Witam wrociłem akurat z wakacji i podczas jazdy zagotował się płyn w chłodnicy co może być przyczyną. Płynu jest w sam raz, dodam że nastąpiło to jak jechałem 160km/h ( to było tak na sprawdzenie) ale po chwili postoju wszystko wróciło do normy :lol: spradzać coś czy może to był tylko taki indcydent

Po czym poznałeś, że plyn sie zagotował Poza tym, czy jedziesz 40, czy 160 plyn nie ma prawa się zagotować. Prawdopodobnie w takiej sytuacji szwankuje termostat.

No, przy długiej jeździe na czerwonym polu obrotomierza to już ma prawo

premo1422: sprawdź termostat, bo może nie ma obiegu płynu i dlatego się zagotował.

U mnie płyn już wrze po kilkunastu minutach jazdy...

Niewiedziałem jak dokłądnie to nazwać fachowo:) Chodzi o to że jak się zatrzymałem na postój to aż płyn z chłodnicy leciał przez korek a podczas odręcania wiadomo wybijało. A 160 to u mnie jeszcze nie czerwone czerowne mam od 6 tyś obrotomierz jest do 8 tyś. AUtko 1.2 16V

najprawdopodobniej uszkodzona jest uszczelka pod głowicą.
sprawdź czy masz bardzo naprężone przewody w układzie chłodzenia na rozgrzanym silniku, jeśli tak to nie ma wątpliwości. ewenualnie może jakoś zapowietrzył się układ, choć wątpie.

tez tak raz mialem jak byl upal i stalem w korku pod gore

Witam,podepnę się do tematu.Otóż w moim punciaku po rozgrzaniu silnika i następnym jego wyłączeniu z pod korka chłodnicy ucieka płyn i to w dużych ilościach.Wentylator się załącza(choć wydaje mi się że trochę późno)więc obieg musi być,stąd mój wniosek że to uszczelka.Dodam że olej jest czysty nic do niego się nie przedostaje.Teraz pytania:),czy moje przypuszczenia są słuszne i ile kosztuje wymiana uszczelki z planowaniem głowicy oczywiśćie?

takie cos z 450-500 zl kosztuje

może termostat się otwiera ale może nie do końca ja bym to obstawiał ewentualnie pompa wody . uszczelka jest w porządku bo jak by poszła to nie ma znaczenia czy luz czy 16 czy 160 km/h ale zacznij od termostatu na 95%