Witam. Mam pewien problem(?) ze skrzynią. Przy wrzucaniu biegów jest opór, jakby tarcie. Często przy wrzucaniu jedynki - odskakuje drążek. Macie pomysł o co chodzi? Z góry dzięki za pomoc [elx 75, PI]

słyszałem, że to mogą być synchronizatory, ale poczekaj, niech wypowiedzą się inni!

a ja słyszałem od jakiegoś mechanika że to normalka i punto tak ma bo ma jakieś tam szerokie zęby w skrzyni na 1 i czasem trza puścić sprzęgło i nacisnąć jeszcze raz,, ile w tym prawdy to niewiem ( mi np. na brak możliwości wrzucenia 1, potem 2 a już z 3 mojej mamie było trudno ruszać pomogła wymiana sprzęgła, być może jeszcze coś było robione ale niewiem bo to nie za mojej kadencji)

U mnie występowało to samo. Problem leży na linii sprzęgło-synchronizatory.
Po dłuższych próbach wypracowałem system bezinwazyjny :
Przy ruszaniu delikatnie wciskam sprzęgło, bez siły i pospiechu.
W razie wyczucia oporu przy wrzucaniu biegu powtarzam operację jeszcze raz - należy całkowicie zwolnić pedał sprzęgła i ponownie bez pośpiechu wcisnąć. To samo przy wrzucaniu biegu wstecznego.
Bardzo często przy długiej eksploatacji skrzyni biegów i sprzęgła występuje tzw. wyjściowe zużycie elementów początkowych zazębienia.
Jest to nic innego jak zużycie zębów synchronizatora jak i kół zębatych biegów pierwszego i wstecznego.

Marteniqa
Takze spokojnie nieprzejmuj sie tym,ja mam identycznie
Ten typ poprostu tak ma i zostaw to w spokoju,nie kombinuj bo tylko wpakujesz sie w koszta
szerokiej drogi i gumowych drzew

Marteniqa flex34

Ja też się przyłączam niestety gdybym wiedział że taka lipa to bym się zastanowił nad inna wersją. Poza tym gdybym chciał to naprawić? o ile to da się zrobić to jaki byłby koszt ktoś wie?
Pozdrawiam

standard. mi tez czesto wskakuje do polowy. do konca wejdzie jak sie dopiero gazu doda. generalnie nie wiem od czego to zalezy

Czyli LIPA

Ten typ tak nie ma. Jeśli synchronizatory w skrzyni i sprzęgło są dobre to biegi wchodzą elegancko.

U mnie znowu przy zimnym silniku problem ze wrzuceniem dwójki i redukowania z dwójki do jedynki . Odkryłem że żeby lepiej wchodziły te biegi to musze lekko sprzęgło popuścić wtedy wchodzi , ale czasami mi to nie wychodzi i drze o ząbki jakbym w ogole nie nacis sprzęgła. Robi tak 2 razy przy 10 zmianach na zimnym silniku czyli jakieś 20-30 % . Jest na to jakiś patent , czy juz zawsze musze czekać az sie nagrzeje ??

mam to samo i zawsze kiedy tak czy tez cos innego się dzieje mówie sam do siebie "trzeba było se kur** kupić mercedesa"

Mam podobny problem, tylko własnie z 2gim biegiem...
byłem u tych geniuszy w warsztacie i mi powiedzieli że może to być synchronizator.
A jak u mnie dokładnie sprawa wygląda, jak chce szybko przełączyć na 2ke, to słychać zgrzyt, ale jak powiedział jls sposób bezinwazyjny...
gdy delikatnie i powoli wrzucam 2 nic takiego nie ma miejsca...
Co z tym można zrobić żeby nie zgrzytało nawet przy szybkiej zmianie biegu?

kogo bys nie zapytal to powie ci co innego. na tym forum tez sa rozbirznosci wiec chyba jednak mechanik ci pozostal jak nie dojdziesz sam

smileee spróbuj wymienić olej, ja miałem tak samo już miałem jechać na wymiane synchronizatora, nie wieżyłem żę pomoże a pomogło

Tak jak piszelakikwap zbyt gęsty olej może sprawiać takie kłopoty. Powinien być olej syntetyczny, sprawdż poziom oleju.

spróbuje bo chyba jeszcze nie był wymieniany, a wiecie może czy sam sobie z tym poradze jesli mam kanal w garazu czy bede musiał jechac do mechanika jakiegos, i gdzie znajduje się ten korek i wlew od skrzyni?

[ Dodano: 04 Paź 2010 22:11 ]
Tak jak pisałeś lakikwap , wymiana oleju załatwiła sprawę, dzięki za rade...
P.S. sorki że dopiero teraz ale zapomniałem juz o tym temacie:)