hej! właśnie jestem po wymianie paska rozrządu, pompy wody, napinacza, dolnego koła zębatego (tego co przychodzi pompa), uszczelki pokrywy zaworów ( bo ciekło). a tak a propos -ile kosztuje u was taka wymianka+robocizna (oczywiście przy wymianie pompy-wymiana płynu i odpowietrzanie). no i właśnie sedno tematu!!! jeżeli gość mi nalał do chłodnicy płynu koloru zielonego, to czy mogę dolać płynu o kolorze niebieskim? pisze na opakowaniu (tego niebieskiego), że jest mieszalny z innymi płynami na bazie glikolu monoetylowego. proszę o szybką odpowiedź!!! z góry txn!!!

ja bym nie wyzykował i i wole w chlodnicy miec tylko jeden rodzaj plynu:)

a jakie mogą być konsekwencje pomieszania płynów różnego koloru?

dokladnie to sam nie wiem .. ale chyba jakies osady i inne dziadostwo ktore zalega w ukladzie chlodzenia..

zasada jest taka że płynów sie NIE MIESZA nawet jak piszą że są mieszlane. Każdy producent stosuje jakieś tam swoje dodatki a w wyniku tego mogą sie wytrącać jakies syfy co moze powodować zapchanie chlodnicy albo kanałów chlodzacych. Płyn jest tak tani (nawet w ASO) że lepiej wlać płyn jednego producenta do całego układu

te kolory to ponoc sa poto aby bylo widac jego poziom w zbiorniczku,ale jak chcesz spac spokojnie to dolej nawet wody(o ile nie musisz dolac 2 litry)

Mozna mieszac płyny czy to chłodniczy o tej samej temperaturze, czy hamulcowy (byl DOT4 i dolewka DOT4) czy to olej
(był 10w/40 dolewka 10w/40 ) tylko pytanie po co. W/w plyny są przecież tanie, także proponuje wymieniać płyn całkowicie na nowy.

trzeba zmieniasz np wtedy gdy go ubylo, a nei wiadomo jaki byl wczesniej

ja chwilowo mam 3 rodzaje

1. Ten ktory byl
2. Qual czy jakos tak z Orlenu
3. Chyba jakies borygo- taki rozowy

to zle ? czas na zmiany ?

ile dales za cala robote bo mnie czeka wlasnie cos podobnego.