Cześć

Byłem dzisiaj na zbieżności kół przednich, gdy wjechałem na prosty odcinek ulicy okazało się, że by jechać prosto muszę mieć skręconą kierownicę w lewo cały czas (nawet jak nie trzymam kierownicy - ona pozostaje skręcona w lewo - auto jedzie prosto ).

Te skręcenie kierownicy to max. 30-45 stopni

jechać na drugie ustawianie zbieżności czy odkręcić kierownicę i przestawić ?

zbieżność ustawiana nie komputerowo

ps. by przestawić kierownicę: odkręcić śrubę i pociągnąć do góry kierownicę ?

To bardzo dużo!
Ja bym jechał z powrotem (jeśli przed zbieżnością tego nie było) i poinformował panów z obsługi, że coś tu nie gra i aby sprawdzili jeszcze raz (nieodpłatnie, bo może coś skopali podczas ustawiania).

P.S. Samochód Ci nie wypada z zakrętów?

dworzan, to jest klasyczny przypadek.
Jedź do zakładu i powiedz, żeby ustawili to jak należy czyli na wprost.

przed zbieżnością nie było - jutro pojadę bo dziś już nie zdążę - rzeczywiście jeździć z tym ciężko - na zakrętach trochę szarpie

[ Dodano: 02 Wrz 2009 08:34 ]
dziś rano byłem na stacji diagnostycznej - do wymiany prawy przedni wahacz i lewa zwrotnica bo luzy są

jedź do innego warsztatu potwierdzić uszkodzenia zwrotnicy i wahacza.
Wydaje mi sie że ściemniają bo niechcą sie przyznać do skopanej roboty ze zbieżnością.

[ Dodano: 02 Wrz 2009 08:41 ]
taka Polska bij sie o swoje. pozdr

ja mam trochę skręconą, ale tak było przed i po wymianie wahacza...
a zbieżność zrobię jutro

ja mam troche skęconą ale od niedawna, właśnie po wymianie wahacza i końcówek drążka ---> po zrobieniu zbieżności we fiacie. parodia, narazie jeżdże bo niemam czasu jechać jeszcze raz.

Ustawianie zbieżności łączy się także z prostowaniem kierownicy i nie ma od tego żadnego odwołania. Płacisz - WYMAGASZ> Najwyżej postrasz ich ludźmi z www.fiatpunto.com

no oni groźni są, sam się ich boje

już kierownica jest jak była (byłem wczoraj), ale wahacz i zwrotnicę muszę i tak wymienić

[ Dodano: 04 Wrz 2009 16:56 ]
dwa przednie wahacze (kompletne) wymienione (zwrotnicy nie wymieniałem - byłem drugi raz na diagnostyce - koleś powiedział by wymienić tylko sworznie/tuleje wahacza) - kierownica jest znowu skręcona w lewą no i lekko się obraca (wcześniej większe opory były przy kręceniu - teraz w lewą stronę jakby w pewnym miejscu 'przeskakiwała' tzn. z mniejszą siłą można kręcić...)

zanim zrobię zbieżność drugi raz - może jeszcze wymienić końcówki drążków kierowniczych ?

[ Dodano: 04 Wrz 2009 17:05 ]
a przy okazji wyszło (na badaniach) , że prawa strona kół i ręczny hamuje gorzej. Ręczny spróbuję wyregulować, a z hamulcami ? - kupić nowe klocki (odkąd go mam w hamulcach nic nie zmieniałem) na przód + ew. tarcze ? Na tył cylinderki - czy coś jeszcze?

Co jest nie tak ze zwrotnicą?

u mnie po zbieżnośći kierownica jest prosta, jak się okazało przyczyną ściągania jest walnięta opona, konsekwencja nie wymienionego na czas wahacza