Witajcie
Odpinałem aku w celu naładowania, przejechałem jakieś 30km i nic się nie zmieniło. Wskazuje mi teraz 14.4km/l trochę sporo, trasa taka sama jak wcześniej, a wcześniej pokazywał 19km/l.
Po ilu km komputer sobie ustala spalanie, jak to wygląda?
Silnik to 1.9JTD

Dzięki za wszelkie podpowiedzi.

W zaleznosci od stylu jazdy pewnie dlatego tak...kasowales TRIP'a?

Po skasowaniu komputer ustala spalanie chyba po okolo 25 sekundach jak dobrze pamietam z ksaizki czy przejechaniu 1 km...potem juz nalicza na bierzaco...

mam podobny problem. nie idzie znaleźć zależności między spalaniem rzeczywistym mierzonym na CPN a tym co komputer pokazuje. Czasami pokazuje dobre wyniki w stylu 20km/l a czasami nawet schodzi poniżej 10 na całym baku.

po odpieciu akumulatora trzeba wlaczyc silnik i niech chodzi sobie na wolnych obrotach do momentu w ktorym zalaczy sie wentylator jak wentylator sie wylaczy to mozemy zgasic slinik po czyms takim powinno wszystko do normy wrocic . a dlatego trzeba tak robic bo komputer musi sie od nowa zaprogramowac czy cos w tym stylu dokladnie nie wiem co sie dzieje o co w tym chodzi i jak to sie dokladniej nazywa ale wiem ze trzeba zrobic ... mi pomoglo a powiedzial mi o tym serwisant fiata pozdro

W JTD i D nie ma szansy, żeby silnik się nagrzał na postoju a tym bardziej, żeby włączył się wentylator. Najlepiej sprawdzić samochód komputerem lub testerem, czasami jest jakiś błąd i silnik przechodzi w tryb awaryjny. Po ponownym podpięciu akumulatora , rzeczywiście komputer silnika zbiera dane, jednak nie są kasowane błędy. Dobrze jest też przejechać się wolno w linii prostej, wtedy samochód nie będzie sam skręcał w lewo / prawo. Komputer uczy się jazdy na wprost.

Wystarczyło trochę dłużej przytrzymać reset, do chwili wyzerowania, a po chwili liczba km/l wzrastała i doszło u mnie podczas spokojnej jazdy na trasie do 24.3km/l czyli wynik dosyć dobry. Zalałem dzisiaj do pełna zobaczę na ile wystarczy mi zbiornik?

Czyli tak jak pisalem....

No nie wiem. Ja mam ostatnio praktycznie takie spalanie na komputerze.



komputer pokazuje zasięg tragiczny ok 400km po zalaniu baku.

Hmm u mnie pokazuje czas podróży, średnią prędkość, spalanie, ale zasięgu na baku nie? Czy to możliwe, że w JTD tego nie ma?

remind mam nadzieje ze to Tylko komp ześwirował bo 8.8km/l to tragiczny wynik. a jak sie to ma do rzeczywistosci?
polecam Ci podjechac pod kompa. nie musi to byc nawet examiner. jak ja byłem na kompie a nie miałem jeszcze licznika z komputerem to koles mi pokazywał na monitorku jakie info mozna odczytac z body kompa i było tam tez spalanie ale nie w takich jednostkach jakie widzimy na liczniku tylko w mm szesciennych na cykl. przypuszczam ze dane w takiej postaci otrzymuje komp w liczniku i je przelicza na to co widzimy. i wtedy tylko poszukac gdziues wzoru jakiego uzywa komp w liczniku do przekszlałcenia danych na wynik koncowy - ten który widzimy na liczniku. (tak mi sie przynajmniej wydaje) i miałbys porównanie.

krzysiek82 zasięg na baku pokazuje sie z literką A. np A 560 km itp

pozdroo

Dzięki będę musiał to sprawdzić. Liczę, że chociaż z 700km na zbiorniku zrobię. Zbiornik mi wyszedł, że ma 40l pojemności. Przynajmniej tyle weszło, gdy rezerwa się już świeciła.

Zbiornik masz 47 litrow z rezerwa...

Oki dzięki wielkie, to jeszcze na rezerwie ok 100km można przejechać.

W dieslach 49 litrów (w tym 5-7 l rezerwy)

Czyściłem bak w swoim. Jak strzałka opiera się o kołek zostaje ~5-6L. Gdy zapala się rezerwa to ok 12L zostaje. Do baku wtedy wchodzi 38L. Generalnie można wyjeździć bak do zera - w miejscu gdzie jest pompa jest taka miska, w której zbiera się paliwo. Oczywiście nie zalecam takiego opróżniania. W pusty bak można wlać dokładnie 50L.

Wyszło mi w sobotę na trasie 25km/l czyli wynik całkiem całkiem, długa trasa prędkość 70-90km/h. To była istna masakra jechać tak powoli ale chciałem wiedzieć ile spali kropek.