Panowie, panie. Ostatnio martwie się co do mojej skrzyni, chodzi o to iż...
Ostatnio dałem: sprzęgło, jedynka, gaz do oporu... przyznam sie ;P chciałem ruszyć ostro po piskach, lecz okazało się, że nie da rady, sprzęgło nie odbiło dopiero jak puściłem gaz wtedy odbiło...
Druga sprawa to, że jak chce zmienić bieg z jedynki na dwójke przy około 4-6 tyś obrotów słysze zgrzyt ;/ przy zmianie z 2 na 3 itp. się takie coś nie dzieje...
No i trzecia sprawa, czasami przy wbijaniu wstecznego zazgrzyta sobie ;/
I tutaj moje zmartwienia ;/ Co się mogło zepsuć? Hm...
Dzięki z góry.

coś mi się wydaje że czeka Cię wymiana sprzęgła

a może synchronizatory?

Mialem to samo w punto ostro 1>2ka zgrzyt, mechnik mowil ze to synchronizatory.

wymień olej w skrzyni. przy padaniu skrzyni wyłamaniu synchronozatorów czy duzym zuzyciu bedzie on mial paskudna barwe podobna do żurku. ja tak miałem przy wyłamanych zebach synchronizatora ale co najdziwniejsze skrzynia nie miala zadnych objawów zuzycia zero zgrzytów stuków.

zgrzytają 1,2,3 i R ....wiec raczej sprzęgło...bo nie możliwe, żeby wszystkie synchronizatory poszły.......a jak tak to już się nazywa WIELKI PECH

magikgliwice tylko mi smaku na wieczór narobiłeś

czyli jak u mnie przy wyzszych obrotach i szybkiej zmianie z 4 na 5 zgrzytnie tzn ze mam synchrinizator 5 wywalony?
jezeli miedzy zmiana z 4 na 5 poczekam chwilke az obroty spadna to nie zgrzyta.
droga taka wymiana?

ja za wymiane synchronizatora 2 biegu +olej +uszczelnienie i 1 łozysko zapłaciłem 800 zł ;/

to chyba jednak bede wolniej biegi zmienial

Mechanikiem nie jestem...
Ale...
Moje punto ma 75tys mil na liczniku (Irlandia).
U mnie czasem pojawial sie zgrzyt na 1 i R,dwa dni temu zaczalem slyszec wycie lozyska..tak przejezdzilem jeden dzien... pedal sprzegla poszedl w podloge a skonczylo sie to tak ja na obrazku :



Lozysko ze skrzyni biegow poszlo,a w efekcie przez moja niedbalosc mam sprzeglo itp itd...
Dzis zamawiam czesci...
Jaki olej potrzebuje i ile mam go kupic do skrzyni biegow ?
Z gory dziekuje za pomoc!

Ale coś więcej padło ?
Bo na zdjęciu widać, że padła sprężyna dociskowa sprzęgła.
No i pewnie łożysko wyciskowe, skoro wyło...
Może nie trzeba rozbierać skrzyni biegów, a więc wymiana oleju nie będzie konieczna ?

Wiec.. na 100% jest rozwalone lozysko w skrzyni (czego wina sa inne podzespoly do wymiany) :

Poprostu sie rozpadlo..
A co do reszty, nie wiem tak naprawde jak ze sprzeglem, bo pedal poszedl w podloge,ale kupilem juz kompletne sprzeglo i olej do skrzyni( 3/4 wycieklo - nie jestem mechanikiem,wiec ciezko mi bylo panowac nad sytuacja, a i jeszcze troche plynu hamulcowego - z tego co zauwazylem-ale wszystko mam).
Oczywiscie w instrukcji obslugi Fiata Punto wszystko bylo napisane dosc slabo, przynajmniej jak dla mnie - osoby zielonej, ale jakos dalem rade - ciekawe kto teraz te puzzle posklada
A Tutaj masz jeszcze fotke bezposrednio po zdjeciu skrzyni :


Mam nadzieje ze te foty jakos pomoga komus..

No, widać że łożysko wyciskowe się rozpadło.
I że wycięło 2 sprężyny w tarczy.
W dodatku uszkodzona jest tuleja ślizgowa tego łożyska.
Ale łożysko wyciskowe NIE JEST łożyskiem skrzyni biegów.
Nadal nie widzę potrzeby rozkładania skrzyni.
Skąd ten olej wyciekał ?
Uwaga:
- nową tarczę dociskową trzeba dokręcać "po przekątnej" i stopniowo !!
- tarczę sprzęgłową trzeba idealnie wycentrować względem otworu w tarczy dociskowej, bo nie zamontujesz do silnika !!
- sprawdź stan tarczy sprzęgłowej, bo jak zużyta, to za niedługo będziesz miał znowu zabawę z wyciąganiem i wkładaniem skrzyni !!

sory za małego Offa, w sumie nimam problemu z tym ale.... jak wrzucam 3bieg to po dodaniu gazu słysze taki świst jakby sie "turbina włanczała" oczywiście turbiny żadnej niemam, (a może ), świst niejest dokuczliwy i niesprawia mi to żadnych problemów dlatego sie tym nieinteresowałem bardzo, jest to tylko na 3 biegu i niewpływa to wogóle na moc itp. macie może coś podobnego?

lakikwap
musisz domknac okno

Normalka, na pewno przed były już oznaki.. nie jest to duży problem, sam kupiłem komplet sprzęgła. Wymienię, gdy będę miał chwilkę wolnego, bo też już czasem rzęzi, i w końcu to samo się stanie co z Twoim, no obym to robił przed:)

holdi89 dziwięk "turbiny" wydobywa sie z wnętrza duszy auta... w sumie mi to nieprzeszkadza lecz ciekawi.

Nie rozkladalem calej skrzyni, poprostu tak jak ja wyjalem, tak ja postawilem, i olej wyciekal z ktoregos miejsca spustowego (tak bym to nazwal - moze to byl korek spustowy jakis ? Czarny, plastikowy).
Dlatego kupilem nowy olej - nie jestem mechanikiem jak mowilem, i niestety nie opanowalem calej sytuacji
Kupilem caly komplet sprzegla wraz z tym lozyskiem dociskowym i juz jest zalozone - problem wlasnie byl ze spasowaniem tarczy sprzeglowej, ale drugi raz jak sie ustawilo, to elegancko weszla skrzynia

Dzieki za cenne informacje AF!

PS.Korzystajac z chwili postoju auta, wraz z kolega wyjelismy tylne-boczne szyby z drzwi (5dr kropek) i je przyciemnilismy

ostatnio jeszcze zauważyłem, że jak szybko jeżdżę, to czuć zapach sprzęgała (i nie przez to, że źle zmieniam biegi czy nie wciskam sprzęgała) oraz czasami sprzęgło nie odbija, trzeba popuścić gaz i odbije.

Przyłączę się do tematu.
Od paru miesięcy przy bardzo szybkiej zmianie biegów oraz redukcji na wyższych obrotach z 3 na 2 i 2 na 1 skrzyni zdarzało się zgrzytnąć - zapewne zużyte synchronizatory. Ale to nie problem, można to obejść delikatniej wrzucając biegi.

Niestety kilka dni temu pojawił się dziwny szum, a właściwie 2.
Pierwszy, głośniejszy i niższy, jest jednostajny i niezależny od tego czy auto jedzie, czy stoi, ani od obrotów. Brzmi trochę jak wentylator chłodnicy.
Drugi, trochę wyższy ale cichszy, pojawia się w momencie puszczania pedału sprzęgła.
Nie zaobserwowałem spadku osiągów ani innych objawów poza dźwiękiem.

Po wstępnych oględzinach okazało się że jest jakiś wyciek oleju na skrzyni.

Pierwsze co chciałbym zrobić, to wymienić olej, stąd pytanie - czy ktoś to robił sam w Punciaku, a najlepiej w HGT? Jaki olej przekładniowy polecacie i jaka objętość jest potrzebna?
Mam nadzieję że rozbieranie skrzyni i wymiana łożysk jeszcze nie będzie konieczna...

Druga kwestia - czy szumy, a zwłaszcza pierwszy, mogą pochodzić z innego miejsca?