myślałem, że kupiłeś!


kiepsko szukałeś! w wielu miejscach jest! (rallyshop, allegro i inne) niecałe 170 z przesyłką + 2*0,79 (za korki! )!

E.T. noo ja kupilem.... aaa fajgi robil....

E.T. jaki efekt zalozenia dolnej..?

A jest jakas przystosowana do 1.2 8 Bo mam taki duza obudowe filtra powietrza i nie wiem czy sa jakies dedykowane rozporki Gorne ??:) ofc bez zadnych przerobek

(widze, ze musze bardziej lopatologicznie zadac pytanie!)
kto jest producentem?!


napierdala o miske i wydech!

E.T. TA TECHNIX, tooo nieciekawie....

trzeba bedzie pokombinowac, a jak sie nie uda, to ja wywalic!

E.T.noo jesli Ci wszystko wyjdzie tak jak powinno byc tooo tez kupie....

grzechu18 żebyś nie rozepchał biednego kropka za bardzo hehe

lakikwapnic muu nie bedzie...

troche lepiej jest, ale nie obejdzie się bez przeróbki wydechu, a i może trzeba będzie miche podciąć! (narazie cały silnik został przesunięty/przekręcony i jest spora różnica!)

E.T. czyli widze ze sporo kombinowania... ciekawe czyy u mnie misa jest w tym samym miejscu...

bez przesady! też nie wiem, czy ten wydech tak fabrycznie kasztanowato idzie, czy to u mnie kotś, coś kombinował! po robocie mam plan podjechać do wydechowców, niech zobaczą, czy idzie coś z tym zrobić! potem, ewentualnie wywalenie żeberka (czy dwóch) z miski, to będzie kosmetyka!


pewien jestem, że też masz pod silnikiem!

E.T. chodzi o to ze ja mam jtd.... i czy misa jest dokladnie w tym samym miejscu....

coś cieniutko z poczuciem humoru!


po podgięciu wydechu sytuacja wydaje się (!) być opanowana!

E.T. sorki... za brak humoru ale jakis nerwowy dzis jestem...

grzechu18 jakoś to przeżyje!

E.T. noo chyba nie masz innego wyjscia....

grzechu18 zawsze focha moge strzelić!

Mam pytanie, a po co rozpychać kielichy?

Żeby je usztywnić? Utrzymać w stałym położeniu?

No właśnie, w stałym położeniu. Dlatego zastanawiam się w czym lepsze mają być rozkręcane rozpórki. W samochodach sportowych nie występuje cos takiego. Szczerze mówiąc dopiero ostatnio odkryłem, że w ogóle istnieją regulowane.

Sport to inna sprawa, tam jest inna dokładność produkcji i montażu, a stała pewnie waży o jakieś gramy mniej niż regulowana. Natomiast części tuningowe i auta seryjne mają mniejszą dokładność, rozpórka stała może się okazać 1-2 mm za krótka i już inaczej wyszystko będzie pracować.

1-2mm to juz nawet przy podjechaniu na krawężnik może być różnicy. Poza tym czy ten gwint jest w stanie wytrzymać obciążenia i się nie luzować? Jak dla mnie wieje w tym rozwiązaniu trochę "patentem". Ale to tylko moje zdanie.

kristekk: 100% fachowcem nie jestem, ale "patent" a'la allegro to nie jest

Jeśli ktoś już ma kielichy trochę bliżej siebie, to właśnie za pomocą regulowanej rozpórki może powrócić do stanu fabrycznego. Bo inaczej to tylko metodami siłowymi i trochę więcej zabawy z tym jest.

montował ktoś taką rozpórkę?
http://allegro.pl/show_item.php?item=74 ... s%C5%82any.

Czy wymaga ona wiercenia?