downloads.php
[skany w archiwum rar] Instrukcja obsługi do Punto I

chyba, że o coś innego chodzi

Emef zobacz wachacze. Zdaje mi się że właśnie masz luz na nich...

No ale chodzi o to ze transfer za maly jest.

i jak? ktoś z Was uporał się z Tym problemem? bo u mnie też stuka, a najgorzej jak są niższe temperatury.. normalnie jakby chciało urwać koło.
Stuki najbardziej słychać w lewym kole przednim.

neta_sc dobrze byłoby pojechać na stację, gdzie na przyrządach sprawdzą i zlokalizują ewentualny luz, powód stukania.

nom zobaczę .. jak bedę mieć czas <bo wiele go nie mam...> dlatego poszukuję na forum jakiś info co by mogło to być

U mnie jest to samo i na 100% mam do wymiany przekładnie kierowniczą, przy wolnej jeździe stuka bardzo, a przy szybkiej mniej, ale radziłbym Ci sprawdzić tą przekładnie. tam jest mocowanie na 2 śruby i u mnie jedno pękło i jeżdże na jednej śrubie. Też bede teraz wymieniał.pzdro

Witam, dzisiaj u mnie zaczelo stukac jakby coś latalo przy obrotach kol. Niedawno wymienialem lozysko w prawym przednim kole w moim punto 1,1 S. Myslalem ze to guma od przegubu sie poluzowala ale trzyma dalej. Czy moze miec to zwiazek z wymienionym lozyskiem? - wymiana chalupnicza bez klucza nasadowego na srube od bebna (srubokret i mlotek). Bede wdzieczny za jakakolwiek rade

nie rozsypał Ci sie odbojnik amortyzatora ??

Przód to jest taka badziew że moze Ci stukać 30 różnych rzeczy. Mnie np wala drążki kierownicze a żeby byo smieszniej końcówki są dobre.

u mnie jest to samo wymieniłem wachacz i jeszcze gorzej stuka na małych nierównosciach .przed wymiana było mniej

U mnie to samo stuka coś z prawej strony wymieniłem maglownice na nowa przestało stukac jakies 400 km a teraz problem powrycił przy całym skrecie w lewo stuka z prawej strony i mnie trafi bo nie moge znalesc co to jest chyba nie maglownica bo jest nowa co to moze byc