Co do Kadettów C w Łodzi dużo tego jeździło jakiś czas temu i za ok 3-4k można było kupić zdrową sztukę. Fakt że teraz coraz trudniej o dobry tani egzemplarz, ale jeszcze coś pewnie się znajdzie. Jak ktoś tym jeszcze jeździ i oto dba to raczej zna już wartość tego auta.

BMW 2002, to cukiereczek, w sprawie częsci nie trzeba się kontaktowac bezpośrednio z Niemcami, wystarczy z grubym portfelem wejść do ASO BMW. problem w tym że te kolejny zabytkowy samochód którego szkoda to sportu.

Hmm... a może jaguar?
http://otomoto.pl/jaguar-xj6-sovereign- ... 84569.html np taki?
Wiem, że ceny części spore, ale za to jaki lans
http://otomoto.pl/jaguar-xj-sovereign-C7374091.html albo taki... nie są nawet takie drogie...

Za ładne do KJSów

STax-czytając od samego początku wszystkie posty,mam jedno pytanie-czy jesteś już zdecydowany czy nadal nie wiesz co kupić .Może już najwyższa pora podjąć odpowiednią decyzję i przedstawić ja dla gremium.Nie ma co ściemniać dłużej,wiosna idzie dużymi krokami a auta nie masz-więc kupuj i zaczynaj szykować bolid do drogi

Wicher: troszkę nieuważnie czytałeś, bo na samym wstępie pisałem, że auto mam zamiar kupić dopiero na wakacje.
W pewnym momencie byłem już zdecydowany na volvo 240 albo 740 ale teraz znowu naszły mnie wątpliwości...

Courage: o KJS'ach zapomnij/zapomnijcie, autko bedzie do 3 rzeczy - lans, drag i drift Tam ładny wygląd nie przeszkadza

A co inni sądzą o jagach?

STax-jak tak długo będziesz wybierać to na wakacje je sobie nie zrobisz na pewno.Z tego co pamiętam miały być przeróbki a co się z tym wiąże,to czas i pieniądze

Wicher: ech, znowu tłumaczyć... Zakup auta planuję na wakacje. Wtedy może gdzieś się nim przejadę ze znajomymi. POTEM mam zamiar je zacząć przygotowywac do drift&drag co może potrwać ze 2 lata albo i dłużej, ale nie spieszy mi się.

Jak mnie takim DŻAGIEM ( nie mylić z dżagą/dodą ) przewieziesz, to może być

Jesli ktoś uważa, że jaguar jest tanim autem to jest naiwny. Zakup to dopiero poczatek wydatkow, tym bardziej, ze to juz 20 letnie auto, za 3 kola sie kupi, a 30 sie włoży . Nie ma sie co oszukiwac jaguar, bmw 7, mercedes S, bez wzgledu na rocznik, to luksusowe limuzyny dla zamożnych osob, wiec utrzymanie kosztuje i nie chodzi tylko o benzyne do paliwozernych silnikow.

charlie: w auto będzie włożona konkretna spora kasa, więc nie pisz mi o kosztach utrzymania (warunkiem jest tylko w miarę dobra dostępność części).

No do tego modelu Jag'a jest ich napewno dużo

STax bez urazy ale temat powinien brzmieć: "Mam dużo fantazji" i przez następne 14 tematów, do niczego nie idące dywagacje, gdybanie...
Już się pogubiłem czy to ma być auto (mówię o Twoich planach na przyszłe lata) do dragu, driftu, kjs'ów czy wszystkiego naraz...

Myślę, że powinieneś nieco postudiować bardziej techniczne fora a takie dyskusje pozostawić na spoty lub spotkania przy piwku.

Naprawdę nie chcę Cię urazić ale z doświadczenia wiem że nie ma nic gorszego od gdybania... Jest kasa - szukam auta. Długo nie trzeba się zastanawiać.
Jeżeli ma to być kjs + ew. 1/4 itp. to szukaj ofert tu: http://rajdy.hoga.pl/gielda/gielda.asp?D=1

Codziennie coś się trafia ciekawego... może częściej fwd a nie rwd ale i te drugie bywają.

Pozdrawiam Cię, i polecam skupić się na konkretnym celu bo w ten sposób sprawisz sobie tylko niepotrzebny zawód.

Drag, drif (tak, wiem że ciężko to połączyć, ale nikt nie mówi, że chcę wygrywać - chcę się tylko dobrze bawić) + lans czyli autko musi być ładne. KJS sobie odpuszczam, w razie czego punciakiem się przejadę, zresztą to się zobaczy potem.

Jeszcze raz moje wymagania, bo widzę, że każdy nowy w tym temacie się gubi...
- sedan lub coupe
- minimum 4 miejsca (i to realne miejsca a nie taki niby siedzonka z tyłu)
- TYLNI napęd
- sinik dowolny, im mocniejszy tym lepszy, ale możliwie dużo miejsca pod maską na wypadek swapa
- autko musi mi się podobać wizualnie
- w miarę dostępne części (z takiego modelu albo z podobnych)

Zapomnijcie o tym do czego bedzie używane, bo to już się potem okaże, na razie pomóżcie mi znaleźć autko które najlepiej spełni te kryteria...

Na razie mam takich faworytów:
- volvo 240/740 (ewentualnie 340...)
- opel kadett C
- jaguar xk soverign
I z takich w miarę realnych chyba tyle...

jezeli Tobie ma sie podobac to sam musisz wybrac .....

ja jak bym bral to bym wiedzial bez pytania

Dobrze gada. Wódki mu wlać !

Thomas: to, że auto musi się podobać to oczywiste, ale też nie jest to główny warunek, myslę, że to raczej w ostatecznym rozrachunku jak mi np 2 auta zostaną i się będę zastanawiał to wybiorę ładniejsze

Aha, i o jednym zapomniałem - cena zakupu 4-5 tys zł

[ Dodano: 29 Gru 2008 18:32 ]

A gdzie tam dobrze

[ Dodano: 29 Gru 2008 18:33 ]

Fajna stronka, ale auta będą chyba aż za bardzo "gotowe"...

[ Dodano: 29 Gru 2008 18:36 ]
Przejżałem stronkę... nic ciekawego RWD nie ma

[ Dodano: 29 Gru 2008 22:22 ]
Wogóle to powiem tak - ja nie szukam konkretnej rady "weź to auto" i porad co jest dobre do czego itd. Chodziło mi raczej o to byście wypowiedzieli się odnośnie przedstawianych przeze mnie propozycji ktore rozpatruje jakie sa ich wady i zalety, bo moze mieliscie z nimi stycznosc.

to tak jak to napisał Grzegorz1976 w moim temacie " Dobry materiał na pierwsze auta", że nauczył się na tym forum nie pisać o pomoc w wyborze autka

Eee tam. Ja mam podejście takie - mój wybór sobie a dyskusja sobie, bo w końcu po to forum jest, żeby dyskutować

Aha i chyba znalazłem sposób na połączenie drift z dfrag W drifcie potrzebna jest blokada mechanizmu różnicowego, najlepiej 100% ale to przeszkadza w normalnej jeździe. Ale co by było gdyby z jakiejś terenówki przeszczepić tylną oś wraz z mechanizmem blokowania tylnego mech. różnicowego? Voila Oczywiście koszty i problemy kosmiczne ale teoretycznie chyba wykonalne

Trza było do JEEPa na konstruktora iść...

Za dużo cudowania z takim czymś...
Kupując autko do dragu i drugie do dryftu rozwiążesz problem

Dla ciebie za dużo, dla mnie... się okażę (chociaż to mało realne )
2 auta mówisz? To może od razu 4? Albo 7 - po 1 na każdy dzień tygodnia?
Sorry, ale takie rady to wiesz...

Wiem... Wiem... ja głupi, młody i niedoświadczony...

Jak chcesz 2 w 1 to kup sobie nysę s14a z najwłaściwszym motorem...
Będziesz miał i drag, i drift, i lans...

cubus1: i po co takie złośliwości?
Mówiłem - zostawcie w spokoju do czego to auto będzie. Przyjmijcie, że po prostu szukam w miarę fajnego RWD sedana albo coupe za małe pieniądze i tyle...

Powiem tak. Drag i Drift, jakoś tam da się może połączyć, ale ani w jednym ani w drugim dużo nie osiągniesz, ot po prostu trochę zabawy, ale najmniej do tego pasuje lans i użytkowanie turystyczne.

Jest pytanie jest odpowiedź


Bo ja wiem? Wydaje mi się, że jesli nie wstawi się klatki i nie wywali tylnej kanapy to lans + turystyka jak najbardziej...

http://otomoto.pl/nissan-200-sx-100-ory ... 11754.html to tak na szybko...
można kupić dobrą budę + drugie auto po jakimś wypadku, oby motor i skrzynia były dobre... można zacząć zabawę...
I myślę że musisz mieć te 10k zł. bo jak kupisz coś tańszego to i tak wsadzisz w to kupę kasy