wiatm wszytkich chcilabym sie poradzic co powiedzie na tego typu montaz stozka i mam pytanie Od orginalnej obudowy idzie odma i taki cieniutki wezyk od czego on jest i do czego jest potzrebny pozdrawiam

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_49fa1058800556135.jpg
http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_49fa106b63aa86364.jpg

misiek0905: dolot to nie jest taka prosta sprawa... musi mieć odpowiednio wyliczoną długość itd.
Na zdjęciach które dałeś dobre jest to, że sam filtr został oddzielony od ciepłego silnika natomiast czy jest dobrze poprowadzony to już niech jakiś nasz forumowy "tuner" oceni

Co do odmy to jest ona potrzebna i są na nią specjalne małe filterki w takim układzie jak na zdjęciu.

sorry za ot ale chyba jakiś hydraulik ci się do auta dobrał Jeśli montowany na "pałe" bez wyliczeń to dał odwrotny efekt, niż taki jaki chciało się uzyskać

tak ogolnie to dal dobry efekt a zrobielmmz kolanekk poprostu taniej ale mnie interesuje ten cienki wezyk co znajduje sie za przepustanica

przyznam szczerze że śmieszy mnie taki pseudo tjunink. Założyłeś filtr który nic nie daje a wzrost mocy jest powodowany przez Twój mózg któremu sie wydaje że JEST LEPIEJ a w rzeczywistosci nic sie nei zmieniło

[ Dodano: Czw Kwi 30, 2009 11:36 pm ]

uświadom mnie JAKI dał efekt ?? na prawde jestem ciekawy. Bo moim zdaniem NIC nie dał a wręcz pogorszył przepływ powietrza

Dał dobry efekt w kwestii dźwięku silnika czy efekt w postaci drobnego przyrostu mocy/momentu widocznego na wykresie z hamowni? Przy obliczaniu dolotu ważne jest ścisłe zachowanie jego pojemności w przypadku seryjnego silnika.

dowiem sie w koncu do czego sluzy ten wezyk cienk???

[ Dodano: 02 Maj 2009 10:21 ]
wiatm udzieli mi ktos tej informacyy jest mi to potzrebne

Wiem ,że masz mpi a tu masz z spi ale jest podobnie.Ale co daje ta rurka to nie wiem.Na forum ma ktoś ją zaślepioną ,chyba jak silnik zaczyna olej łykać.

to co najlepiej ja zaslepic bo sma nieiwem co mam zrobic prosze o pomoc a jak zatkam ja too cos sie stanie???

misiek0905 zatkaj to zobaczysz co będzie, jak będzie silnik chodził.Myślę ,że na wielopunkcie nie będzie miało to wpływu na pracę silnika.

dzieki za pomoc chociaz ty pomagasz bo patrze nikt sdie nie kwapi

Raczej bedzie miało. Nie sądzę, żeby producent montował coś, co nie ma żadnego wpływu na działanie silnika, no nie?
To może być coś od ciśnienia powietrza albo powrotu oparów paliwa, ale to by trzeba zobzaczyć dokąd to prowadzi.

too co eadzicie z tym zrobic zostawic too tak jak jest

misiek0905: no ja bym raczej radził zostawić jak jest a nie zaślepiać. Możesz też sprawdzić dokąd ten wężyk prowadzi to może dokładnie okreslimy do czego służy, ale tak czy inaczej uważam, że skoro fabryka go tam umiesciła to do czegoś jest potrzebny.

Na pewno jest to związane tylko i wyłącznie z odmą.Ja czuje ,że koledze po prostu ta rura przeszkadza i chce się jej pozbyć.Przecież na odmę zakładają jakieś tam filterki, kiedy to robią dolot własnej produkcji.

marcinwrc2: niech robi jak uważa. Ja napisałem co myślę i tyle. Nie ja się z tym będę potem użerał

Zaślepianie odmy kończy się destrukcyjnie dla silnika, z powodu ciśnienia wytwarzającego się w skrzyni korbowej.

STax dokładnie każdy robi jak chce.Niech potestuje i zobaczy co to da.Wtedy będzie wiedział co i jak i po co.

[ Dodano: 03 Maj 2009 11:42 ]
mrider ale tu nie chodzi o zaślepienie odmy, jak zaślepi odmę to olej będzie się lał z każdej strony, wywali uszczelki Jemu chodzi o wężyk ten cienki z przepustnicy do puszki filtra a nie o odmę.

Heh o kurde, jaki dolot na twoim miejscu to dałbym standardowy niż to, co tam zasiada heh

dookladnie chodzi mi o ten cienki wezyk koledzy

Mowa o silniku MPI, mam taki sam a jakoś nie widzę żadnego cienkiego wężyka doprowadzonego do puszki z filtrem. Jedynie odma jest. Na moje oko to ktoś zrobił na szybko druciarnię i teraz nie wiadomo skąd wypadł ten wężyk.
Moja rada: Ściągnąć książkę serwisową i szukać po kolei od czego jest ten wężyk. Obecne fotki nic nie mówią.

Nieeee no sorki weźźźźźźźźź poskładałem się ze śmiechu jak to zobaczyłem Weź wypierdziel to czym prędzej i wstawiaj albo porządny dolot albo seryjną puche

aha czyli nikt nie wie po co jest ten wezyk szkoda

Ten cienki wężyk to też odma, tylko że inna. Zaślepienie jej może powodować zbieranie się wody w przepustnicy, ale taka ilość niezauważalnie będzie spalana w silniku. W Astrze I z gazem zatkanie powodowało równą pracę silnika

a na tych fotkach to może i jest osłonięty filterek od silnika ale nie od najgorętszych rzeczy w komorze, od kolektora wydechowego. Ssie to gorące powietrze na maxa. Może chociaż spalanie jest mniejsze