Inny silnik np: z hondy 1,6 ???

FenoJS

mam pytanie czy da sie wstawic do punta silnik z hondy 1,6 16v ?? moze ktos ma inny silnik w swoim kropku ? czy da sie i co trzeba ??

STax · ostatni update 16.02.16

Da się wstawić wszystko, jest to tylko kwestią posiadanej kasy.
Skromnie licząc jakieś 3tys zł sama robota kosztuje + mniej więcej drugie tyle za części - silnik+ osprzęt, komputer, skrzynia itd...

FenoJS

a silnik z punta ale 16v on ma 80 km ?? pewnie by juz jechalo spoko bo mam 60 km to słąbo to ciagnie a z dizla ??

STax · ostatni update 16.02.16

Nieważne jaki silnik, koszty i problemy są w zasadzie te same...
W zasadzie, bo jak wsadzisz 1.2 16v to problemów będzie mniej, a jak np diesla czy silnik z całkiem innego auta to więcej, bo dochodzą mocowania silnika itd.
Przy dieslu też trzeba zmienić zawieszenie (bo jest dużo cięższy) no i wypadało by tak samo hamulce...

Maciek89

FenoJS wez lepiej zmień auto, i po problemie, jak Ci nie jezdzi to.

fajgi

Maciek89 napisał(a):

wez lepiej zmień auto, i po problemie, jak Ci nie jezdzi to

albo koła na 13 cali 155/80 i będzie śmigał

aż miło

bo o ile pamiętam masz 15 cali....czyli sam spowodowałeś, że kropek spowolniał !!!

FenoJS

ja go niechce sprzedac bo sie nieopłaca teraz tylko tak sobie mysle jakby mu jakiegos swapa zrobił bo 8 v mizerka. to co z ta 16 v ?? to wystarczy kupic silnik i przełozyc i wszystko chula ?? mysle nad 16 v ale czy cos trzeba przerabiac ??

[ Dodano: 29 Cze 2009 20:57 ]
albo jakis iny silnik co by podeszedl bez jakis przerobek czy zmiany instalacji ??

greg505

bez przerobek sie nie da...

FenoJS

czyli co trzeba zrobic ?? mam 8 v . kupiłbym 16v czysty silnik . i co trzeba do niego ?? uchwyty sie przerabia ?? a reszta pasuje ??

ipIV

FenoJS napisał(a):

ja go niechce sprzedac bo sie nieopłaca teraz tylko tak sobie mysle jakby mu jakiegos swapa zrobił bo 8 v mizerka. to co z ta 16 v ?? to wystarczy kupic silnik i przełozyc i wszystko chula ?? mysle nad 16 v ale czy cos trzeba przerabiac ??

16V silnik + cała wiązka elektryczna silnika + przekodowanie immo. + hamulce 257x12

1.8 z hgt

+ tu przekładamy cały zespół napędowy + cały zawias, silnik z punto 2 do punto 2 mechanicznie p&p.

Najlepiej dorwać rozwalone bokiem lub z tyłu auto i wtedy wszystko jest co trzeba

właściwie 100% p&p.

[ Dodano: 29 Cze 2009 21:11 ]

FenoJS napisał(a):

czyli co trzeba zrobic ?? mam 8 v . kupiłbym 16v czysty silnik . i co trzeba do niego ?? uchwyty sie przerabia ?? a reszta pasuje ??

Pasuje wszystko nic przerabiać nie trzeba + wiazka elektryczna + hamulce + przekodowanie immo

[ Dodano: 29 Cze 2009 21:12 ]
poza tym przy 16V szału nie ma - lepiej dłubać 8V koszty te same a nawet taniej i efekt ten sam....... i przede wszystkim wypierniczyć junkersa w pierwszej kolejności.

2rotor

FenoJS napisał(a):

czyli co trzeba zrobic ?? mam 8 v . kupiłbym 16v czysty silnik . i co trzeba do niego ?? uchwyty sie przerabia ?? a reszta pasuje ??

Jak będziesz miał tyle siana ile jest warty Twój Kropek x2 to możesz się zaczynać bawić w swapy i inne kombinacje. 1,2 16V to se odpuść na wstępie bo to po prostu mniej zamula niż 8V i tyle. Nikt tu na forum nie da Ci gotowej recepty co zrobić. Zresztą nawet się nie sprecyzowałeś jaki masz budżet, jakie moce Cię interesują. Pytanie jest zgoła niekompletne.

ipIV

A jak sie bawić w swapa z czegoś innego to duuużo zachodu - nic pasować nie będzie. Przy takim swapie to nie warto sie bawić w 1,6.... minimum 2,0 plus duża suszara

stefunekzusa · **Rejestracja:** 06 Paź 2008, **Posty:** 12

2rotor napisał(a):

1,2 16V to se odpuść na wstępie

2rotor człowieku, ty się zastanów co mówisz, to wcale nie jest złe rozwiązanie, spalanie porównywalne, a moc 20 km więcej. Jak ma tyle kasy to czemu nie

hgt131

stefunekzusa co chcesz od chłopaka,co w ty dziwnego ze 16 v zamula mniej niz 8 v? a może nie potrafisz czytać ze zrozumieniem?