moze ktos z was wymyslił kiedys takie cos zeby przy wlaczenia biegu wstecznego wlaczyla sie raz tylnia wycieraczka ? ja nad tym mysle jak to zrobic, ale moze ktos tu to robil i bym niemusial duzo kombinowac. jezdzilem wczoraj vw. turanem i tam to zauwazylem. mysler ze sygnal na przekaznik by zaczerpnol z obwodu co idzie na wlaczenie tylnich zarowek od wstecznego, do tego trzeba by zamontowac przekaznik ktory wlancza sie tylko na chwilke, zalancza, dlatego gdyz maly sygnal by wystarczyl na jedno przekrecenie wycieraczki, no i trzeba by to tak zrobic zeby niebylo zwarcia jezeli by wycieraczka byla wl;aczona a by sie jeszcze wtedy wlaczylo wsteczny

czerwona strzała układ czasowy możesz zrobić prosty czyli przekaźnik i kondensator np.1000uf/16V. Podłączasz wszystko w bagażniku ,Plus z żarówki wstecznego dajesz na kondensator + a minus kondensatora dajesz do przekaźnika (cewki) no i przewód do masy.Czyli kondensator i przekaźnik w szereg.Na styki robocze podajesz + z lampy wstecznego ,a wyjście styku( zwiernego) podłączasz do przewodu silniczka wycieraczki.Jest to ten przewód co pokazuje się na nim plus jak spryskujesz tylna szybę.I to by było na tyle.Ja pracuje nad czasówką na tylną wycieraczkę załączaną impulsowo (jak spryskam szybę to włączam czasówkę, jeszcze raz spryskam to wyłączam).

dzieki, jak bys mogl to daj mi przykład jakiegos kondesatora

Takie rozwiązanie jest fabrycznie w Grande Punto.
I szczerze mówiąc - wolałbym, żeby tego nie było.
Bo często się zdarza, że przednia szyba jest trochę mokra, a tylna - wcale.
I se tylna wycieraczka jeździ po suchym.
Przerost formy nad treścią

no albo jak masz zime.. o tyle czesto sie zapomna i włczasz wycieraczke wsteczny i i zonkmarcinwrc2 zapomnaięłś jeszcze o impulsie z przednich wycieraczek... bo to dizął tylko gdy przendie sa aktywne... iczej to bedzie sie to robic zawsze gdy właczysz wycieraczki...

[ Dodano: 08 Lip 2009 19:26 ]
a nawet nei musisz mieć kondenstaroa wystarczy stael zasilanie z staęlgo źródła pradu na przekaxnik.. a reszta to masz tylko impulsy sterujace



aa i jeszcze jedno dostanie sie z kablami do środka do klapy po tym jakby słupku jest bardzo trudne i czaso chłonne

Można zrobic tak ,że po włożeniu wstecznego zadziała raz tylna wycieraczka tylko wtedy jak są włączone przednie wycieraczki( kwestia jednego przekaźnika) Można robić jak się chce ważny jest pomysł i wykonanie oraz funkcjonalność. SOMEONE007 a do klapy chyba nie trzeba ciągać przewodu bo wycieraczka jest na złączu tym przy zamku.A kondensator jest potrzebny aby przekaźnik zadziałał tylko na sek.

marcinwrc2 to zalezy co chcesz uzyskac... bo jak cofiesz to lepiej jak ona Ci smiga cąly czas podczas cofnaia tak jak to jest w GP np...

zreszta podobnie jak AF uwazam to za zbędne i czasem denerwujące... dlatego takiego patentu nie montuje...uważam za zbedny...

co do kabli to fakt.. przeoczyłem ten szczegół

SOMEONE007 masz rację zbędny gadzet, mi jest on nie potrzebny ale czasowe by się przydały i to bardzo.

czy ja wiem, moze jak mieszkacie w miescie, ja np od szosy piaskowa drogga do domku mam 500 m, przez ten odcinek drogi sie zawsze zakurzy, i zawsze jak cofam musze wlanczac i wylanczac wycieraczke

no to czekamy na manuala



no to bys musiał miec ze leci Ci płyn w tym czasie bo jak masz sam kurz to hmm porysujesz szybe...

no to chłopaki kombinujcie :d
ja kombinuej zaś cos innego co mi sie wydaje czasem pottzebne

i co to działa za każdym razem kiedy włącza się wsteczny ?? jeżeli tak to wg mnie bardzo głupie i irytujące to jest , jak potrzebuje to sam sobie włączam wycieraczkę z tyłu, a nie żeby się włączała czy jest morko czy sucho ... zbędny niczemu niepotrzebny bajer, a do tego rysuje szybę... bo jak na sucho też się włącza ...

w VW moich rodzicow tylnia wycieraczka wlacza sie chyba tylko przy wlaczonym wstecznym i wlaczonych wycieraczkach przednich, to jeszcze ma jakis sens, ale zeby sie wlaczala ciagle niezaleznie od wycieraczek przednich to rowniez uwazam ze bezsensowny bajer

karolbednarski w GP tez sie to włacza w momencie gdy przednie sa uruchomione, i jak dasz wsteczny wtedy sie właczy tylna w innym przypadku tylko gdy sam ją właczysz... generalnei tak to dzial w każdym gdzie to jest fabrycznie czyli pada masz przednie aktywne dajesz wsteczny i smiga tylna

I takie rozwiązanie uważam za najrozsądniejsze. Włączanie tylnej wycieraczki na jeden raz na sucho razem ze wstecznym kiedy przednie są nieaktywne to trochę bez sensu. Jeśli już to razem ze spryskiwaczem i to na kilka ruchów choć dla mnie by to było trochę irytujące, chyba, że z jakimś dodatkowym czujnikiem wilgoci, ale to już wyższa szkoła jazdy. Ktoś tu wspomniał o zimie. No właśnie. A co będzie jak nie oskrobiesz dobrze tylnej szyby i zacznie Ci "jeździć" po lodzie, albo co gorsza przymarznie? Ja wolałbym dodatkowy układ czasowy do tylnej wycieraczki, żeby przy jeździe w niewielkim deszczu "śmignęła" sobie co jakiś czas.

a mnie to rozbraja VW Turan tak ma i CADDY i zastanawiam się po co?
firmówkę mam CADDY i życzę szczęscia zaparkować tym gdzie kolwiek używając tylnej szyby bez sens.