Tak jak na zdjęciu widać, nie wiem z czego to leci.Napewno nie z oringu cewek bo obudowa termostatu jest sucha.Mam tak od dłuższego czasu w tym miejscu wilgotne, na mój gust to olej.

Jeżeli to tylko pocenie, to bym to zostawił. Wygląda na to, że przepuszcza uszczelka pokrywy zaworów, na nadkolu gdzie znajduje się wałek.

Mi to wygląda na to, że to się poci między głowica a blokiem.Bok głowicy od strony cewek jest suchy, blok silika też suchy (rdzawka go łapie,jak widać brak wycieków robi swoje ).Przy kanale olejowym głównym w głowicy jest sucho.Narazie to wymyłem benzynką zobacze jak troche pojeżdże.

Sprawdż dobrze bo również myślałem, że to spod uszczelki głowicy, a okazała się uszczelka dekla.

czech22 zobacze co teraz po wyczyszczeniu bedzie.Uszczelka pod deklem już trzyma 40tyś od wymiany (oczywiście na silicon).Na pewno z tego powodu nie będę wymieniał uszczelki pod głowicą.

u mnie jest to samo - mam teraz 117 tys. przy 98 miałem zmienianą uszczelkę pod głowicą (oczywiście z planowaniem) i pod pokrywą zaworów. Od niedawna silnik jakby się pocił, w niektórych miejscach jest jakby pokryty cienką warstwą oleju - zostawić, czy brać się za to?

WestBikers to sprawdż skąd cieknie. Jeżeli spod dekla, to warto zrobić samemu z tym porzadek. Jest opisane dokładnie jak się za to zabrać. Jeżeli cieknie spod uszczelki głowicy, to może problem zareklamować.Warto sprawdzić, czy nie masz zatkanej odmy, tzn. przewodu biegnącego od dekla do filtra.