szary: oj kolego kolego... Tak czy siak trzeba przełożyć wszystko - skrzynię, przewody, pompę paliwa, wlew paliwa itd, ale z tym to dam sobie radę sam, tylko włożenie silnika jest problemem w moich warunkach...

Benzyna -> benzyna: Zero rzeźby przy zawieszeniu, kosmetyka wydechu, kosmetyka okablowania i zasilania paliwem.

Diesel -> benzyna: Rzeźba całego układu jezdnego, całego wydechu, okablowania, zasilania itd. itp.

Dalej potwierdzam skrzynkę whisky

Zawias, wydech, układ jezdny i tak będzie zmieniany, niezależnie czy kupię benzynę czy diesla, więc to nie problem Co najwyżej będę to musiał zrobić od razu, ale to trudno.
To po pierwsze, a po drugie to nie wiem czy kupię diesla. Może kupię z benzyniakiem, wszystko zależy tylko od tego, czy znajdę coś za te 2-3 tys zł (chociaż widziałem na allegro 2.1T w dobrym stanie za 6500zł...)
A po 3. to nie upieram się, że zrobię swapa za 1000zł, ale myślę, że wiele więcej nie będzie, bo chodzi mi tylko o fizyczne wyjęcie starego i włożenie nowego silnika i skrzyni, resztę jestem w stanie zrobić sam.

[ Dodano: 16 Gru 2008 18:54 ]
http://moto.allegro.pl/item504239079_vo ... turbo.html taki byłby nawet bez przeróbek na początek

[ Dodano: 16 Gru 2008 18:55 ]
http://moto.allegro.pl/item504248898_kl ... ieslu.html natomiast taki byłby tańszy w zakupie...

STax Nie żeby Cie zniechęcać ale obiektywnie patrząc to jeśli po zakupie chcesz od razu coś dłubać to w dniu zakupu musisz mieć budżet minimum 10k. Fakt, trochę rzeczy możesz zrobić sam, ale kilku ważnych nie przeskoczysz, a to kosztuje... Zresztą, zapytaj pierwszego lepszego, mechanika jaki ma cennik na podstawowe rzeczy w stylu wyjęcie silnika, wyjęcie zawieszenia, itp.
Najlepiej to kup sprawne auto nieco drożej, najbardziej zbliżone do oczekiwań to przynajmniej pojeździsz nim trochę do czasu przygotowania budżetu na usprawnienia. Inaczej auto kupisz i będzie stało kilka/kilkanaście miesięcy lub dłużej zanim nim wyjedziesz.

mrider: ale ja nie zamierzam sprzedawać punciaka, volvo będzie drugim autem i spokojnie sobie stać może, bo i tak na codzień nim jeździć nie zamierzam. Zawias, elektrykę itd będę w miarę możliwości robił sam, a budżet... Hmm, no na razie stać by mnie było na kupno auta i swap silnika (nawet licząc, że kosztowałby te 3tys zł) a przede mną jeszcze pół roku zbierania funduszy no i potem też od razu wszystkiego nie zrobię tylko po trochu

STax to co chcesz zrobic z tego co piszesz i wydac jak najmniej kasy to glupota jest ... bo za cene tych przerobek mozna kupic fajne auto .... a za mniej niz polowe tych wydatkow te E30 z wiekszym motorem,ktorego praktycznie przerabiac nie trzeba za bardzo ...
a o silniki z T trzeba dbac i wg mnie lepszy jest wolnossacy anijezeli z T ... nie mysl,ze stare Volvo sa bezawaryjne bo tak nie jest ... 1k za silnik to poczatek jak zobaczysz ile przyjdzie wlozyc w jego remont ......
nie jestem jakims fanem BMW,ale podejscie w stylu a bo to dres jest troche nie na miejscu .... jakby wiekszosc tak myslala to by bylo tak: BMW - nie bo to dres,Fiat-nie bo to kupa zlomu,Kia-nie bo to wiocha... przypuscmy .... i wez mi teraz powiedz jak tak mozesz mowic skoro Fiaty z tamtych lat czy nawet z tych nie maja zbyt duzego porownania do BMW .... troche je dzieli ....
wiesz dlaczego samochod za przypuscmy ponad 100tys jest tyle wart chociaz tego nie widac w porownaniu do tanszego np za 30 tys gdzie powiedzial bys,ze tylko marka i wyposazenie .... materialy .... karoserie w samochodach drozszych sa wykonane z innych stopow,gdzie blach sa ciensze i bardziej wytrzymale nie tylko na dzialanie sil zewnetrznych. jak uderzenie ale takze bardziej odporne na rdze,gdyz sa robione z metalu o innym skladzie metalurgicznym co sprawia,ze maja lepsze wlasciowsci nie tylko wytrzymalosciowe,ale i antykorozyjne....
tak samo nie porownasz Fiata i BMW bo nie tylko polka cenowa je dzieli ale i materialy o ktorych napisalem ...
mialem tez okazje jezdzic E30 nawet poszalec troche i powiem,ze calkiem niezle sie jezdzi i nawet calkiem fajnie drogi sie trzyma .... i jest o wiele lzejsze od tego Volvo ..... tamto to jest powiedzmy Liniowiec a tu maly prom ,gdzie roznice widac na pierwszy rzut oka,zwinnosc,szybkosc i rekacja .......

Thomas: super, cud miód i orzeszki, ale ja po prostu chcę volvo. I tyle, żadne gadanie o BMW mnie nie przekona. Poza tym nie chodzi mi o to, żeby kupić "gotowca" tylko o to, żeby mieć frajdę z jego przerabiania. A turbo to tylko zaleta... Powiedz posiadaczom PGT, że HGT jest lepsze bo wolnossące. Wysmieją cię tak jak ja teraz...

Silnik turbo doładowany ze stanem licznika 380kkm (cholera wie czy to prawdziwy) miodzio Tak samo jak widze Ciebie nie da sie przekonać, tak ty mnie nie przekonasz do swoich poglądów
Z tego co piszesz wiem tylko tyle, że chyba jeszcze nie przygotowyuwałeś żadnego auta do sportu. Ja kiedyś miałem wielkie plany co do malucha i co się okazało że na to mi nie tyknęło kasy, a co dopiero mówić o przygotowaniu VOLVO. Zrobienie malucha to jakieś 3-5kzł CC już w okolicach 10 na Volvo nie wiem czy styknie 20 jeśli Cię na to stać, to nie ma sprawy, życzę wytrwałości

O, nareszcie sie rozumiemy Zrobienie całego auta wyjdzie mnie pewnie koło 50k zł... ALe nie mam zamiaru go zrobić od razu na perfekt tylko po torchu przez parę lat... Ale też trzeba mieć od czego zacząć, więc 2.1 (ew. 2.3)T na początek będzie dla mnie ok.

Cóż, jakoś nie wierzę, żeby właściciel takiego auta zrobił taki przelot BEZ regeneracji turbo, więc sama turbina takeigo przebiegu mieć nie będzie, ale to szczegół.

[ Dodano: 19 Gru 2008 21:04 ]
Trochę sprostowań:


Masa e30 z silnikiem 2.0 lub 2.5 to ok 1100-1200kg (tak znalazłem w necie) podczas gdy volvo 245 (czyli cięższe kombi) waży 1300kg...


Taa... tyle że e30 to konstrukcja równie stara jak V 240... A przypuszczam, że w tamtych czasach volvo było droższe, bo była to poważna marka...


Tak? Poszukaj filmików na youtube, albo obejrzyj te, do których linki ja tu podałem.

STax moze to nie naped na tyl ale wolal bym to
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6598169
lepiej do mnie przemawiaja Saaby

Jeżeli Saab, to tylko 9000 ;-)8)

Thomas: Saab - ładny, fajny, zgrabny (nudny w środku ale to szczegół), fajne silniki turbo... Ale nie ma napędu na tył Więc odpada (a myslałem nad nim przez pewien czas).

dlatego mowie,ze nie ma na tyl ale zobacz za 10tys masz fajne auto z mocnym silnikiem i nawet nie takie stare

Thomas: ale dla mnie tylny napęd to priorytet.

[ Dodano: 24 Gru 2008 15:09 ]
Ostatnio spotkałem w Gliwicach taki oto obiekt:

I jest to chyba jedyny model BMW który byłbym w stanie zaakceptować (i to nawet chętnie ). Tylko, że zawsze jest jakieś ale... W tym wypadku chodzi o pieniądze... Najtańsze sprawne BMW 6xx na allegro kosztuje prawie 7000zł, a egzemplarze w dobrym stanie cenią się nawet na 20k zł

[ Dodano: 24 Gru 2008 15:11 ]
http://otomoto.pl/bmw-635-okazja-C7345424.html tu wspomniany najtańszy egzemplarz, nieco zapuszczony niestety

[ Dodano: 25 Gru 2008 17:44 ]
Wątpliwości ciąg dalszy
Sąsiad z bloku kupił sobie forda taunusa (rocznik z przełomu 70'/80') i narobił mi ochoty na podobne autko... Na allegro nie ma czego szukać, ale na forach fanów znalazłem parę ofert np:
http://www.capri.pl/market/27795 - 6000zł troszkę więcej niż zakładałem
http://www.capri.pl/market/28126 - 3850zł do negocjacji... ale i auto do remontu...
Ehh, dobrze że jeszcze parę miesięcy przede mną może sie w końcu zdecyduję

[ Dodano: 25 Gru 2008 17:48 ]
http://www.capri.pl/market/28072 ewentualnie capri chociaż stan tego egzemplarza...

6stka to już auto kolekcjonerskie, wiec upalanie tego w sporcie to profanacja.
Przekonaj się może jednak do E30

Z tą profanacją bym nie przesadzał, zwłaszcza, że auto ma być tylko w 50% do sportu a w pozostałych 50% do lansu
A do e30 się nie przekonam i basta
A co o fordach sądzisz/sądzicie?

jednak troche jest ... jest ich malo i szkoda niszczyc takie samochody ... takie cos do oryginalu doprowadzac .... a do zabaw najlepiej szukac tego co jest duzo ... E30 by bylo dobre ,lepsze niz ta 6-tka ktorej szkoda ... a Ford ... jak to mowia "g***o wort " ja bym Forda nie chcial a Opla to juz w ogole
juz bym wolal przy tym Volvo zostac wtedy

Sam wiesz co mówią o fiatach, a jakie są naprawdę
Ople odpadają, to na pewno.
Powiem ci jak zobaczyłem czarnego taunusa od tego mojego sąsiada, jak zamruczał silnikiem, jak poczułem spaliny nietkniete katalizatorem... Mmm

wiem ... ale Volvo bardziej majestatycznie brzmi jak juz chcesz auto do lansu

Ano to fakt

http://otomoto.pl/fiat-131-supermirafiori-C7001053.html a może takie cudo? Tylko że do tego części to już naprawdę chyba nie ma...

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:13 ]
http://otomoto.pl/lancia-beta-C5255807.html lancia beta - też ciekawa...

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:17 ]
http://otomoto.pl/nissan-200-sx-silvia- ... 50462.html nissan 200sx... + wymiana silnika... ale też ciekawy...

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:18 ]
http://allegro.pl/show_item.php?item=513723087 a może jednak opel? tu akurat monza 3.0

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:24 ]
http://otomoto.pl/porsche-924-klasyk-92 ... 53202.html a może porsche? Chociaż niezbyt by mi chyba jednak pasowało...

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:26 ]
http://otomoto.pl/toyota-celica-zjawisk ... 22572.html - celica faktycznie ładna, ale silnik słabiutki... no i sport tym autem to też trochę profanacja...

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:27 ]
http://allegro.pl/show_item.php?item=514013665 supra bardzo interesująca, ale w zasadzie 2 miejscowa tylko więc nie za bardzo

[ Dodano: 25 Gru 2008 21:30 ]
Co sądzicie o tych autach?

Fiat wg mnie odpada... jezeli ma byc do lansu a i do sportowej jazdy tez nie za bardzo jest stworzony ....
Lancia podobnie zreszta widac ile trzeba w nia wlozyc a po drugie musisz myslec o dostepnosci czesci i latwosci napraw .... i cenie ...
Nissan fajny ale wole ten nowszy model
Opel odpada .... nie lubie Opli ... rdza je zzera i ogolnie niezbyt fajne ....
Porsche.... sorry ale nie ta polka cenowa nie chodzi o zakup ale i utrzymanie ...
Celica... szkoda jej niszczyc to bardziej sie nadaje do lansu niz do sportu ...
Supra .. hmm kwestia gustu ale wolal bym juz Volvo

No tu się nie zgadzam, po proprawkach można go spokojnie i do lansu i do sportu przygotować - do przemyslenia


Hmm, no te egzemplarze chyba jednak zadużo roboty jak dla mnie wymagają.


Dałem go jako propozycję, ale jakoś nie bardzo mnie przekonuje...


Niby racja, ale takiej monzy 3.0 dałbym szansę - do przemyślenia


Jeśli dobrze pamiętam to 924 ma silniki i sporo części VW, więc to nie problem. Ale samo auto traktuję raczej jako ciekawostkę niż realną opcję - 2 miejsca tylko


Też tak pomyślałem, ale jakby jej tak te 150-200km zaszczepić to i na sportowo by polatała - do przemyślenia


Mocny silnik do sportu i otwarty dach do lansu... Ale wizualnie mnie nie przekonuje i 2 miejsca tylko, więc też wolę volvo

Kurczę, im dłużej myslę tym mniej zdecydowany jestem na cokolwiek... Może do zakupu kontrolowanego się zgłoszę

jeszcze moze znizke Ci zalatwia i za wystep w programie banke oleju dostaniesz

[ Dodano: 25 Gru 2008 22:11 ]
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7278082
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7278168

to jest bardzo fajne szczegolnie z 4X4

Thomas: delta hf integrale ma tylko 2 wady - cenę i 4x4

STax to jest jeszcze cos bardzo fajnego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4651327

[ Dodano: 25 Gru 2008 22:21 ]
oczywiscie w wersji ktora pokazalem ....