Dziś kropas mnie zadziwił O_o Pojawił się problem tego typu że ubywa mi płynu chłodniczego silnik raczej go nie zaciąga ale gdy dodaje gazu to słychać w okolicy nawiewów dziwne bulgotanie i tylko wtedy jak przegazuję. Co dziwne wczoraj miałem sytuację tego tylu że na rozgrzanym silniku na postoju z nawiewów leciało zimne powietrze i ciepłe tylko podczas jazdy. Po jakiś 20-30 kilometrach usterka znikła grzał na postoju jak i podczas jazdy.

- Szyby nie parują
- nie czuć płynu w aucie ( co najwyżej śmierdzi starą babą z nawiewu )

Moje pytanie brzmi o co mu chodzi u licha ?? czy ktoś miał podobną sytuację ?

Odpowietrz Pan układ chlodzenia a jak to zrobic to to bylo bardzo dobrze opisane tylko poszukaj a znajdziesz. Pozdrawiam i napisz jaki efekt dalo.

Ja sie dołączam do pytania kolegi. tyle ze nie ubywa mi płynu a troszke czyc plynem w kabinie. i układ jest odpowietrzony a mam podobne objawy do objawów Bercik-

Wiem jak odpowietrzyć układ tylko czemu ubywa mi płynu czy to może być przyczyna nagrzewnicy ? i czy uszczelniacz dodany do płynu może temu zaradzić ?

to sprawdz czy nie masz mokrych dywanikow albo czy nie puscily opaski na wezach od nagrzewnicy w komorze silnika. A uszczelniacz se podaruj tylko wymien nagrzewnice i sie nie zastanawiaj bo se uklad chlodzenia zasyfisz.

[ Dodano: Sob Lut 21, 2009 12:48 pm ]
typowy objaw nagdzewnicy tyle ze masz widocznie maly przeciek i tylko minimalne opary sie wytwarzaja i smierdzi.

ale czy to mozliwe ze podczas wymieniania plynu chlodniczego moglo dojsc do takiego czegos?? bo przed wymiana plynu chlodnicy i pompy wodnej takich objawow nie mialem..

może masz źle uszczelnioną tą pompe albo był silnik ulany płynem i teraz paruje z niego proponuje odpowietrzyc jak sie nie poprawi to musisz szukac wycieku nie wiem czemu ale po samej wymianie płynu zdarza sie że sie coś rozszczelnia miałem takie przypadki tyle że z chłodnicami

kali pompa byla zakladane przez mojego znajomego ktory pracowal w ASO fiat wiec mam nadzieje ze jest dobrze zamontowana. silnik byl troche zalany plynem ale tylko w miejscach gdzie sie odpowietrza na rurce co idzie do nagrzewnicy. niezaprzeczam ze to moze byc wada plynu bo wydaje mi sie ze lipny kupilem bo troche tani byl:D

No więc tak nagrzewnica jest sprawna właśnie skończyłem ją testować. Jutro rozbieram chłodnice do testów zobaczymy czy nie jest uszkodzona.

Bercik w jaki sposób przetestowałeś nagrzewnice???

Najpierw nalałem do niej gorącej wody żeby się nagrzała patrzyłem czy nie cieknie. Wylałem wodę zatkałem jedną rurkę szczelnie paluchem a w drugą dołem ile sił w płucach powietrze się nie wydostało a ja zrobiłem się fioletowy więc mogę stwierdzić że nagrzewnica sprawna

no to ja spr.. na wyjętej.. myślałem ze masz jakis sposob na sprawdzenie nagrzewnicy bez wyjmowania jej ... bo niechcial bym rozbierac deski jak bym nie mial 100% pewnosci ze nagrzewnica mi cieknie.... ale i tak dzieki za podpowiedz jak przetestowac:)

Powiem ci tak możesz odpiąć węże od nagrzewnicy spuścić z niej płyn podpiąć pod jedną rurkę wąż a drugą zatkać paluchem i całej siły dąć w rurę w sprawną nagrzewnice powinno wejść trochę powietrza i koniec dalej powinien być opór a jeśli powietrze będzie wchodzić bez końca no to masz dziurę w nagrzewnicy. Pomysł mega głupi ale wydaje mi się że jedyny aby sprawdzić nagrzewnicę bez rozbierania wszystkiego.

[ Dodano: 23 Lut 2009 00:42 ]
P.S. Możesz pokombinować i udoskonalić mój sposób

jak przyjdzie weekend to bede kombinowal:) dzieki za podpowiedz:)

Rozwiązałem problem Bulgotanie w okolicy nagrzewnicy podczas przegazówki to objaw zapowietrzonego układu chłodzenia. Pozdrawiam

Bercik a nie mowilem hehe byle problem z głowy:)

Yhy U mnie zapowietrzał się przez uszkodzony wężyk od nagrzewnicy