Ostatnio pisałem, że chyba mam coś z wariatorem, ale po wymianie świec okazała się że wszystko gra... do czasu, pojeździłem dwa dni i lipa... znów to samo, skieruje do was moje pytanie w czym tu tkwi problem?
Odkręcałem świece i jedna z nich była zakopcona, reszta była w porządku, świeże bo nowe, tylko ta jedna Jak wiadomo auto straciło trochę na mocy... Każda ze świec posiada osobną „fajko-cewkę” do której przychodzą 3 kable poprzez wtyczkę, odpinałem z każdej świecy wtyczkę i tylko przy tej okopconej nie czuć było różnicy w pracowaniu silnika, gdy przy innych odpinałem silnik prawie gasł... Do cewki dochodzi napięcie oraz wychodzi bo sprawdzałem....

[ Dodano: 25 Lut 2009 16:38 ]
Dodam iż dziś był wymieniany filtr powietrza oraz autem mocno telepie...
Po wymianie świec było okej nie telepało nim... dopiero po 2 dniach, świece no NGK

[ Dodano: 25 Lut 2009 17:05 ]
Co prawda cewka jest uszkodzona, ale chyba nie tak zeby miała przestać działaś i to raczej z mojej winy przy jej wyciąganiu i na nie uszkodzonej chodził tak samo jak teraz czyli tak jak na tej uszkodzonej... nachodzi na to guma która trzyma całość, idzie to jakoś skleić?

Jeżeli kolega odłączył wspomnianą jedną cewkę i nie było różnicy to znaczy, że albo jest padnięta, albo coś po drodze na kablach jest nie tak. Na komputerze powinno spokojnie wykazać taki błąd. Podiagnozuj.

Pozdrawiam
Bartez

P.S. Na jednym zdjęciu tej pękniętej cewki wyraźnie widać przebicie. Nie jest ona spuchnięta na górze, bo po fotkach nic nie widać?

TrAcer90 jeśli cewki są takie same (?), to czy je podmieniałes miejscami i jaki ewentualnie był efekt?

Bartez
Jak już pisałem wyżej to niby do cewki dochodzi napięcie oraz wychodzi bo sprawdzałem tak, że wyjąłem "fajko-cewkę" wraz z świecą i była iskra...
Podiagnozuj nie posiadam takich narzędzi, więc zlece to komuś innemu, jak nie wpadniemy na coś "razem" tutaj na forum.
Widać przebicie Może mieć to coś to coś wspólnego z okopceniem świecy? Spuchnięta na górze hm... nic zauważyłem czegoś takiego, możesz sprecyzować bardziej pytanie?
Sądzisz, że to przez cewkę? Że wymiana, pomoże?

E.T.
Jutro z rana chcę zamień miejscami świece z 4 na 1 (świeca z cylindra 4 wędruje do 1 i odwrotnie)
Oraz cewki z cylindra 3 na 4 i odwrotnie (uszkodzona na 3 a dobra z 3 na 4) Jeśli będzie chodził tak samo to wyeliminuje uszkodzenie "fajko-cewki...?"

TrAcer90
po co 2 czynności?

E.T. bo jedna jest okopcona i chce zobaczyć czy na niby dobrej cewce inna czysta zostanie okopcona czy nie... jeśli zostawie tam okopconą świece to nie dowiem sie czy okopciło by inna świece... jeśli okopci inna świece to będzie winna czegoś innego niż cewki...
jeśli niby uszkodzona cewka okopci inną świece czystą to bede wiedział że to wina cewki...
Nie wiem czy mnie zrozumiałes

ta cewka jest do wymiany,ja pracuje w warsztacie samochodowym i co prawda nie widzialem w nim nigdy punto hgt ale golfy,laguny,meganki maja podobne rozwiazanie i bardzo czesto cewka sie psuje w nich.efektem nie jest calkowita utrata iskry ale znaczne oslabienie napiecia na cewce,jak dla mnie to na 98% przyczyna twojego problenu jest ta cewka

dzięki szkoda, że nie mam drugiej takiej cewki bo bym sprawdził ale właże ją na inna świece i powinienem zobaczyć...
ale masz racje... nie powoduje całkowitej utraty mocy... poniewaz silnik pracuje tak (hm... przedstawie to w hm... dzieciencej formie)
pfff... pfff... pfff... brum... pfff. pff... brum.. brum.. pfff
czyli łapie moc, opada, łapie, opada...

dokladnie taki efekt,jak chcesz sie upewnic to zamien cewke na inny cylinder i odlacz wtyczke na zapalonym silniku i zobaczysz ze to cewka

hehe fajnie Ci to wyszlo

nie rozumiem...
mam zamienić cewke na inny cylinder i odłaczyć wtyczkę?
po co?
przciesz jak zamienie cewkę na inny cylinder to silnik i tak bedzie się źle zachowywał bo iskra bedzie latała wszędzie... a jak odłacze wtyczkę to nie bedzie zadnej roznicy czy z wtyczką czy bez...
dobrze mówie??:P

przyklad- twoja uszkodzona cewka jest na 1 cylindrze-odpalasz silnik,i olaczasz ta cewke i silnik chdzi na 3 ,ale nie ma wiekszych znian w porownaniu jak chodzil na 4 z uszkodzona cewka,przekladasz cewke z 1 na 2 i odpalsz silnik i odpinasz wtyczke, jak silnik chodzi tak samo to cewka jest walnieta na 100%-rozumiesz?

kumam
rano się za to biore

[ Dodano: 25 Lut 2009 20:54 ]
ale pisałem wyżej ze chce cos takiego zrobić:

no racja,nie widzialem-sorki

jutro napisze co i jak po robocie

też na cewke stawiam

okej to wina napewno cewki już zamówiłem 4 szt. za 180zł Czekam na paczkę

[ Dodano: 02 Mar 2009 14:17 ]
ok, cewka wymieniona wszystko działa