No własnie o to chodzi, że na każdej prędkości wiatrak się kręci

Kiedyś przestanie
Nie ma takiego wentylatora, który mógłby kręcić się w nieskończoność
A na poważnie, to po wyłączeniu nadmuchu przy włączonej klimie wentylator powinien się okresowo wyłączać.
Bo wtedy nie ma konieczności chłodzenia chłodnicy klimy.
Tak jest w moim GP.
Może czujnik cisnienia w układzie klimy masz uszkodzony.

Nie no przy wyłączonym nadmuchu to się wyłącza. Tylko co to za klima wtedy.

Jak wyłączysz wentylator nadmuchu, to klima się wyłączy pomimo świecącej się kontrolki-śnieżynki. Wtedy też wentylator od chłodnicy się wyłącza prawie równocześnie. Jak ponownie włączysz wentylator nadmuchu to zauważysz chwilowy wzrost obrotów silnika - załącza się sprężarka. Mi też na początku co chwilkę włączał się wentylator od chłodnicy, dziś praktycznie chodził non stop tylko podczas stania w korku.

No dziś już wiem, że jednak coś nie tak działo się z moją klimatyzacją. Wiatrak nie ma prawa chodzić non-stop, jeśli jest napełniona zgodnie z zaleceniami Fiata.
Dziś całkowity przegląd (czynnika miałem za dużo 675 g !) i wszystko chodzi jak należy !
Wiatyrak załącza się co jakiś czas. Po prostu spężarka nie dawała rady schładzać.

Masz racje, czss pokaze czy da rade. Podobie jak z systemem start stop, ktory wylacza silnik po wrzuceniu luzu, czas pokaze ile rozrusznik wytrzyma.

Pewnie jako jeden z nielicznych miałem w 2000 roku MKII z klimą. Patent był ten sam (1 wiatrak). Samochód, jak go sprzedawałem, miał około 110 kkm i 0 problemów (również z klimą). Jak można łatwo policzyć teraz ma 9 lat i z tego co wiem - nadal nie ma problemów. W Grande mam teraz automat. Jak pamiętam wentylator ma 2 biegi. Przy drugim jest już głośnawo na zewnątrz a na kierownicy (postój) lekkie wibracje. Jak wytrzyma tyle ile w MKII - nie będę miał zastrzeżeń.