19:55 ]
kurde no nagrzewnica cała gorąca, wskazówka prawie przy czerwonym, termostat chyba otwiera i zapowietrzony też nie jest, grzeje w środku ciepłym a wentylator jak nie chodzi tak nie chodzi już nie wiem może akurat mi sprzedali wadliwy przełącznik może jutro go wezmę do domu włożę do wrzątku podepnę coś pod niego i zobaczę

Po pierwsze musi Ci się otworzyć termostat, bo nagrzewnica może być gorąca, gdy chłodnica jest zimna.
Sprawdź, gdy wskazówka wskazuje wysoką temperaturę, czy wąż od chłodnicy na dole jest gorący. To da pewność, ze jest obieg gorącego płynu przez chłodnicę. Gdy jednak nie będzie bardzo gorący, to i włącznik termiczny nie zadziała, a winien będzie raczej termostat.

Sprawdziłem chłodnica jest całą gorąca, dolny i górny wąż też, zbiornik wyrównawczy i czujnik tak samo.
Wyciągnąłem ten czujnik do garnuszka woda jak zaczyna się gotować pstryka i mostkuje na przyrządzie sprawdzałem, ale wkręciłem stary i wentylator kręci ale coś jest nie tak bo dopiero zaczyna kręcić jak wskazówka jest na foto 1 a wyłącza się jak jest na foto 2 i tak utrzymuje włączy się na minute jak podrośnie i znowu staje.
Ja już nic z tego teraz nie wiem

[ Dodano: 21 Maj 2010 14:03 ]
zapomniałem dodać fotki