Witam,

Kupiłem sobie migającą diodę/imitację alarmu. Chcę ją umieścić na górze kolumny kierowniczej, niedaleko przycisku świateł awaryjnych.

Rozkręciłem już obudowę kolumny, ale nie mam pojęcia pod jakie przewody się podłączyć

Dodam że dioda powinna się uaktywniać po wyłączeniu zapłonu i gasnąć przy włączonym zapłonie.

Poniżej zdjęcie z przewodami, jeżeli ktoś wie pod które przewody się wpiąć to będę wdzięczny za radę.



Pozdrawiam

a nie prościej by było zrobić osobny włącznik i włączać ją kiedy by się chciało niezależnie od zapłonu ??

Może i tak ale znając siebie zapomnę o włączeniu i alarmu nie będzie

Z drugiej strony Thomas podsunąłeś mi inny pomysł. Można zrobić tak że ukryty włącznik (są takie że jednocześnie coś włączają i coś wyłączają) będzie odcinał zasilanie pompy paliwa a włączał migającą czerwoną diodę... hmm muszę się nad tym jeszcze zastanowić.

no i chyba to by było nawet lepsze od byle jakiego alarmu
poza tym wiesz,nie zawsze się dioda musi świecić ,np. jak coś robisz przy samochodzie lub w innym wypadku jak masz zapłon wyłączony więc warto nad tym pomyśleć,a z czasem samo Ci wejdzie w nawyk włączanie i wyłączanie diody

siema dołanczam się do tematu tez myśle na założeniem takiej diody czy jest możliwe wmontowanie diody w wolne miejsce desce rozdzielczej bo zauwazylem ze mam wolne mijesca na kontrolki ?

Stosując 3 przekaźniki macie immobilizer i diodę migającą. Wszystko odpalane z przycisku a nie łącznika.Ten przycisk można zastąpić też kontaktronem i odpalać to za pomocą małego magnesu np.takiego od mebli obszytego skórą.Podaję prosty przykład bo wiem ,że nie wszyscy znają się na elektronice.

Też bym się w takie coś wyposażył, tylko mam pytanie gdzie dokładnie miałbym podłączyć się w kropku? Bo nie znam się na tym, oczywiście chodzi mi tylko o podłączenie się do zasilania, bo będę sobie włączył/wyłączał wyłącznikiem. Chyba że lepiej nie kombinować, tylko podłączyć pod zwykła bateryjkę?

http://www.cyfronika.com.pl/kityavt3/avt528pdf.pdf

Proponuję coś takiego
W miarę łatwa instalacja. Fajny sterownik oświetleniem, jest i oczywiście dioda która uaktywnia się podczas wyłączenia stacyjki.
Pozdrawiam

Dioda sie zjara bo:
a) jest źle spolaryzowana - leda polaryzujemy w kierunku przewodzenia.
b) potrzeby jest opornik w szeregu 1-2kOhm, 1,5kOhm będzie optimum.

I dioda nie będzie migać, tylko będzie się świecić non stop gdy ta druciarnia odcina coś tam co sie podłączy.

aaa i bezpiecznik 1-2A na to wszystko a na diodę ze stałego dałbym 250-500mA - tak dla bezpieczeństwa i spokojnego snu.

[ Dodano: 09 Wrz 2009 14:12 ]
Do migania można ukulać jakiś układ na timerze ne555. Tylko jest kuku jedno ... ne555 to układ laboratoryjny i poniżej 0*C przestaje działać, także trzeba dorwać taki odporny na minusowe temp. chyba to jest se555.
To samo dotyczy kondensatorów - muszą być dostosowane do pracy w niskich temp, bo niektóre w takich temperaturach robią zwarcie

Są diody migające na 12V, nie potrzebujące opornika.
Właściwie to nie typowe diody, ale układ elektroniczny zamknięty w obudowie LED.
http://www.alejahandlowa.pl/tr/produkt/ ... 22286.html

Eeee cuda na kiju dobra ja sobie zawsze utrudniam zycie

Co nie zmienia faktu, że trzeba przejrzeć dokumentację techniczną tego konkretnie temp pracy.

Sprawdzałem.
Od - 36 st. C ( minus 36 ) do + 100 st. C widać tylko niewielkie zmiany częstotliwości migania.
- 36, bo tyle mam na dnie zamrażalnika w lodówce
Ten zakres temp. znoszą te diody bez problemu.
Ściśle mówiąc - niektóre nie wytrzymują natychmiastowego włożenia do wrzątku po wyjęciu z zamrażalnika

aha... można uprościć układ. 10z do przodu za przekaźnik samochodowy



[ Dodano: 09 Wrz 2009 16:52 ]

skąd ja takie testy mam, ale mi sie udało uzyskać -10 na ne555 i działał. w układzie były kondensatory do minus 20*C.

Plan był taki, że w razie otwarcia auta z pilota i braku otwarcia drzwi do 30-40sekund sam sie zamknie. Ale nie odważyłem się tego wsadzić do auta Ze względu na to, że nie umiałem dostać se555

ipIV słyszałem, że montowałeś diode w przycisku od pasażera. Masz może foto jak to wygląda ?

źle słyszałeś bo robiłem co innego zrób to sam -> przeciwmgłowe przednie PII. Masz fotki jak wygląda panel w środku.

e to mi źle kolega napisał