|
Obecny czas: 09 Maj 2025, 05:39
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
Autor |
Wiadomość |
jack005 |
#204769 Wysłany:
04 Sty 2009, 15:33; Temat postu: Silnik diesla a zima! problem nagrzania silnika!!! |
|
 |
Puntomaniak |
Miejscowość: Andrychow Rejestracja: 08 Lis 2008, Posty: 57
|
witam!Chcialem sie odniesc do diesla w zimie silnik jest nowy 400km.Według mnie to porazka [w naszym klimacie powinien mieć osłony
lub zasuwy gwarantujace szybsze nagrzewanie silnika]W benzynie gdybym sie uparł nagrzewanie sie kabiny prawie odrazu disel po przejechaniu 4km
silnik nie nagrzewa nawet sam siebie co na to poradzić,prosze o wypowiedzi[Narazie przykrywam go pod maska starą kurtką i zablokowałem dolna kratke wlotu powietrza na wiosne mam zamiar zamontować osłone pod slinikiem.Pozdrawiam!!!
|
|
Góra |
|
 |
|
|
Yoka |
#204775 Wysłany:
04 Sty 2009, 15:47; Temat postu: |
|
 |
Przyjaciel |
 |
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: ON
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Tychy Rejestracja: 27 Lut 2007, Posty: 1364
|
...znaczy jak go przykrywasz kurtka?? silnik??
_________________ Citroen C4 1.6 HDI 112 KM ......całe 55.000 km Czuje się jak Chuck Norris ......nic się mi nie psuje
|
|
Góra |
|
 |
Ekonom |
#204839 Wysłany:
04 Sty 2009, 19:04; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
 |
Samochód: Grande Punto 5d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: dolnośląskie [D]
Miejscowość: Wrocław Rejestracja: 28 Paź 2008, Posty: 78
|
...przez kurtę zagrzejesz silnik...ale "żywym" ogniem 
_________________ GP Dynamic (5D) 1,4 8v 77KM - Brązowy Fado [57 200 km - 10.07.2012] + [65 900 km - 11.03.2013] + [06.11.2013 - 73 600 km] + [24.04.2014 - 78 900 km] + [20.11.2014 - 75 900 km] + [02.04.2015 - 88 350 km] + [18.08.2017 - 128 880 km]
topic12676.html ... ary%20fado
Honda Civic Sport Tourer 1.8 142KM - Urban Titanum [200 km - 17.02.2015] + [1 100 km - 02.04.2015] + [40 282 km - 18.08.2017]
topic50231.html
|
|
Góra |
|
 |
Jaco |
#204895 Wysłany:
04 Sty 2009, 21:28; Temat postu: Re: Silnik diesla a zima! problem nagrzania silnika!!! |
|
 |
Przyjaciel |
 |
Miejscowość: Podbeskidzie Rejestracja: 27 Lut 2007, Posty: 1211
|
jack005 napisał(a): Narazie przykrywam go pod maska starą kurtką
Dieselek 1.3 faktycznie dłużej się nagrzewa. (ogólnie Diesle tak mają) ale np. MJ 1.9 już znaaacznie szybciej
Pomoże trochę na pewno osłona pod silnikiem, którą chcesz kupić.
_________________ FIAT Grande Punto 90 KM MultiJet
|
|
Góra |
|
 |
jaceku |
#204901 Wysłany:
04 Sty 2009, 21:36; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
 |
Imię: Jacek
Samochód: Bravo
Silnik: Inny
Paliwo: ON
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Rybnik Rejestracja: 19 Mar 2007, Posty: 76
|
U mnie silnik sie nagrzewa w miarę przy około 10 km jazdy przy temperaturze kolo -4 -5 stopni
_________________ Fiat Bravo Sport 2,0 MJet 205KM/434 nm Fiat Grande Punto 1.3 MJet 90 KM/200 Nm
|
|
Góra |
|
 |
Kodako |
#204953 Wysłany:
04 Sty 2009, 23:32; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Samochód: Grande Punto 5d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Rybnik Rejestracja: 10 Sty 2008, Posty: 637
|
jack005 a może Termostat jest do wymiany? Piszesz, że to nowe auto ale to nie znaczy, że nie mógł się zepsuc
_________________ Stilo 1.9 JTD 80KM 2004
Grande Punto 2009 1.4 77KM Dynamic
|
|
Góra |
|
 |
jaceku |
#204959 Wysłany:
04 Sty 2009, 23:43; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
 |
Imię: Jacek
Samochód: Bravo
Silnik: Inny
Paliwo: ON
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Rybnik Rejestracja: 19 Mar 2007, Posty: 76
|
Kodako, wydaje mi się, że gdyby byl uszkodzony termostat to silnik po 4 km by sie nadal nie zagrzewał -silniki diesla zawsze nagrzewaja sie dłużej - kiedys mialem okazje widziec jak dziala uszkodzony termostat i w zimie po prostu silnik nie byl wystarczajaco nagrzany non stop
_________________ Fiat Bravo Sport 2,0 MJet 205KM/434 nm Fiat Grande Punto 1.3 MJet 90 KM/200 Nm
|
|
Góra |
|
 |
STax |
#204963 Wysłany:
04 Sty 2009, 23:48; Temat postu: |
|
 |
Rabarbar |
 |
Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole Rejestracja: 14 Cze 2007, Posty: 24013 Pomógł: 128
|
Jaco napisał(a): Dieselek 1.3 faktycznie dłużej się nagrzewa. (ogólnie Diesle tak mają) ale np. MJ 1.9 już znaaacznie szybciej
O ile mi wiadomo, to to czy to diesel czy benzyna nie ma żadnego znaczenia, chodzi tylko o pojemność silnika - mały silnik (co logiczne) rozgrzewa się dłużej.
_________________ http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16 http://stax.motoblogi.pl/ http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! 
obecnie: http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm Saab 9-3 2.0t 150KM 240Nm 01' Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'
było: Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94' BMW 323i Touring 170KM 250Nm 96' Opel Astra GSI 2.0 150km 196Nm 92' BMW 323i sedan 181KM 250Nm 96' Skoda 120L 52KM 82Nm 89'
|
|
Góra |
|
 |
jaceku |
#204989 Wysłany:
05 Sty 2009, 00:08; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
 |
Imię: Jacek
Samochód: Bravo
Silnik: Inny
Paliwo: ON
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Rybnik Rejestracja: 19 Mar 2007, Posty: 76
|
tu sie jednak nie zgodzę- powszechnie wiadomo, że diesle rozgrzewają sie dłużej- a osobiście też miałem porównanie i widze ze benzyniaka znacznie łatwiej szybko nagrzać- może to być kwestia obrotów?
_________________ Fiat Bravo Sport 2,0 MJet 205KM/434 nm Fiat Grande Punto 1.3 MJet 90 KM/200 Nm
|
|
Góra |
|
 |
sadoo |
#205008 Wysłany:
05 Sty 2009, 00:52; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Miejscowość: Jelenia G. Rejestracja: 08 Mar 2007, Posty: 3135
|
To wiadome ze diesel nagrzewa sie dłużej...
i trzeba sie przyzwyczaić i nie narzekać
mój po 4-5 km jest wystarczająco ciepły...
Kupowałem diesla i miałem świadomość jakie są plusy i minusy tego silnika  , więc głowa do góry 
|
|
Góra |
|
 |
bbanditoss |
#205036 Wysłany:
05 Sty 2009, 08:20; Temat postu: |
|
 |
Nigdzie nie jadę |
 |
Imię: Adam
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.4 16V 95KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Katowice Rejestracja: 08 Lip 2007, Posty: 11772 Pomógł: 13
|
co prawda diesla nie mam, ale napiszę coś  zauważyłem, że przy większym ziminie nie warto od razu grzać wewnątrz auta bo wydaje mi się, że wtedy wolniej nagrzewa się silnik  poza tym powietrze, które początkowo dmucha i tak nie ma takiej temp. jakbym sobie życzył
może zwróć też na to uwagę 
_________________
|
|
Góra |
|
 |
Courage |
#205039 Wysłany:
05 Sty 2009, 08:46; Temat postu: |
|
 |
Kukurydza |
 |
Imię: Krzysiek
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.9 130KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Lubliniec Rejestracja: 22 Sty 2008, Posty: 2911 Pomógł: 5
|
|
Góra |
|
 |
STax |
#205052 Wysłany:
05 Sty 2009, 10:34; Temat postu: |
|
 |
Rabarbar |
 |
Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole Rejestracja: 14 Cze 2007, Posty: 24013 Pomógł: 128
|
bbanditoss napisał(a): zauważyłem, że przy większym ziminie nie warto od razu grzać wewnątrz auta bo wydaje mi się, że wtedy wolniej nagrzewa się silnik No to jest normalne, bo część ciepła z silnika jest przejmowana przez nagrzewnicę (dlatego włączenie max ogrzewania jest sposobem na przegrzewający się silnik). [ Dodano: 05 Sty 2009 09:34 ]jaceku napisał(a): tu sie jednak nie zgodzę- powszechnie wiadomo, że diesle rozgrzewają sie dłużej
No nie wiem... Fakt, najmniejszy diesel jakim jeździłem to było 1.9 (oprócz tego jeszcze 2.0 i 2.2), ale tam max po 1 minucie można było już mieć gorące powietrze z nawiewu...
_________________ http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16 http://stax.motoblogi.pl/ http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! 
obecnie: http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm Saab 9-3 2.0t 150KM 240Nm 01' Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'
było: Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94' BMW 323i Touring 170KM 250Nm 96' Opel Astra GSI 2.0 150km 196Nm 92' BMW 323i sedan 181KM 250Nm 96' Skoda 120L 52KM 82Nm 89'
|
|
Góra |
|
 |
Yoka |
#205088 Wysłany:
05 Sty 2009, 14:09; Temat postu: |
|
 |
Przyjaciel |
 |
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: ON
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Tychy Rejestracja: 27 Lut 2007, Posty: 1364
|
Diesle sie wolnej nagrzewają. Aczkolwiek czy ma znaczenie zasłanianie chłodnicy w nowoczesnym silniku...nie sądzę. Może ciut szybciej się nagrzeje...o pół minuty. W końcu i tak termostat pracuje 
_________________ Citroen C4 1.6 HDI 112 KM ......całe 55.000 km Czuje się jak Chuck Norris ......nic się mi nie psuje
|
|
Góra |
|
 |
jackyl |
#205295 Wysłany:
05 Sty 2009, 23:50; Temat postu: |
|
|
diesel nagrzewa sie wolniej niż benzyna, przynajmniej tak wiem z własnego doświadczenia
mam diesla i nagrzewa się wolno, im niższa temperatura otoczenia tym grzeje się wolniej, często jest tak że i 10km to za mało żeby go nagrzać do 90st i termostat nie ma tu nic do rzeczy bo niedawno był wymieniany (2 miesiące temu)
|
|
Góra |
|
 |
daras |
#205333 Wysłany:
06 Sty 2009, 08:42; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Miejscowość: w-m Rejestracja: 21 Gru 2006, Posty: 1970 Pomógł: 1
|
Normalka z tym długim łapaniem temperatury.
Mój potrafił nawet "zgubić" temperaturę, np. na postoju z wolnymi obrotami.
Przecież to diesel, a diesel (i diesla z turbiną) kręci się wolniej, szczególnie kiedy jest zimny, więc będzie się grzał dłużej niż wyżej się kręcąca benzynka, w podobnych warunkach .
|
|
Góra |
|
 |
herman9 |
#205359 Wysłany:
06 Sty 2009, 11:36; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Miejscowość: Warszawa Rejestracja: 22 Sie 2008, Posty: 148
|
u mnie dzisiaj np, przy temperaturze -17st. C jak jechałem do pracy (14km) w korku (40 minut jazdy) silnik osiągnął właściwą temperaturą dopiero jak wjeżdząłem na firmowy parking  hm, jutro sprobuje tak jak mowi banditosss włączyć klimę z mocnym nawiewem dopiero po jakichś 10 minutach jazdy
_________________ Grande Punto Sport 1.9 MultiJet, 130KM (2006)
|
|
Góra |
|
 |
jack005 |
#205360 Wysłany:
06 Sty 2009, 11:52; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
Miejscowość: Andrychow Rejestracja: 08 Lis 2008, Posty: 57
|
Witam!Wnioski takie że warto jednak diesla jakos rozsadnie "docieplić"
pomysły jak to zrobićco powiecie na taka osłone 60zł allegro lub inne zastosowane pomysły z tą kurtka to była prowokacja zapraszam do dalszaej dyskusji [ Dodano: 06 Sty 2009 10:47 ]http://moto.allegro.pl/item514520322_os ... punto.html [ Dodano: 06 Sty 2009 10:52 ]fajnie było by aby dolna kratka nawiewu była wyciagana wtedy łatwo było by blokować strumień zimnego powietrza wychładzajacego całą komore silnika oczywiście dla tych którzy maja świadomośc kiedy to trzeba wyciągnąc
|
|
Góra |
|
 |
daras |
#205364 Wysłany:
06 Sty 2009, 11:53; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Miejscowość: w-m Rejestracja: 21 Gru 2006, Posty: 1970 Pomógł: 1
|
Moim zdaniem osłona wiele nie pomoże w temacie ciepła.
Osłona dolna i boczne to bardziej od brudu chronią silnik.
|
|
Góra |
|
 |
Yoka |
#205370 Wysłany:
06 Sty 2009, 12:39; Temat postu: |
|
 |
Przyjaciel |
 |
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: ON
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Tychy Rejestracja: 27 Lut 2007, Posty: 1364
|
...przy zakupie diesla po prostu zamówic w opcji dodatkową nagrzewnicę aby przynajmniej w srodku ciepło było 
_________________ Citroen C4 1.6 HDI 112 KM ......całe 55.000 km Czuje się jak Chuck Norris ......nic się mi nie psuje
|
|
Góra |
|
 |
ptysiornia |
#205404 Wysłany:
06 Sty 2009, 15:36; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
 |
Miejscowość: Warszawa Rejestracja: 25 Mar 2008, Posty: 58
|
STax napisał(a): O ile mi wiadomo, to to czy to diesel czy benzyna nie ma żadnego znaczenia, chodzi tylko o pojemność silnika - mały silnik (co logiczne) rozgrzewa się dłużej. Witam! Diesel nagrzewa się wolniej, ponieważ jest to silnik o większej sprawności niż silnik benzynowy i generuje znacznie mniej strat energii w postaci wydalanego ciepła. Pojemność niewiele ma tutaj do rzeczy. Rozwiń proszę swoją myśl, że mniejszy silnik nagrzewa się wolniej ijest to logiczne. Nawet gdybym nie wiedział, iż diesle są sprawniejsze, to bym nigdy na to chyba nie wpadł (w końcu mniejszy silnik ma choiażby mniejszy układ chłodzenia). A to, że M-Jet 1,3 nagrzewa się wolniej (znacznie) od 1,9 potwierdzam w 100%. Wynika to z tego co napisałem powyżej - jest to nowsza konstrukcja, wyższa sprawność. [ Dodano: 06 Sty 2009 14:31 ]Yoka napisał(a): ...przy zakupie diesla po prostu zamówic w opcji dodatkową nagrzewnicę aby przynajmniej w srodku ciepło było  To nie takie proste. Przy zamawianiu GP byłem zdecydowany na tę opcję (koszt w cenniku tylko 250,- PLN), ale w salonie okazało się, że opcja ta jest powiązana z kilkoma innymi, które były mi do niczego niepotrzebne, a podnosiły cenę łącznie o ponad 3 000,- PLN [ Dodano: 06 Sty 2009 14:36 ]bbanditoss napisał(a): co prawda diesla nie mam, ale napiszę coś  zauważyłem, że przy większym ziminie nie warto od razu grzać wewnątrz auta bo wydaje mi się, że wtedy wolniej nagrzewa się silnik  poza tym powietrze, które początkowo dmucha i tak nie ma takiej temp. jakbym sobie życzył  może zwróć też na to uwagę 
Masz 100% racji.
Ciepły nawiew powinno się włączać dopiero jak wskaźnik temperatury silnika ruszy w górę. W ten sposób szybciej rozgrzejemy zarówno silnik jak i ogrzejemy wnętrze auta.
Takim właśnie algorytmem posługuje się każdy rodzaj klimatyzacji automatycznej - dopóki silnik zimny, nawiew jest wolniutki i zimny.
_________________ -- JarekK Bravo 1,9 '10 sukinsyn Aprilia Tuono 1000 R '08
|
|
Góra |
|
 |
daras |
#205410 Wysłany:
06 Sty 2009, 15:57; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Miejscowość: w-m Rejestracja: 21 Gru 2006, Posty: 1970 Pomógł: 1
|
ptysiornia napisał(a): Ciepły nawiew powinno się włączać dopiero jak wskaźnik temperatury silnika ruszy w górę. W ten sposób szybciej rozgrzejemy zarówno silnik jak i ogrzejemy wnętrze auta.
Rzecz w tym, że zamknięte ogrzewanie to mniejszy obieg płynu chłodzącego, z pominięciem nagrzewnicy?
|
|
Góra |
|
 |
Bahama70 |
#205436 Wysłany:
06 Sty 2009, 18:02; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Samochód: Grande Punto 5d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Energy
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Jarocin Rejestracja: 06 Lis 2008, Posty: 586 Pomógł: 1
|
daras napisał(a): ptysiornia napisał(a): Ciepły nawiew powinno się włączać dopiero jak wskaźnik temperatury silnika ruszy w górę. W ten sposób szybciej rozgrzejemy zarówno silnik jak i ogrzejemy wnętrze auta. Rzecz w tym, że zamknięte ogrzewanie to mniejszy obieg płynu chłodzącego, z pominięciem nagrzewnicy?
Przecież w Punto nagrzewnica jest zawsze zalana płynem i nie ma znaczenia czy jest wlączone ogrzewanie czy nie... Ewentualnie lekko schłodzić może tylko wiatrak.
_________________ Grande Punto Energy 1.4 77KM listopad 2006
|
|
Góra |
|
 |
adrian |
#205462 Wysłany:
06 Sty 2009, 19:31; Temat postu: |
|
 |
Puntoświr |
 |
Miejscowość: Kolobrzeg Rejestracja: 03 Mar 2007, Posty: 183
|
Tez mam podobny problem, temperatura mi zaczela uciekac na postoju i pali o ok 1l wiecej...  Szykowalem sie na wymiane termostatu ale po przeczytanych postach chyba dam se spokoj i poobserwuje go troche 
_________________ GP 1.3 MJ 75 KM
|
|
Góra |
|
 |
Sydney |
#205475 Wysłany:
06 Sty 2009, 20:07; Temat postu: |
|
 |
Puntomaniak |
Miejscowość: Wołomin Rejestracja: 05 Sty 2009, Posty: 77
|
Diesel grzeje się dużo wolniej gdyż ma grubszy blok, głowicę itd. Dlatego też jest cięższy.
A poza tym spaliny z diesla mają trochę mniejszą temp niż z benzyniaka...
Dużo też zależy od układu chłodzenia. Jedne grzeją się wolniej drugie szybciej.
|
|
Góra |
|
 |
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum Nie możesz edytować swoich postów na tym forum Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum Nie możesz dodawać załączników na tym forum
|
|