witam.kupiłem niedawno punto 1.7td z 96roku i dopuki za niego niezapłaciłem to było oki ale teraz sie zaczyna ,mam teraz problem ze skrzynia biegów a mianowicie wczoraj podczas jazdy bez zadnych zgrzytów chciałem zmienic bieg i juz niemogłem zostały chyba tylko dwa ,3i 2 chyba ,lewarek zmiany biegów chodzi do przodu (ale nie do konca bo tez go cos blokuje ale jaks sie da)do tyłu bez problemu ale na boki niechce jakby go cos blokowało!!,

pomoze ktos czy jedynym wyjsciem jest mechanik i pewnie zrujnowanie mojej kieszeni:(

czytałem troche na forum ale niemogłem znalezc takiej usterki

Jak masz problem ze zmianą biegów to ja bym szukała albo w kierunku walniętej poduszki pod silnikiem albo coś z samą skrzynia się dzieje. Mało opisałeś objawów. Jeśli chodzi o kropki to nie wiem jak jest rozwiązana sprawa tej poduszki.

mkioo566 a jeździłeś autem przed zakupem? nie było żadnych objawów?

po pierwsze to dziziekuje ze pomoc ,i jezdziłem autem przed zakupem ale niebyło zadnych objawów ,biegi niewchodziły moze za ładnie ale auto ma troche przejechane takze to raczej normalne nic niewskazywało na to ze posypie sie całkiem???:((

[ Dodano: 11 Sty 2009 17:41 ]
własnie doszedłem chyba do sedna problemu najprawdopodobniej linka, która łączy dźwignię zmiany biegów (lewarek) z mechanizmem zmieniającym biegi znajdującym się na skrzyni biegów została przerobiona domowym sposobem, zastanawiam się czy można ją wyjąć i dojść do uchwytów trzymających pancerz od linki (w tunelu ) bez demontażu układu wydechowego i (ewentualnie) skrzyni biegów - o skrzyni mówił poprzedni właściciel, ale jakoś nie bardzo mi to pasuje

może mi ktoś pomóc z tym problemem? pozdrawiam

[ Dodano: 11 Sty 2009 17:42 ]
własnie doszedłem chyba do sedna problemu najprawdopodobniej linka, która łączy dźwignię zmiany biegów (lewarek) z mechanizmem zmieniającym biegi znajdującym się na skrzyni biegów została przerobiona domowym sposobem, zastanawiam się czy można ją wyjąć i dojść do uchwytów trzymających pancerz od linki (w tunelu ) bez demontażu układu wydechowego i (ewentualnie) skrzyni biegów - o skrzyni mówił poprzedni właściciel, ale jakoś nie bardzo mi to pasuje

może mi ktoś pomóc z tym problemem? pozdrawiam

_________________
michal

[ Dodano: 12 Sty 2009 08:48 ]
chyba nikt mi niepomoze?????

mkioo566 nie gorączkuj się! Poczekaj cierpliwie i ktoś Ci pomoże...

Nie mam klekota i nie wiem czy sterowanie biegów jest takie same jak w benzynie. U mnie nie trzeba ruszać wydechu aby zdemontować linkę. Wystarczy kanał i demontaż tunelu środkowego, potem wystarczy odłączyć linkę od lewarka (w kabinie) i wypchnąć ją do komory silnika.

dziekuje za wskazówki ,ale własnie naprawiłem chodz sam niemoge w to uwiezyc,niebyło az tak ciezko ,obeszło sie bez zdejmowania wydechu ,zdiołem tylko osłone która idzie nad nim ( trzeba sie troszku pomeczyc ale jest "gietka " i mozna ja wyciagnac) a problemem była mała blaszka łaczaca linke z uchwytem mocujacym linke w tunelu ,musiała wyskoczyc i linka poprostu niemiała punktu oparcia

ale czeka mnie przy nim jeszcze duzo pracy