Witam,

Jestem tu nowy, ale przeszukałem forum i nie znalazłem nic o moim problemie, Google też nic nie wiedziało, więc piszę:
Mam Punto 1.1 55KM rocznik 99 i jest taki problem, że przy prędkości 85-100km/h drga mi drążek skrzyni biegów. Na tyle zauważalnie, że aż ją słychać. Poza w/w zakresem prędkości wszystko jest ok i drgań nie ma w ogóle. Miał ktoś podobny problem i wie, czym to może być spowodowane? Mechanik powiedział mi, że problemem może być złe ustawianie kół, ale coś mi się nie chce wierzyć. Może poduszka? Z góry dzięki za pomoc ;-)

Mechanik może mieć racje i Ty też. Mechanik - mogły odpaść odważniki przy kołach, tu pomoże zakład wulkanizacyjny bo musisz wyważyć koła.
Poduszka też może być ale raczej przy sporym przebiegu jak sądze, taniej na pewno wyjdzie rada mechanika.

mnie tez drga przy wyższych prędkościach i stawiam na poduszkę przy skrzyni... ale na razie zostawiam i nie tykam bo nic nie hałasuje

Generalnie ogólen "telepanie" drążka to wada typu "ten typ tak ma", jednak w twoim przypadku chyba faktycznie będzie chodzić o poduszki.

Dzięki za odpowiedzi.

Nie to żeby było to jakoś szczególnie denerwujące, ale jest widoczne. Przesadziłem jednak chyba trochę z tym, że "słychać". No telepie go i tyle. Duży przebieg to raczej nie, bo raptem 84000km.

Może inaczej zapytam: czy to grozi czymś poważnym? Bo jak można z czymś takim bezpiecznie jeździć, to mnie to odpowiada .

Po odpadnięciu odważników z kół trzęsie najbardziej kierownicą, pomijając fakt że całym autem trzęsie. Ja stawiam na poduszkę.
Czym to grozi? Jeśli to poduszka to obecnie cierpi całe zawieszenie silnika. Silnik nie wypadnie, ale im bardziej się będzie telepał tym gorzej się będzie jeździć lub w ostateczności popękają węże chłodnicze i przegrzejesz silnik... Dużo rzeczy nie związanych ze sobą może się wydarzyć, poza tym w kropku poduszka skrzyni biegów jest jednocześnie poduszką momentu obrotowego. Przy jej uszkodzeniu wymiana jest konieczna.

Witam mam taki objaw podczas odpalania kropa drążek zmiany biegów cały lata a podczas jazdy na kolejny biegach jak puszczę gaz i auto zwolni na biegu to samo. Co może być przyczyną coś zdaje mi się że poducha silnika lub skrzyni biegów- dobrze kombinuję??? Jak tak to ile może kosztować taka wymiana???

Dodam że ostanio wymieniłem sprzęgło jakieś 2 miechy temu wtedy podczas jazdy na 2 biegu bylo słychać jakieś stuki po wymianie ustało - teraz objaw się powoli nawraca.

A teraz jeszce jedne objaw jak mam kropa odpalonego na luzie podczas nacisinięcia sprzęgła coś jakby pykneło jak silnik wyłączony nic takiego nie słychać??

dajcie jakieś propozycję od czego zacząć ??

pozdrawiam

nie wiem czy to to ale od dronżka zmiany biegów idzie linka do wybierania bigow. idac wzrokiem od jej poczatku (przy drazku) do konca (skrzyni biegów) znajdziesz taki okragly szpej polaczony z plaska blaszka srobka. ja jak wymienialem linke to niepotrzebnie ja odkrecilem i jadac na trojce drazek siegal mi az do piatego biegu:) wystarczylo dokrecic i jest wszystko ok.
wiem ze to malo jasno wytlumaczylem ale najlepiej jak potrafilem

Jeśli drążek lata to sprawdź sobie czy przeguby nie nadają się do wymiany. Wjedź na kanał i posprawdzaj luzy

Witam ponownie byłem juz u mechanika i stwierdził że wywalone są poduszki na skrzyni biegów jutro jadę na wymianę i się zobaczy miejmy nadzieję że to jest to i wszystko będzie już git.

Bo dodam że podczas odpalania auto jakby się trzęsło więc myślę że znajomy się nie myli pozdrawiam

[size=9:][ [i:][b:]Dodano[/b:]: 28 Sty 2009 18:58[/i:] ][/size:]
Witam wymiana poduch pomogła ale skoczyły trochę obroty na luzie z 700 na 800 i niewiem czy jechać to ustawiać czy może być

pozdrawiam

Tak chyba powinno być - obroty na luzie powinny oscylować w granicach 700-900 RPM (znaczy jeśli są w tych granicach, to jest dobrze, nie w sensie takim, że skaczą od 700 do 900 - obroty powinny być mniej więcej stałe ).

tak ma być

witam może cos podpowiem bo tez miałem taki problem wymieniłem poduchy pod skrzynią i wszytsko git już nic nie drży teraz mam większe obroty ale zdjae się że silnik poszedł trochu do góry po wymianie wię teraz musze tylko ustawić obroty i mam nadzieję że bedzie wszytsko grało

Te drgania w95% przypadkow sa spowodowane wlasnie zuzytymi poduchami albo tez krzyzaki na przegubach wewnetrznych moga byc zuzyte. Ja wlasnie tak mialem, tylko ze oprocz drgania lewarka, drgalo mi rowniez cale auto i to wlasnie przy predkosciach zrzedu 80-100 km/h. Wymienilem krzyzaki i jak reka odjal a problem pomogl mi rozwiazac kolega Crash85