Jak już wspomniałem w powitank jestem laikiem, a więc pierwsze moje laickie pytanie.
Kupiłem Kropka przywiezionego z Włoch. Przeglądałem instrukcję obsługi polską (ściągniętą z forum) i niestety jest trochę różnic. Co do nich to później zapytam, ale teraz pytanko dotyczące oznaczenia ELX. Czego oznaczeniem jest symbol ELX?

Hm , w maluchu wersja elx oznaczała obecność katalizatora ;-) Może warto podążyć tym tropem

moim skromyn oznaczeni to kwestia wyposazenia... masz mzoe komputer pokładowy ? regulacje fotela w 17 pozycjach? regulacje kierownicy ?

komputer pokladowy ?? w punto 1 ?? nie wydaje mi sie aby cos takiego tam bylo wtedy.
To byla jedna z bogatszych wersji wyposazeniowych,welurowa tapicerka chociazby i inne pierdoly.

No właśnie przecież dwójki też mają takie oznaczenie i z tego co pamiętam są dosyć na wypasie

ELX oznacza że to model o najlepszym wyposażeniu a wygląda to tak
S->SX->EL->ELX o ile wersje s i sx są raczej skromnie wyposażone to jeśli chodzi o wertse EL i ELX to można mówic o wypasie

byla wersja EL ?? jakos nie widzialem punta w tej wersji maluch tak ale punto ??

Tak była. Poniżej fotka z wersjami Kropek

No i była jeszcze wersja HSD która nigdy nie zawitała do Polski.

co do kompa to znalazłem w ogłoszeniach takie wersje a do ksiazki nie zagladałem wiec nie powiem na 100%

np:

http://www.parkmaszyn.pl/Fiat,Punto,elx ... 2b41ed27ac

http://www.auto.pl/gielda/result.php?ko ... =p&all=103

Gościu z pierszwgo linka nie wie nawet co ma pod maską
A ten z drigiego nie umie nawet nazwy po necie poszukać.
Obydwie to wersje ELX

Komputerka nie mam. Welur jest, klima jest, regulacji kierownicy jeszcze nie zauważyłem , zagłówki regulowane, hmm, trochę tego ma. Ponoć "Italiańce" są lepiej wyposażone, a to jest italiano.
Dzięki za trud w rozwiązywaniu oznaczenia.

Daniel a dlaczego ta lista nie uwzględnia selecty? Bo to chyba całkiem odrębny typ wyposażenia? Mam go od niedawna i nie wiem za bardzo do jakiej grupy swojego zaliczyć Mam klimę, dwa jaśki, wspomaganie, centrala z pilotem i domykaniem szyb, immobilizer, obrotomierz więc chyba to ELX?

A jestes pewien ze miales wszystko fabrycznie? Np. centrala + bajery?

centralnego pewien nie jestem, tzn sam zamek mógł być ale domykanie niekoniecznie. Co do reszty to raczej wszystko było od nowości

Wiesz nie mam tego w instrukcji nie mam pojęcia o niej. Pozostaje googlowanie

a czy to az tak wazne jak wersja wazne ze jest jakos sie kula i jest ok

Zdaje mi się że oznaczenie selecta oznacza automatyczną skrzynie tak samo jak Sporting oznacza wersje z 1.2 16V czy GT 1.4T

no tak ale co z wersja wyposażenia? to jest SX czy ELX czy po prostu selecta i tyle

Pewnie sama selecta i co ciekawe wersja ELX może być uboższa od SX ale to pojedyńcze przypadki

No wlasnie ja mam ELX w dowodzie jak nic a wyposazenie nie zachwyca.

no wiadomo ze nie zachwyci nie ta klasa samochodu poza tym lata....

Nie znam sie na tych wersjach ale patrzac po fotkach wnetrz punciakow widze ze tapcierka w drzwaich konczy sie przy samej szybie a u mnie jest tam pasek plastiku pod sama szyba

A co do immobilizera - to jak on działa? Ja tez mam, ale on chyba sobie działa w tle. Mam pod wejściem na kluczyk jakiś przycisk, ale jak on działa i po co jest ni w ząb były właściciel nie umiał mi wytłumaczyć.

Immobilizer dziala z kluczyka. Jak wlozysz kluczyk powinno zaswiecic sie CODE na chwile, a ten przycisk pod wejsciem sluzy do przekrecenia kluczyka w pozycje PARK czyli raz do siebie

A i w ELX jest zabudowany środkowy tunel....