cześć wszystkim!
Mam do was prośbe, a mianowicie przymierzam się powoli do wymiany paru rzeczy w aucie ale chce być pewny że kupuje dobrej jakości. Interesuje mnie sonda lambda jakiej firmy? amortyzatory? sprężyny? cewka zapłonu? kable wysokiego napięcia? świece? dzieki za pomoc pozdrawiam

zawieszenie to pewnie bilstein

Ja kupowałem sondę lambda firmy Bosch - według mnie gwarancja jakości.
Świece mogą być oryginalne, czyli Champion. Poza tym również Bosch lub NGK. Kable - wspomniany już dwukrotnie Bosch, lub Sentech (tańsze kable bardzo dobrej jakości, sam takie mam) - żadne tam Janmory, mają słabą iskrę poprzez dość duży opór kabla, regularnie mogą występować przepięcia.

Pozdrawiam
Bartez

Oryginalne świece to Magneti-Marelli. Jedne z lepszych to NGK i Champion. Kable NGK. Amortyzatory i sprężyny to już dowolnie, jeśli to nie mają być seryjne rzeczy to amortyzatory gazowe, do tego dobre sprężyny. Tutaj wszystko zależy co chcesz osiągnąć, a nic nie napisałeś na ten temat.
Cewki najlepiej fabryczne. Lambda Bosch lub NGK.

chce osiagnąć pewność że nie wkładam jakiś zamienników nic nie wartych bo co mi da jak naprzykład dam jakieś kiepskiej firmy kable auto będzie chodziło tak sobie tak jak jest teraz i będe się zastanawiał czy może te kable kupiłem kiepskie a jak kupie dobrej firmy to będe przynajmniej pewny że kable są dobre i szukam dalej powodu pyrkania z rury wydechowej. Po kolei będe sobie wymieniał co się da w miare możliwości ale jak już się będe zabierał za wymiane to chce dobrej firmy. dzieki za pomoc.

No popatrz, a w INFO-TECH'u wyczytałem, że oryginałami były Championy

Cewki rzeczywiście jak wymieniać to tylko na fabryczne. Fakt, że jest to większy koszt, ale otrzymuje się gwarancję i pewność produktu (chociaż wysokość ceny to pojęcie względne. Ostatnio wymieniałem facetowi cewki w Nissanie Almerze z 2003 roku. Jest ich tam cztery, poszły dwie, więc do zapłaty za same cewki musiał wyłożyć 940zł Jak dobrze mieć Fiata )

Pozdrawiam
Bartez

Tak? Ja nie otrzymałem bo to część elektryczna, a kupowałem w ASO FIATA.

Cewka: Magneti-Marelli takie sa oryginalnie wkladane
Swiece: NGK V-line ( oryginalnie Champion ale nie polecam)
Przewody: NGK badz tez Motorcraft ( jezeli sie uda znalezc)
Amorki: Kayaba Exel G
Springi: jezeli to ma byc w stanie oryginalnym to najlepiej fabryka...
Sonda: Bosch lub NGK

Ja_szczur jeśli kupiłeś i nie zleciłeś montażu to normalne że nie dają na to gwarancji.

Bartez Dokładnie fabryczne świece to Fiat 9GYSSR lub Magneti-Marelli L7LCR. Przy wymianach w ramach przeglądów gwarancyjnych w ASO dochodziły Champion-y (RC9YCC) o których wspomniałeś. Świec Fiata już nie kupisz bo zostały wycofane i zastąpione Bosch-ami jako zamienniki.

monio o sprecyzowanie wymagań chodziło mi głównie w kwestii zawieszenia.

Na koniec jeszcze o kablach. Trudno coś polecić gdyż zakup dobrych kabli to najczęściej loteria. Ja trafiłem na wadliwe NGK, a to ponoć najlepsze przewody, Bosche zdechły po pierwszych deszczach... Teraz mam jakieś "no name" i nic się z nimi nie dzieje po przejechaniu 5 tys.km

Jeśli o mnie chodzi to zawiodłem się na firmie ngk i pewnie już jej nie zaufam. A przewody jakich używam od dwóch lat są warszawskiej firmy Medbryt koszt około 60zł, świece japońskie Denso jakieś 10 zł sztuka. Zaznaczam, że mam auto zasilane LPG. Cewka zapłonowa, którą wymieniałem na początku roku to Magneti-Marelli koszt około 100 zł. Natomiast oryginał mam Champion.

Ja tez mialem kable ngk i przebicia na deszczu byly....

No u mnie kable dawały radę ale osobiście wolę Medbryt, natomiast cyrki miałem ze świecami po dosłownie tygodniu były do wymiany a następne wytrzymały jedynie 10 tyś km co przy tej renomie nie powinno im się przytrafić!

Cewka: Magneti-Marelli
Sonda: Bosch lub NTK ja kupiłem Golden Lodge firmy Magneti
Swiece: Denso
Przewody: NGK
Amory: Jak kto lubi i ile ma kasy, ja mam MONROE
Sprężyny:Njlepiej Ricambi Orginali