Punto II 1.9 JTD 2001

Zauwazylem ze przybywa mi oleju Pozatym przy okolo 1600 obrotow pojawia sie lekko slyszalny odglos takiego metalicznego ocierania ktory pojawia sie ponownie przy okolo 2400 obrotach. Odglos ten pojawia sie zarowno przy wcisnietym pedale przyspieszenia jak i przy puszczonym (gdy hamuje silnikiem).

Mam zamiar wymienic olej w poniedzialek i przy okazji wymienic przeplywomierz.

Objawy przybierajacego oleju i ten odglos metaliczny sprawiaja ze zaczynam sie obawiac o turbine, nie ma nalotu na korku swiadczacego o dostawaniu sie plynu chlodniczego do oleju (a moze nie wiem jak to wyglada).

Co o tym myslicie?

Popatrz na koło dwumasowe u mnie ocierać zaczęło ostatnio więc kupiłem nowe w serwisie (430zł)jest to już drugie koło>pierwszy raz zmieniałem zaraz po kupnie bo biło i zrobiłem na nim niecałe 70kkm

Czyli to moze byc jeszcze inny problem dzieki za rade, ale co z tym przybywajacym olejem Zmienic i zobaczyc co bedzie?

A tak przy okazji, bo widze ze masz ten sam silniczek... Zastanawiam sie czy wyminiec olej na selenie 5W40 (na takim jezdzi caly czas) czy moze kupic jakis mobil1 5W40 albo jeszcze cos innego. Naczytalem sie wiele dobrego o tych olejach a selenia jest dosc droga (jesli faktycznie jest za co placic to nie ma problemu i zaplace).

Ja leje Mobil1 0W40 Turo Diesel i zadnych problemów nie mam z motorkiem>a skąd wiesz ze ci przybywa?

No wlasnie moze kupie ten mobil1 ale poniewaz jezdze na 5W40 to taki tez bym kupil;)

Sprawdzam bagnet i widze ze oleju jest wiecej, po pierwszej zmianie poziom sie utrzymywal a ostatnio (kilka miesiecy) zauwazam ze poziom jest coraz wyzszy

moze uszelka pod głowica>płynu Ci nie ubywa w zbiorniczku>bo innego pomysłu na razie nie mam

Troche ubywa wlasnie, ale mialem problemy z jego szczelnoscia:/ Po zmianie oleju bede obserwowal co sie dzieje jesli bedzie sie podnosil poziom to faktycznie zainteresuje sie UPG... Tylko ze pod korkiem nie widze maselka, ale mozliwe ze nie potrafie go zidentyfikowac, w kazdym razie nie widze tam nic podejzanego.

Dzieki za sugestie kola dwumasowego jako przyczyny tego metalicznego dzwieku:)

Ten dzwiek nie oznacza ze to koło koniecznie brzęczy u mnie brzęczał kiedys napinacz moze to byc rowniez ktoras z rolek prowadzących pasek wielorowkowy lub np sprzegło w alternatorze>przyczyn moze byc wiele

No wlasnie ale w sumie zastanawiam sie po prostu co to moze byc, myslalem ze ktos na forum mogl miec podobny objaw. To nie jest brzeczenie to takie metaliczne dziwne, dosc wysokie tarcie przy okreslonych obrotach