Witam!

Jako, że podobnego tematu jeszcze chyba nie było postanowiłem go założyć

Sprawa jest dość interesująca bo za niewielkie pieniądze możemy sobie sami zdiagnozować samochód. Dodatkowo można odczytać parametry w czasie rzeczywistym np. temperatury, obroty, parametry wtrysku, i wiele innych

Ja takie urządzonko kupiłem za 140zł na Allegro (plus stary laptop z dwoma portami COM) .

Po diagnozie okazało się że mam kilka błędów, co się w 100% zgadza bo silnik na biegu jałowym pracuje nierówno - część błędów rozumiem i będę je usuwał, ale z niektórymi mam problem i tu prośba o pomoc do osób z dobrą znajomością spraw silnikowych + technicznego języka angielskiego.

W dołączonych zdjęciach widać listę błędów oraz wyjaśnienia i porady proponowane przez program a więc tak:



1. A/C Comp. Relay - tego błędu niestety nie rozumiem



2. Actuators Relay - wydaje mi się że chodzi o przekaźnik podwójny, ale do końca nie jestem pewien.



3. Aux. Relay - znowu jakiś przekaźnik



4. ECU Supply - rozumiem to jako problem z napięciem Alternatora



5. Idle Setting



6. RPM/TDC Signal - błąd czujnika prędkości wału



7. 02 Sensor Signal - bład sygnału z sondy lambda



Jeżeli ktoś może rozjaśnić nieco punkt 1,2,3,4,5 to będę wdzięczny za wskazówki.

Myślę że taki temat można by podpiąć na samej górze i ludzie którzy mają jakieś doświadczenia z odczytem błędów mogliby tu zamieszczać opis danego kodu błędu.

Objawy w samochodzie przy wyżej wymienionych błędach to nierówna praca silnika na biegu jałowym (spadki i wzrost obrotów), oprócz tego wszystko jest ok.
[/list]

[ Dodano: 11 Kwi 2008 11:16 ]
Po wymianie jednego czujnika (czujnika obrotu wału) zostały tylko błędy 4 i 7 także już nie trzeba nic wyjaśniać, ale widać na moim przykładzie , że jeden czujnik może ogłupiać komputer i powodować kilka błędów

przez Ciebie to chyba sam sobie też kupię

sprawa naprawdę bardzo ciekawa, ale największy problem to prawidłowe ustalenie co jest uszkodzone na podstawie otrzymanych błędów - informacji w sieci jest niestety bardzo mało a z opisu programu nie zawsze jasno to wynika.

Dlatego odczyt to połowa sukcesu

Ciekawe czy są gdzieś bardziej zaawansowane parametry pracy silnika bo tak jak pisałem program pokazuje stan silnika w czasie rzeczywistym(jest ich tam kilkanascie - temperatury, czasy, itd) i można łatwo sprawdzić czy np. czas wtrysku jest ok. (w książce takich informacji nie ma

Koledzy którzy macie euroscana powiedzcie mi gdzie w tym programie visa można zmieniać ustawienia, np. ilość obrotów biegu jałowego i inne. W instrukcji mam napisane tylko wejść do menu zmian, ale które to jest menu to nie mam pojęcia.

ale wiadomo gdzie szukać przyczyny błędów, a i inne pojazdy można popodpinać chociażby za bronka

Mi wywaliło błędy: Injector, o2 sensor signal, engine temperature, rpm/tdc signal. Proszę o pomoc w zinterpretowaniu błędów.

zapewne:
wtryskiwacz
sygnał czujnika powietrza
temperatura silnika
sygnał czujnika obrotów

a czy sygnał czujnika powietrza to nie jest to samo co silniczek krokowy??

o2 sensor to chyba raczej o lambdę chodzi

Witam!

Jako, że rozstaję się z moją kropką (kupno nowszego samochodu) sprzedaję Laptopa oraz interfejs do diagnostyki samochodów europejskich do rocznika 2000.

Jest to cały zestaw gotowy do pracy - diagnozowałem nim oczywiście Fiata Punto 1 rocznik 96 więc w razie czego pomogę w podłączeniu. Dokładniejszy opis na stronie z przedmiotem.

Link do Aukcji:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=369837747

Pozdrawiam

Hej witam kupilem ostatnio euroscana bo mam problem z autem ale nie moge sie polaczyc z ECU..
Mam ecu z koncowka 07e a w modelach ecu jest 07 wiec daje ten i mam no ecu response..chociaz za pierwszym razem sie polaczyl i wyskoczylo cos po wlosku..jakies glupoty..potem juz no ecu response..
i teraz niewiem czy euroscan jest uszkodzony czy Ecu.. jest ktos ze slaska i bylby tak mily pomoc mi z euroscanem ?? albo napisac krok po kroku.. moze robie jakis prosty błąd..

nie rozpoznaje ci sterownika sprobój na innym modelu masz 14 możliwości w wersji 75 a i to nie jest powiedziane że pójdzie euroscan robi dużo ale nie wszystko ja mam punto 2006 rok i sie zdiwiłem że robi silnik poduchy i abs chociaż obsługuje niby auta do 2000r spróbój jeszcze czy połączy sie z innym autem

odkopuje temat bo wczoraj podłączyłem z kolegą moje punto do euroscana:) super sprawa parametry w czasie rzeczywistym i można samemu błędy skasować
ja miałem tylko jeden jakiś "warning lamp" czy jakoś tak może ktoś napisze o co chodzi??

Zrobiłem sobie z nudów komputerek do diagnostyki euroscanem i nie tylko.
Części do sprzetu to zbieranina starych gratów, obudowa to standardowa walizka na elektronarzędzia.
Amd K6 300, 256 Ram, Gf 2 Agp, 6.4G HDD, 2x com i usb.

A oto on, laptok a'la Yabol to jego patent a moje wykonanie.



I jak się podoba maszyna

Ej zawaliste! Na pomysł ze skrzynką bym nie wpadł ;p
Chociaż kumpel kiedyś chodził z kompem złożonym na pająka w plecaku i o dziwo do tej pory działa ;p

Xanthe zapodaj link gdzie to kupiłeś

marcinwrc2 ale monitor to nosisz zawsze ze sobą do tego i gdzie wylądował zasilacz

dobra ok

jak to podlaczyc teraz pod samochod

jakis kabelek pod podrt COM + oprogramowanie ?

zgadza sie ? moge pod zwyklego stacjonarnego z 2 xCOM podpiac puntka ?

xONx nie no monitora nie noszę, a zasilacz jest tu

marcinwrc2 to jak wtedy odczytujesz błędy

pomysł z kompem w walizce był świetny, godny naśladowania

hmm zapsiuje samo na dysk i odczytuje w domu ??:>

oczywiście monitor się podłącza szukam jakiegoś małego monitorka najlepiej takiego z kasy fiskalnej . to jest przecież zwykły kompik tylko obudowa jest nadzwyczajna.

marcinwrc2 a nie lepiej jakis 13' LCD malo zajuje a tez mozesz do tej obudowy domontowa c...

SOMEONE007 pomysł spoko, ale jak by były takie monitory wielkości nawigacji to byłby czad na maxa.

http://allegro.pl/item557233343_10_cali ... z_vga.html 10 cali tylko drogiii...

ale 14 są nawet tanie
http://allegro.pl/item570401883_monitor ... n_x14.html 60zł

@marcinwrc2: widzę u Ciebie w opisie, że służysz Euroscanem userom forum. Można by do Ciebie wpaść do Zamościa?