siema
mam problem
cos dziwnie słychać w moim kropku od parunastu dni;p ale nie miałem czasu na to spojrzeć tak porządniej

wydaje mi sie ze to rolka/napinacz od rozrządu sie kończy (rozrząd robiłem jakies 10tys temu ale wymieniałem TYLKO pasek bo mechanik uznał ze reszta jest w stanie idealnym...)
dziwne jest to ze im dalej przejade tym gorzej to słychac a jak postoi przez noc to rano znów cicszej i dopiero po chwili coraz gorzej...
nagrałem filmik - jak byscie mogli mi na to spojzec
(filmik kręcony iphonem wiec otwierać w quicktime playerze najlepiej:) )
http://dorian.czechowice.net.pl/public/1243956925.mov

z góry dzięki

Panie kolego zmień mechanika, bo ten robi cię jak chce, nie znam mechanika który przywymiania paska rozrządu w punto nie zmiania rolki i pompy wody. Gratuluje stodołowego grzebaka a nie mechanika.

[ Dodano: 04 Cze 2009 13:33 ]
Co do dźwieku to przytrzymaj obudowę filtra powietrza i zobacz czy się jeszcze tłucze, w środku tej obudowy jest termostat i podejrzewam, że trzeba go dokręcić.

Wygląda na to że zawory klepią.

zawory? tak same z siebie?
z czym to sie wiąże ? koszta? mozna tak jezdzic?:D
ale gdzie by to było słychać? bo na mój gust to dzwięk wydobywa się własnie z spod obudowy rozrządu..

filtr zaraz sprawdze:)

co do mechanika to powiem tak
w momencie wymiany to punto miało przehechane 50 000 a ja stałem dosc cięzko z kasą
ogólnie długa historia
wiec to było na moje polecenie - ze jak wygląda ze jest wszystko w porządku
to wymieniaj sam pasek..

Tak same z siebie dostaja coraz większy luz. Ten luz ma swoje norm i z czasem zaczyna klepać. A to klepanie właśnie słyszysz.
Koszta zależne od tego jaki luz i na ilu zaworach do poprawienia.

no to widze ze czekają mnie ostre wydatki;/
bo dzis zauważyłem ze upg sie kończy ;/ pod korkiem juz sie zbiera;/ i delikatnie pali na bialo narazie tylko przy "nabieraniu wyzszych obrotów" ale juz widać;/

Sprawa dosc dziwna z ta uszczelka.....kurcze ja mam przejechane ponad 127tys i uszczelka "jak nowa" a Ty mowisz ze masz ponad 60tys i juz Ci pada...musisz w takim razie zdrowo zylowac swojego kropka

Mowi sie ze jak dbasz tak masz.... a kropki sa tego dobrym przykladem.
Co do dzwieku to sorki nie mam mozliwosci przesluchania w tym momencie.

mhm no ale on dłuuuuugo stał jak sie stary wyprowadził a ja jeszcze prawka nie miałem:) a jak auto stoi to wiecie... i tak juz duzo w nim musiałem przez to zrobić..
własnie co do tej upg to w sumie nie wiem
teraz byłem na dole sprawdzić jeszcze raz
pod korkiem czyściutko (nic nie robiłem od wczoraj ;|)
płynu chłodniczego nie ubywa w sumie jak chwile pojezdze to jest na max...

ale
przejechałem teraz moze 1km
troche go żyłowałem nie mówie ze nie... - specialnie
i po zaparkowaniu pod korkiem znów...


a co do palenia na biało to w sumie teraz juz nie ;|
po odpaleniu jak był zimny ot było widac troche teraz juz jakby nie...
dziwne..

Jeżeli chodzi o pompę wody.Skoro była to pierwsza wymiana paska to po co ruszać pompę wody?Przecież ona bez problemu wytrzymuje do 100 tys. km.Ja u siebie przy pierwszej wymianie rozrządu w ogóle nie ''ruszałem'' pompy wodnej. Jeśli chodzi o sam rozrząd to popieram.Sama wymiana tylko paska bez rolki i napinacza jest błedem.

Wg mnie tym maselkiem na korku to sie nie martw. Rzecz normalna przy krótkich odcinkach jazdy.

Wez przejedz np 100-150km i zobacz co sie bedzie dzialo pod korkiem.
Powinno byc raczej czysto.

a da sie jakos sprawdzic w jakims tanie jest uszczelka bez rozkręcanai tego wszystkiego?
mhm teraz musze w takim razie zrobić oringa z prawej uszczelke pod pokrywa zaworów i ten rozrząd lub regulacje zaworów;] - sie okarze..

Zeby sprawdzic czy UPG jest sprawne to lepiej nic nie rozkrecaj bo wtedy to wymiana obowiazkowa.
Jezeli ubywa/przybywa Ci plynu chlodzacego lub oleju, jezeli masz tluste oczka w plynie chlodzacym, jezeli olej wyraznie zmini swoj wyglad - to to sa glowne mozliwosci do sprawdzenia czy UPG jest sprawna. Duzo o tym na forum jest wiadomosci wiec poszukaj i poczytaj, a na pewno bedzie wiedzial co i jak,

a ten pisk to nie dochodzi ze strony sprzegla? czy jest roznica na wcisnietym lub puszczonym pedale sprzegla?

pompy wody w fiatach nie trzeba wymieniać przy zmianie rozrzadu

Lotos niech sie wogole nie odzywaj i nie krytykuje ludzi z takimi poradami to widac jaki z ciebie mechanik. Pompa sie rozcieknie zaraz i znow bedzie robil rozrząd!!!!
Do tego z Ciebie taki mechanik co robil setki silników po gazie na dzien ze jak Pandy z ojca firmy jada do ASO na przegląd to mechaniory lukaja i wołaja sie zeby zobaczyc jak to mozliwe ze pond 350 tys na gazie zrobione i bez remontu silnika.
Pracujesz w ASO i ludzi oszukujesz a pozniej psują sie im auta bo handlujesz dziadu częściami, a do roboty masz 2 km wiec krytykujesz gaz i tych co do pracy maja 100 km i sa ambitniejsi od Ciebie.

panowie spokojnie:)
nie od strony sprzęgła nie
choiciaż łożysko oporowe tez sie kończy dobrze o tym wiem
ale to mi nie przeszkadza - kwestia przyzwyczajenia
puki jezdzi to jezdzi potem i tak trzeba całośc wymienic:)