Witajcie. Mam pytanie. mam zamiar wzmocnić moje GT chipem. NIe wiem na ile bedzie to bezpieczne?Dodam że moje GT ma przejechane 116kkm i przy 100kkm padl silnik z racji faktu ze poprzedni użytkownik założył do niego LPG najzwyklejsze na swiecie. Silnik został naprawiony turbina wymieniona całkowity koszt naprawy to 8000zl. wiec teraz jest cycuś:) Czy założylibyście chipa? i jakie można tam założyć koła? ile cali? wejdą 17 na niskim profilu? czy max 16?
Autko można było zobaczyć od 2002 do 2008 roku w okolicach włocławka- przy progach widnieją po obu stronach napisy Ridger Tudning. MOze juz je kiedyś widzieliście:)
POzdrawiam

takie pytanie to raczej w dziale PI - Silnik, układ napędowy i wydech
forum53.html albo opisz swoje auto, daj fotki i się pytaj

Zależy jak bardzo chcesz je wzmocnić Jak jakieś +30KM to czemu nie. Widziałem filmy na youtube gdzie były 300-400 konne GT, więc to raczej długo nie pochodzi. Ale takie 1.4T 170KM to myślę, że powinno działać

kwiatostanik chipami to się raczej nie baw, to zbyteczny wydatek

Zamiast wsadzać chipa lepiej zainwestować w FMICa, MBC, wydech i ustawić doładowanie na 1,2 bara i już różnica będzie odczuwalna.

No własnie myślałem ze tak właśnie ok 30KM to już myśle nie byłoby źle. Silnik jest zdrowy wiec nie powinno być problemu. A jak wygląda sprawa kół? wiecie jakie najwieksze można tam założyć? teraz mam seryjne a myślałem o 16.. no nawet o 17:) znacie przykłady że ktoś wkładał już coś takiego?

17stki też wchodzą. Btw co konkretnie robiłeś w silniku że dałeś aż 8000?

A co sadzicie o tych śrubach pływających zmianiajacych rostaw? bo mam zamiar kupić 4x100 a punto ma przecież 4x98. jest to bezpieczne?

Już wszystko pisze po kolei.
wymiana turbiny
regeneracja glowicy plus naprawa bloku
intercooler
komplet przewodów intercooler
zawór upustowy turbiny blow off
zestaw uszczelek silnika
zestaw pierscieni
kompletny rozrzad
pompa wody
zawory
RESZTA PRZY JEDNEJ ROBOCIE
alternator
pompa abs
piasty przód komplet tarcz hamulcowych plus klocki
wahacze przód i amortyzatory
To była pierwsza taka naprawa
mniejszych po pare stówek wogóle nie wliczam:)


ale za nic nie zamienie tego auta:)

Spoko możesz ładować pływające, jest to równie bezpieczne jak normalne śruby co pewnie każdy kto tak jeździ Ci potwierdzi no jedynie trochę droższe ze względu na koszt śrub ale za to felg jest 10x więcej do wyboru.

no własnie dlatego pytam.. wybór jest ogromny a juz w zasadzie mam upatrzone koła. Mam seryjne zawieszenie. bede go utwardzał ale jak już założe 17 to jaki profil? 40 to chyba max co?

kolego pomyliłeś działy proszę o przeniesienie go do odpowiedniego działu

Jak dla mnie 17" za duże, ale na 16" jest baja. Ja mam 195/40
Wrzuć więcej fotek

niewiem jak na seryjnym zawieszeniu, jak ktos ma 17' na serii to niech napisze czy wejdzie

śruby pływajace daja rade w 100% sam je mam

ja mam 215/40/17 ET 35 szerokość felg 7 cali fajnie sie jedzi, praktycznie tak samo jak na 16'
jeżeli bedziesz zmieniał zawieszenie to zrob to przed kupnem felg, ja mam gwint K&W w pełni regulowany i dlatego sie mieszcza 17' i raczej trzeba pozaginac nadkola

P.S. na zdjeciu widac roznice miedzy 16' a 17'

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_492714d642e759052.jpg