Szum w kabinie powyżej 90 km/h

paszko · #225317 **Wysłany:** 05 Mar 2009, 09:19;

Witam!

Niedawno stałem się posiadaczem Punto II 5D 1.9 JTD (80km) 2000 rocznik, przebieg 165000.

Przed zakupem zrobiłem przegląd i diagnostykę silnika. Okazało się, że przepływomierz zgłasza błędy - został wymieniony i autko jest w porządku. Wymieniłem też płyny i filtry.

Nie zwróciłem jednak uwagi na niezgodność numeru przedniej szyby z pozostałymi (jak odczytać z oznaczenia szyby jej rocznik?) oraz na rdze wydobywającą się z uszczelki nad przednią szybą - właściciel nie zarzekał się że nie było bite lub uszkodzone, ale wspomnieć o tym nie raczył. W jaki sposób angażując rozsądne środki wyprowadzić to nadszybie na prostą?

Sedno: Przy przekraczaniu 90 km na godzinie czuje się jakbym jechał motocyklem

. Słychać wyraźny szum powietrza który wydobywa się ... w sumie nie mogę zlokalizować - po prostu szumi :!:

. Wyczuwam też lekkie zimno w okolicach lewarka zmiany biegów (tak jakby spod lewarka) - ale to raczej oddzielna sprawa.

Nie mam pojęcia co mam sprawdzić w związku z tym szumieniem - od czego zacząć?

Proszę o wszelkie sugestie

mario-sz · #225323 **Wysłany:** 05 Mar 2009, 10:13;

Zacząłbym od dobrego blacharza w okolicy i skonsultowałbym to z nim. (JA BYM TAK ZROBIŁ) On pierwszy powinien na to popatrzeć. Po jego diagnozie poinformujesz nas o tym i pomyslimy WSZYSCY razem co dalej :wink:

Pozdrawiam Mariusz

olek · #225344 **Wysłany:** 05 Mar 2009, 11:46;

paszko Jeżeli spod uszczelki wychodzi rdza i "dmucha " powiertze to znaczy, że klej na krórym przyklejona jest szyba już poprostu nie trzyma. Bardzo prawdopodobne, że ktoś kiedyś nieumiejętnie wkleił kiedyś szybę. Auto niekoniecznie musiało być uderzone, może szyba została wymieniona bo na przykład pękła do uderzenia kamienia lub coś w tym rodzaju.
Jedyne wyjście to podjechać do zakładu, który montuje szyby. Zgodnie technologią to trzeba szybę wyciąć z karoserii, wyczyścić rdzę i odpowiednio zabezpieczyć miejsce klejenia i dopiero później na nowo wkleić tę szybę, którą masz teraz. ( przy użyciu odpowiednich środków- aktywatora wiążącego podłoże i kleju ) Nie musisz zmieniać szyby- pod warunkiem, że wycięcia dokona doświadczona osoba i nie pęknie w trakcie.

Na każdej szybie u dołu jest nazwa producenta np. PILKONGTON, NORDGLASS, SEKURIT, SPLINTEX podana jest również przepuszczalność światła 70% i numer w zasadzie na samym dole w rogu np. u mnie jest " 1....... " co oznacza 2001 rok lipiec. Miesiąc może się różnić ale rok powinien byś ten sam, bo np przednią szybę mam nie z lipca tylko z sierpnia.

W razie czego poradę uzyskasz w tej firmie: www.auto-szyby.rzeszow.pl

paszko · #225650 **Wysłany:** 06 Mar 2009, 12:03;

olek napisał(a):

klej na krórym przyklejona jest szyba już poprostu nie trzyma.

czy to nie znaczyłoby, że powino tu i ówdzie ciec w czasie deszczu?

Skonsultuję z blacharzem i dam znać.

Widok na rdzę:
- w rogu nad lewymi przednimi drzwiami

- nad pasażerem