prosze nowe newsy z interi;p

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/fiat-tez-ma-evo,1360351

patrząc po komentarzach ludziom się podoba to EVO

szczerze? ja tez uwazam ze nie jest brzydkie:P na tych felgach i przy tym fl nie jest zla:p ale to kwestia gustu

podoba mi sie srodek i ten gadzet z uchwytem na gps'a..ciekawe czy to wejdzie do seryjnej produkcji

Prosze sie nie obrazic... ale musze zmienic zdanie. Na tych fotach robionych w studio auto prezentuje sie calkiem ladnie.
Biorac pod uwage to wyposazenie to moze byc hit sprzedazy jesli cena bedzie dobrze skalkulowana
Jedynym duzum minusem jest teraz dla mnie jedna sprawa.... uczucie ze jezdze starym autem, ale coz zycie



wejdzie jest to nowy system blue&me+TomTom bedzie to chyba jakas specjalna wersja tom tom dla fiata sprzezona z blue... bedzie pelnic role dotykowego ekranu do nawigacji i multimediow... przynajmiej tak czytalem



Nie widzicie podobienstwa do aston martina w tych zegarach....

Trochę nie wierzę w to, że w standardzie będzie 7 poduszek i raczej nie chciałbym żeby wszystkie miały start&stop. Za to nawigacja fabryczna powinna być wbudowana w konsolę tak jak to jest w konkurencji.

widze podobienstwo..ale jakos nie mam im tego za zle ja tam jestem pod wrazeniem wnetrza

ładne. Ale pytanie czy taki licznik będzie w gołej wersji czy np. tylko w SPORCIE czy ABARTH

mario-sz ten icznik jest obszyty skóra wiec raczej sporcik jakiś a nei standard stanadardowe były inne pokazane

pozyjemy, zobaczymy

na tych fotkach na interii wygląda bardzo łądnie i dalej będe sie upierał przy tym że to udana przemiana

Bardzo mi się podoba nowe Punto. Mam nadzieję że nie będzie o wiele droższe od GP. ( w mojej ocenie podstawowa wersja będzie kosztowała ok 36 - 37 tyś w wersji 3 drzwiowej ). Bardzo ciekawi mnie ile będzie kosztowała wersja z silnikiem 1.4 (Nuovo Fire ) ... coż chyba za technologię MultiAir trzeba będzie słono płacić.

Zegary nie są od GP więc nie ma co dalej roztrząsać w jakiej wersji takie będą.
Co do faceliftingu to jak te nakładki są w kolorze nadwozia to wygląda lepiej. Środek ładny ale stracił swój oryginalnym wyraz. Niezłe boczki od drzwi. Rzeczywiście trzeba obadać go w salonie i na drodze i wtedy wyrazić zdanie

zaczyna mi sie podobac

Te zegary są przecież od Peugeota 308 CC albo RCZ.

no z GP to one nie są na 100% ale ładne, nie ma co zaprzeczać

Tak jak ktoś trafnie napisał w komentarzach - start&stop + turbo = zgon turbo Do tego mam obawy o te tyrkające 2 cylindrowe kosiarki czy to nie będzie dźwięk CC700 w budzie Punto, jeśli tak to komedia na 4 kołach.

Mam nadzieję, że funkcję Stop&Start będzie można odłączyć. A jak nie, to hmmm... Polacy znajdą sposób i zmienią software

[ Dodano: 01 Wrz 2009 08:58 ]
Autoblog podał wersje GP Evo na rynek włoski:

Silniki:
- 1.2i 65 KM - od 11.800€
- 1.4i 77 KM - od 12.300€ (dostępne też z Stop&Start)
- 1.4i LPG 77 KM - od 14.300€
- 1.4i NaturalPower (CNG) 70 KM - od 15.550€
- 1.4i 16v MULTIAIR 105 KM - od 15.600€ (Stop&Start)

- 1.3 MultiJet 75 KM - od 13.650€ (dostępny też z Stop&Start)
- 1.3 Multijet 90 KM - od 16.250€ (dostępny też z StopStart)

(ceny 3d, wersja 5d droższa o 800€)

Silniki tylko dla wersji 5d:
- 1.6 Multijet 120 KM - od 20.450€

Czyli podobnie jak było.

Kurcze, drogo strasznie.
Przeliczając na zł najtańsza wersja to koszt ponad 40 k zł

z tego co piszez ze "dostepne też z S&G" to chyba można dobrac w opcji

może będzie lepiej wyposażona...

Eh i po co panikujecie? Przecież auta prawie zawsze są w innych krajach droższe niż u nas...

A tam panikujecie od razu... po prostu strasznie drogo za granicą, a w PL jak już to dużo taniej pewnie nie będzie. Chociaż zobaczymy wkrótce

I kto tu panikował

ciekawe ile do tej pory najtańsze gp np w Niemczech czy we Włoszech kosztowało?